Club SEAT CUPRA Romania

Ce parere aveti despre pornirea din telecomanda?

Am auzit la cineva care si-a montat modulul asta pe un golf4 ca a fost sfatuit de tipul care l-a montat ca o poate uita in viteze si cand o porneste sa intre in cel din fata...

Voi ce parere aveti?

Pornirea pe telecomanda ar trebuii sa ramana doar la masinile cu cutie automata sau merita sa iti pui asa ceva si pe masinile cu cutie manuala?

Mie unul personal mi se pare tare... mai ales iarna cand sunt -10 grade in masina... asa o pornesti cu 20-30 de minute inainte sa pleci si se incalzeste si inauntru, se incalzeste si motorul... toata treaba e sa nu o lasi in viteza ca o pornesti din casa si te duci pe jos dupa ea ))

E ok...sunt WEBASTO si nu sunt ieftine deloc....dar..cum ai zis si tu..sa nu o uiti in viteze si sa lasi clima pornita cand inchizi masina...altfel se incalzeste doar motorul
In rest....fitze )))

chiar ca fitze.... dar o fitza cat de cat utila...

Am creat si un topic sa vedem parerile celor de pe aici

Salut,
Ia incearca o cautare exact dupa titlul topicului creat de tine "pornire din telecomanda" sa vezi cat sa scris.

Pornirea din telecomanda nu are nimic de aface cu modelul transmisiei.
Pe lonjeronul de comanda al cutiei se monteaza un senzor de pozitie, care semnalizeaza alarmei ca este in punc neutru si un alt fir se leaga pe senzorul franei de mana, doar cand ai frana trasa si masina scoasa din viteza se poate porni din telecomanda.
Dezavantajul este ca trebuie sa folosesti un modul in care sa instalezi cipul din cheie si pe care sa il ascunzi in masina....
In caz de furt nu primesti nimic de la casco, intrucat se considera ca ai lasat cheia in contact, avand acel cip in masina oricine poate porni masina, imobilizatorul mecanic de pe volan fiind frectie....
Este foarte utila daca stai la curte, daca lasi masina pe strada....eu zic sa te gandesti bine...

1 - de acord cu Baltazar - daca masina nu e intr-un loc sigur eu nu mi-as pune asa ceva
2 - daca o pornesti in fata blocului si iti sparge unu' geamul si dus e ???
3 - in toate manualele de utilizare se recomanda sa incalzesti motorul in mers nu stationat...or fi stiind ei ceva...
in concluzie eu nu mi-as pune...

mie mi se pare o fitza...parca ar dura o vesnicie sa incalzesti masina sau am sta la Polu Nord
nu mi-as comanda o masina cu asa ceva...e si scump si la ce ierni avem noi nu o vad utila...mai repede aleg alta optiune din lista cu dotari suplimentare

S-au dus demult vremurile in care ti se scotea cipul din cheia de rezerva
Masina NU va porni daca este introdusa treapta de viteza,de asemenea nu poti folosi modulul daca e introdusa in viteza
Daca doamne fereste iti sparge geamul si vrea sa "evadeze" cu tot cu masina,eh atunci masina se opreste instant in momentul in care apesi acceleratia.Azi am constatat cu stupoare ca se opreste motorul cand ridic capota=))
Iarna poate nu va trebuie,dar vara....
Eh anyway,o consider foarte utila,nu incurca cu nimic...

e foarte tare chestia... nu stiam ca nu o poti porni chiar daca e in viteze

Dati-mi voie sa ma auto-numesc "expert" in montarea alarmelor cu pornire din telecomnada...spun asta pentru ca am montat zeci de astfel de alarme, atat pe masini cu cutie manuala cat si pe masini cu cutie automata si nu am avut parte de nici un incident neplacut. NU EXISTA POSIBILITATEA DE A PORNI MASINA CU CUTIE MANUALA CU LEVIERUL IN VITEZA, NU SE POATE FURA MASINA CHIAR DACA AI CHIP-UL IN MASINA (asta in cazul in care montajul a fost facut corect)
Singurele alarme cu pornire motor pe care eu le consider "adevarate" sunt cele produse de firma DEI, si anume Viper, Ungo sau Clifford. Odata cu alarma, se monteaza pe masinile cu cutie manuala un "modul de anulare cutie manuala", care obliga proprietarul sa faca o procedura de pornire INAINTE DE A OPRI SI A PARASI MASINA, si anume, sa incuie si sa activeze alarma motorul fiind pornit, urmand ca acesta sa fie oprit din telecomanda. De aici rezulta ca nu poti pleca de langa masina, motorul fiind pornit si levierul de viteze, in viteza...daca in intervalul de timp de cand ai oprit motorul si vrei sa il pornesti din telecomanda s-a umblat la masina (capota sau o usa a fost deschisa) procedura va fi anulata, motorul nemai putand fi pornit de la distanta.
Legat de chipul din cheie, acesta se introduce intr-un modul care este strict controlat de catre alarma, iar transmiterea codului catre contact se face doar in momentul in care alarma da aceasta comanda catre modulul respectiv.
Avantajele acestor alarme sunt multiple, pe langa faptul ca iarna incalzesti masina inainte de a urca in ea, vara o racesti, poti lasa copil/animal etc in masina vara sau iarna cat timp intri la cumparaturi si masina sta cu aerul conditionat sau caldura pornita, alarmele DEI au si functia Turbo-Timer incorporata, lucru absolut necesar masinilor cu motoare turbo.
O astfel de alarma costa in medie intre 1600-2500 RON (in functie de model) cu tot cu modulele necesare si montaj. NU ACCEPTATI OFERTE DE ALARME CARE SE VAND IN SUPER MARKET-URI PT CA NU AU NICI UN SISTEM DE SIGURANTA !!!

BALTAZAR2003 scrie:

Salut,
Ia incearca o cautare exact dupa titlul topicului creat de tine "pornire din telecomanda" sa vezi cat sa scris.

Pornirea din telecomanda nu are nimic de aface cu modelul transmisiei.
Pe lonjeronul de comanda al cutiei se monteaza un senzor de pozitie, care semnalizeaza alarmei ca este in punc neutru si un alt fir se leaga pe senzorul franei de mana, doar cand ai frana trasa si masina scoasa din viteza se poate porni din telecomanda.
Dezavantajul este ca trebuie sa folosesti un modul in care sa instalezi cipul din cheie si pe care sa il ascunzi in masina....
In caz de furt nu primesti nimic de la casco, intrucat se considera ca ai lasat cheia in contact, avand acel cip in masina oricine poate porni masina, imobilizatorul mecanic de pe volan fiind frectie....
Este foarte utila daca stai la curte, daca lasi masina pe strada....eu zic sa te gandesti bine...

ArnautuIonut (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):
Salut
am cip pe stoc , pret 70 lei

Salutare!
Ma intereseaza daca esate posibil ca la aceeasi unitate centrala sa poti sincroniza o telecomanda pe 433 MHz si una pe 434 MHz.
Merci anticipat!

Pana dezgheti parbrizul si restul geamurilor,esti incalzit .
Daca mai esti si inzapezit,ramai in tricou pana faci partie masinii