Salut

Ma puteti, va rog, ajuta cu :

a) codul unitatii control airbag (calculator airbag), ptr SEAT IBIZA 6J / 2011 / 63 kW ?
Am cautat pe Autokarma.ro, pe autopieseonline24.ro si nu gasesc NIMIC ref airbag (intregul sistem) ! Doar ''Arc spirala airbag'' si ''Set scule demontare airbag''. WTF ??!!

b) o idee de pret al acestei componente ?
Nu din dezmembrari, nu OEM. Aftermarket, daca exista.

Motiv: service-ul care mi-a reparat masina dupa ce am luat apa la motor (dupa furtuna din Buc din 13 iunie seara), mi-a zis si ca "s-a ars calculatorul de airbag'' (ma rog, pe langa altele). Astept de la ei devizul ptr aceasta componenta (piesa+manopera), dar voiam sa am un reper de pret.



Multumesc !

Sunt multe versiuni de unitate airbag, in functie de echipare si anul de fabricatie. Toate sunt foarte scumpe noi, personal nu cred ca merita. Spre exemplu, 6R0 959 655 A03 pentru PR-4UF+9P0 e in jur de 3.000 de lei. Aftermarket nu exista, doar OEM. Site-urile pe care cauti tu furnizeaza doar informatii generice, pt codul exact de piesa trebuie filtrare dupa VIN. De obicei magazinele online nu au posibilitatea de filtrare.

Cauta pe la dezmembrari exact codul de pe masina, iesi mult mai ieftin.

Multumesc frumos Cosmin, ptr raspuns !

Tocmai am primit oferta de la service (4400 lei, TVA inclus), din care ~ 2900 lei componenta (''Unitate comanda airbag OE SEAT"), si ~ 1500 lei manopera (detaliata in 2 parti: inlocuire unitate si scriere modul). Deci confirma opinia ta (3000 lei)

Masina e cam vechiuta (13 ani, 138.000 km), dar NU am avut probleme nici macar serioase in acest timp (excluzand, bineinteles, inundarea ei de acum). E adevarat ca am fost constiincios in intretinerea ei: revizii anuale fara abateri, piese bune folosite cand a fost nevoie de schimbare, etc etc

Parca INCA nu as da-o la REMAT, dar pe de alta parte parca nu m-as risca sa merg fara airbag-uri (macar psihologic, te simti mai protejat cand stii ca airbag-urile sunt functionale). De aceea ma intriga parerea ta ''personal nu cred ca merita'' (scuza-ma ptr asta, nu vreau sa te contrazic, este doar o opinie).

Deci DILEMA....

@ Cosmin: acum am vazut ca m-ai indrumat spre dezmembrari.

Am cautat inaintea postarii initiale , putin, pe aceasta varianta (dar doar generic SEAT IBIZA 2011), dar acolo erau preturi de la cateva zeci de lei, la max 2-300 lei, ceea ce mi se pare mai mult decat ciudat (de putin). Si, in plus, cum stiu eu ca respectiva piesa e OK ?
Aici daca ma poti ajuta din nou cu o parere... dau o bere cand trec prin SB.

Si te mai rog sa imi spui care este codul pe care tre' sa-l folosesc la filtrarea cautarii: 6R0 959 655 A03 sau PR-4UF+9P0 (nu le am pe astea cu codurile) ?

Multumesc inca odata

Da, astea sunt preturile la dezmembrari.. cateva sute de lei. Nu poti stii daca piesa e functionala decat in momentul in care o montezi pe masina, insa din puctul meu de vedere e un risc pe care ar trebui sa ti-l asumi, avand in vedere cat platesti pt piesa noua comparativ cu una de la dezemembrari.

Codul pe care ti l-am dat eu NU provine neaparat de pe masina ta, am luat la repezeala prinul cod din ETKA. Ca sa stii ce sa cumperi, in prima faza ar trebui identificat codul de pe modulul tau. Cel mai simplu e cu un soft de diagnoza, insa de multe ori verificarea vizuala e cea mai ok, cu ocazia asta poti face poze modulului si verifica exact la dezmembrari daca inscriptiile coincid.

Multumesc din nou, Cosmin, ptr raspuns !

Service-ul care mi-a reparat masina si mi-a dat verdictul ref modulul airbag, mi-a dat codul 6RO 959 655 KA0A (penultimul caracter nu stiu daca este cifra zero sau litera O, o sa-i intreb). M-au avertizat ca ideal este ca modulul sa provina de la o masina la care sa se mai poata pune contactul, astfel incat detaliile de scriere ale modulului de pe masina ''donatoare'' sa poata fi copiate pe testerul care apoi le va rescrie pe calculatorul masinii '' primitoare''. Doar asa modulul va fi functional pe masina mea. Din start, insa, mi-au zis ca ei nu scot testerul lor din unitate.

O sa incerc sa gasesc o astfel de varianta de modul second hand, desi sansele sa indeplineasca cerinta de mai sus (contact functional al masinii) tind spre zero (parerea mea). Apoi un service dispus sa se deplaseze cu testerul la locatia respectiva (care poate fi oriunde in tara; ma rog, numai sa fie).