Club SEAT CUPRA Romania

Salutare!

Astazi am fost la reprezentanta SEAT sa vad masina si, surpriza, am putut sa o iau de acolo, cu numere rosii. A trebuit sa fac doar asigurare, in baza careia pot si circula pana la inmatricularea ei.

Masina este SEAT IBIZA Style 1,2L TSI Start&Stop ECOMOTIVE 105CP cu 5 usi.

Voi reveni cu poze si detalii despre dotari. Inca sunt entuziasmat. Sunt foarte multumit de ea. E prima masina noua pe care o achizitionez.

Sunt curios cat va costa pe voi o revizie, fiabilitate, taxe, intretinere, rodaj la modele asemanatoare.

Cu bine!

Salutare! Bine ai venit in primul rand in familia CLUBSEAT! Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! Asteptam poze ce sa zic ..cat despre revizie ..prima revizie m-a costat 600 RON ...taxa de inmatriculare fiind euro 4 a fost 731 EURO..ca masini sunt foarte fiabile ..o sa vezi si tu pe parcurs.

bine ai venit in club ! asteptam poze si mai multe impresii

inca un model seat cu start &stop. se cam inmultesc

sa o stapanesti sanatos! sa ne ti la curent cu consumul si vrem sa vedem si noi poze cu masina! drumuri bune!

Am condus de cateva ori Leon 1.2 TSI si mi-a placut foarte mult. Ibiza fiind mai usoara cu 200-300kg decat Leonul cred ca e mult mai cool, se simt mai bine calutii

Felicitari pentru achizitie! Sa o conduci sanatos si fara evenimente neplacute!

Salutare!

Am masina pe mana de 2 zile. Cred ca incep sa imi formez o parerea si asta numai intr-un sens bun. Am mai condus masini din clasa mica, gen Peugeot 207, Opel Corsa si am mers cu cineva cu Fiesta - modelul nou. Nu pot sa fiu ipocrit sa zic ca celalte modele nu sunt ok, insa de a mea Ibiza sunt foarte incantat, mai ales datorita dotarilor si motorului la pretul la care am luat-o.
Am fost la reprezentante la VW, Skoda, Opel, Suzuki [pt Swift], iar cand am ajuns la Seat, credeti-ma ca nu mi-a mai stat gandul la altceva decat la masinuta asta. De ce? Era exact ce imi doream, in bugetul pe care ni-l permiteam. Adica doream o masina cu destule dotari si totusi, un pret decent. Cu tot cu tichetele REMAT [2607E] si reducerea de la Seat [cca 2600E] am platit 10.380E+3500RON[tichetele Rabla]; pretul din lista era cam 15.506E, dar nu mai stiu sigur, ca nu am acum pliantul la mine. In fine...

Au fost aduse doar 5 masini, iar eu am cumparat-o fara sa testez TSI-ul. PLus ca citisem cum ca acest motor de 1,2L TSI a cazut rusinos pe Skoda. Pana la urma am inteles ca era din cauza softurilor.

Gata palavrageala! Acum sa povestesc impresiile mele.

Ca dotari masina este nivelul Style, plus un pachet Copa High I, plus interiorul care vine pentru varianta asta obligatoriu si vopseaua Red Emocion.

Dintre dotari se numara:

Confort si functionalitate:
Climatronic
Bancheta rabatabila neuniform [ cca 60/40]
Centuri pretensionate
Compartimente de depozitare
Torpedou cu racitor
Computer de bord
Cruise control
Functie de aprindere automata a farurilor & Reglaj electric faruri
Functie "Coming Home" faruri
Filtru de polen
Geamuri electrice fata/spate
Iluminare portbagaj
Oglinzi exterioare reglabile/rabatabile electric
Oglinda retrovizoare interioara cu reglaj automat antiorbire
Pachet fumatori
Proiectoare de ceata cu functia Cornering, care orienteaza lumina in directia de mers a masinii.
Radio CD MP3 cu 6 difuzoare
Scaun sofer & pasager reglabil pe inaltime
Set prim ajutor + triunghi + set becuri & sigurante + instinctor
Stergator luneta
Suport pahare [2 fata, 1 spate]
Tetiere fata/spate
Volan reglabil pe inaltime/adancime[size=50]

Securitate:
Airbag cortina
Airbag-uri frontale
Buton Start / Stop
Frane pe disc fata [autoventilat]/spate [disc plin]
Imobilizator electronic motor
Inchidere centralizata
Sistem ABS (Prevenirea blocarii rotii la franare)
Sistem ESP (Control electronic al stabilitatii) + EBA (asistarea franarii de urgenta) + control presiune pneuri cu avertizare sonora si luminoasa + Sistem HSA=Hill Hold (Asistenta la pornirea din rampa)
Sistem Isofix 2 scaune
Directie intarita odata cu cresterea vitezei
Senzor de ploaie
Inchidere centralizata din telecomanda cu functia "Safe"

Design
Carcase oglinzi in culoarea caroseriei
Jante aliaj 7Jx16 "Fabula" cu suruburi antifurt, anvelope 215/45 R16+ roata de rezerva de dimensiuni reduse
Covorase textile
Manere portiere vopsite in culoarea caroseriei
Volan si schimbator viteze in piele
Culoare caroserie: Red Emocion
Geamuri laterale spate fumurii.

Sper ca nu am uitat ceva.

Apoi despre motor:
Motoare
Norma de poluare Euro 5 [inca nu am ajuns cu ea la RAR, adica sper sa fie si aia de acord, sa fie taxele mai mici]
Tip motor Motor Otto, 4 cilindri in linie
Pozitie Montat fata transversal
Numar ventile/cilindri 2
Alezaj/cursa in mm 71 / 75,6
Cilindree 1197 [cand am zis unor amici ca am motorizarea asta de 1,2L au inceput sa ma critice, ca alea sunt pacatoase la consum, putere, dar am omis sa le zic ca e TSI ;;) ]
Raport de compresie 10 : 1
Sistem de alimentare Injectie directa
Putere in kW (CP)/rpm 77 (105) / 5000 [la cat de usoara e caroseria (putin peste 1T) masina se duce frumos in demaraj]
Cuplu motor maxim in Nm/rpm 175 / 1550-4100 [da, chiar se simte torque-ul asta!]

Performante
Viteza maxima in km/h 190 [nu pot confirma asta inca]
Accelerare in sec. 0-100 km/h 9,8

Consum (MVEG)*
Tip combustibil Benzina fara plumb 95
Urban l/100 km 6,3
Extraurban l/100km 4,4
Mediu l/100km 5,1 [eu am consum mediu cam 6.2% (am facut doar 250km pana acuma) pentru ca nu ma pot abtine sa ii mai dau talpa cateodata][ ma gandesc caci consumul este mai maricel avand in vedere ca este noua, deci nu are un rodaj facut inca]
Emisii CO2 g/km 119

Transmisie
Transmisie Manuala 5 trepte

Sasiu
Suspensia fata Independenta tip McPherson cu bara stabilizatoare
Suspensia spate Cu brate longitudinale
Directie Servodirectie electrohidraulica

Sistemul de franare
Frane fata Disc autoventilat
Frane spate Disc plin


Cateva poze facute astazi:





















PS: imi cer scuze daca pozele apar mari, dar nu stiu sa le fac mai mici in postare.
O sa mai revin cu pareri pe timp ce ma obisnuiesc bine cu ea, ca inca sunt in extaz
O seara buna!

PPS: cu rodajul cum spuneti sa fac? Deoarece de la reprezentanta mi s-a zis ca nu imi fac grji ca motorul asta nu are nevoie de rodaj, cum ca e rodat din fabrica. Voi ce spuneti?

PPPS: singurul lucru care imi displace, dar repet: SINGURUL, este spatiul pentru picioare pentru pasagerii de pe bancheta din spate.

[/size]

f misto pozele! arata f bine masina! inteleg de ce esti incantat

acuma tre sa ii iei niste cauciucuri de iarna

Frumoasa masina

Phlom scrie:

PPS: cu rodajul cum spuneti sa fac? Deoarece de la reprezentanta mi s-a zis ca nu imi fac grji ca motorul asta nu are nevoie de rodaj, cum ca e rodat din fabrica. Voi ce spuneti?

Din fabrica motorul vine cu un rodaj chimic, dar 1500km (cf. manualului) trebuie sa-i faci si un rodaj intr-un mediu real ca sa se obisnuiasca motorul si sa se aseze restul componentelor. Nu turezi masina si nu mergi cu viteza mare. Nu se dau multe detalii in manual dar eu in rodaj am incercat sa nu trec de 3500rpm si 100km/h. Asa am considerat ca trebuie facut dupa ce am citit una-alta pe forumuri si am mai discutat cu coforumistii la intalniri.

Frumos modelul, sa il stapanesti sanatos!

Super masinuca Bine ai venit printre noi si sa ai parte de ea

smecher au iesit pozele

Bine ai venit in ClubSeat!
Sa o stapanesti sanatos si fara probleme.

Salutare! Deci vad ca imi imparatasiti viziunea asupra masinii. Nu am avut ocazia sa trag niste cadre mai ok cu masina intreaga.

Zilele viitoare trebuie sa ajung la RAR cu dealerul auto de la care am luat-o, ca sa omologhee motorul, caci, dupa ce mi-au explicat cei de la Dona, primele 20 de exemplare dintr-un model anume trebuiesc trecute prin RAR pentru omologare. Si, multumirea mea, nu pe cheltuiala mea.
Pana acum am platit doar asigurarea [175RON pe 6 luni deocamdata] si mai trebuie sa dau 100RON pentru numerele rosii.

Eu trebuie sa plec din tara pentru cateva luni bune, asa ca la cauciucuri de iarna nu imi sta gandul. Am garaj si va ramane la adapost pana cand ma voi intoarce si voi finaliza si inmatricularea. Adica prin Martie o sa iau masina cu mine, dar acum nu, ca nu am nevoie.
Oricum, cel putin, mi-am satisfacut curiozitatea. Zilele astea incerc sa invat cum trebuie sa conduc economic, sa ma obisnuiesc cu Start&Stop, cum e recomandabil sa schimb vitezele [desi am martor in bord cu asa ceva] si altele.

Mai am sa ma obisnuiesc cu diferite tehnologii care le detine. Pana acum am avut Dacia, Cielo, Accent, asa ca ce dotari are masina asta inca ma fascineaza, desi pentru unii par banale. Am condus si limuzine, sport, dar nu aveam timp sa ma acomodez cu ele. Acum...bani sa fie!:P

Sper sincer ca motorul sa fie fiabil in toate sensurile. Ala e inima unei masini. De restul nu imi fac griji, dar cum inca este un motor nou pe piata, nu i s-au aflat "bube". Doar la Skoda, din ce am inteles, softurile au provocat stricaciuni motoarelor sau mergeau defectuos. Nu stiu prea multe, dar ma speriase oleaca. Dar am auzit ca s-a si rezolvat.

Trebuie sa plec. Numai bine si sa auzim la fel, de bine!

Felicitari , multi km fara incidente neplacute iti doresc...

ce face butonasul auto de langa bricheta???????

bun venit in familia noastra... si ai venit cu un exemplar superb

si eu sunt curios ce face butonul ala A de la bricheta si de asemenea cum functioneaza sistemul starT&stop ... pornesti masina pe buton? da-ne niste detalii

iti urez km fara probleme si sa auzim numai de bine...