Club SEAT CUPRA Romania

Salutare seatistilor, am si eu o problema cu servo, se aprinde martorul si se intareste volanul numai cand masina sta pe loc nu in mers, daca o opresc si o repornesc isi revine, intr-o perioada palpaia bordul si se oprea masina cu totul .... nu stiu ce poate fi, daca v-ati intanlit cu aceasta problema dati un replay va rog. Tin sa mentin ca mi se intampla asta odata la o luna ceva de genu

ai verificat vreodata voltajul bateriei sau al alternatorului? Din cate se pare, ori e dusa bateria, ori nu incarca asa cum trebuie alternatorul.

Cred ca ai dreptate o sa verific, din cate imi amintesc am avut o baterie extrem de slaba si mi-a dat cumnatul meu una de la un prieten, inainte sa o pun pe asta pe masina ,cealalta chiar daca era slaba nu imi aparuse in veci martorul acela, app cand mai stau caateodata pe loc si iau stanga dreapta de volan imi palpaie si farurile

Salut lune!!
Am un seat ibiza 1.6 diesel 90 cp combi 2014.
Ma lovesc de o problema legata de directie.
Primesc feedback in volan de la roti (canal, piatra cubica, groapa). In momentul cand intru pe un drum cu piatra cubica se aude un troncanit din cand in cand. Am fost la diversi mecanici si imi zic ca asa e masina si ca nu are nimic. Am mers cu o ibiza 2012 1.4 benzina (nu stiu cat conteaza) si are volanul ferm fara a misca vreun pic volanul (pe acelasi drum cu piatra cubica). Caseta de directie am verificato la o firma care se ocupa cu reconditionari si au zis ca nu are nimic. Bielete bune capete de bara bune.

Poate ai joc in coloana de directie, se mai intampla la masinile din clan. Roger a si schimbat-o pe garantie.

Da, la leon 1M, dupa un an de la achizitie an schimbat coloana de directie cu totul, pe garantie.

E acelasi tip de coloana de directie, poate un pic mai scurta.

Cand stai pe loc, cu motorul oprit si incerci sa misti de volan sus-jos, are joc?

Nu are joc. Ca detaliu in plus. Cand am cumparat masina mi s-a spus sa schimb discurile si placutele. Erau ovalizate foarte rau. La franare facea rau de tot. Nu stiu cat sa mers cu ea asa inaintea mea. Oare ar fi agravat cu ceva?! Intradevar la viteza mare (peste 90/h) nu se mai simte nimic. Se intareste destul de mult directia. Si tinde sa traga stanga/dreapta in functie de inclinarea soselei (nu stiu daca e normal) la orice viteza. Este prima masina si multe detalii despre masini/mecanica/electrica nu le detin.

Nu stiu cat de tare trebuie sa se simta. Daca trag destul de tare de volan sus jos se simte ceva fin.

Ala e jocul de care vorbeam. Tu nu poti sa realizezi cat e, e intre dintii danturii interioare a coloanei de directie. E cu dichis de desfacut coloana si reparate cumva bucsele de teflon. Asta e, boala comuna a clanului, mai ales la masinile bazate pe tehnologie mai veche.
Si da, discurile ovalizate si roti neechilibrate uzeaza destul caseta si coloana de directie.

Aveti idee daca se poate repara sau se schimba tot ansamblu de coloana?!

Pai a zis si Dani mai sus: e cam deranj sa o repari. Daca ai posibilitatea, ia o coloana noua.

Salutare! Problema de mai sus am rezolvato prin schimbarea a tot felul de componente pe la directie. Se pare ca aveau toate uzura si asta afecta. A aparut alta problema! Cand merg pe contrasens se comporta normal! Pe sensul normal cade de pe asfalt! Se duce in dreapta! S-au plimbat cu ea toti tehnicienii de la Auto Soft! Probat cu doua seturi de roti 15 si 16! Nu s-a elucidat misterul! In ultim moment m-au trimis sa fac o calibrare la un senzor de la coloana! Altcineva a zis ca se calibreaza doar casetele full electrice. A mea este cu pompa electrica si un lichid!