Club SEAT CUPRA Romania

Salutare,

De ceva timp ma gandesc sa modific toba finala + intermediara pentru un 1 TSI 110HP.
As vrea sa pun ceva din inox sau sport Pilot.
Ma tot gandesc daca va avea sau nu vreu efect de sunet, ptr ca pe mine asta ma intereseaza.

Voi ce parere aveti? o sa se auda bine sau nu are rost...

PS: ideea mi-a venit cand am vazut o Skoda Citygo cu toba finala de inox si se auzea super frumos.....acum nu stiu daca masina avea si catalizator permisiv sau alte modificari.
Aaa...si laToledo nu se vede teava, deci trebuie sa ma gandesc la un design ptr bara spate.

Nu cred ca o sa obtii un sunet dragut daca nu faci o evacuare cat-back gandita corespunzator. Daca vrei sa te joci, incerca sa scoti intermediara si sa pui teava in locul ei. Dar e posibil sa fie deranjanta la drum lung sau sa rezoneze intr`o anumita plaja de turatie. Cauta pe Youtube 1.0 tsi muffler delete / resonator delete / cat back / straight pipe, etc. Straight pipe nu as fac pt ca este foarte galagioasa.

https://www.youtube.com/watch?v=mecxQ6hqMN0
https://www.youtube.com/watch?v=9su6Cj9vjmY

p.s : uite cum suna a mea, fara intermediara : https://www.youtube.com/watch?v=bPmIIGcukkA
ca si feedback, e dragut, dar rezoneaza oleaca intre 3000-3500 rpm in frana de motor.
Pe langa resonator delete, are si admisie Ramair oversized, finala Borla, stage 1, si e 2.0 tfsi.

Mersi pentru info.

Nu stiu daca o scot la cap fara sa modific serios evacuarea. O sa incerc sa pun inox din catalizator in intermediara, sa pastrez intermediara de origine si sa schimb finala.
Altfel cred eu ca o sa sune urat si prea tare, trecand peste pragul legal de decibeli in mers.

PS: sunt curios cum o sa sune 1 TSI o sa ma apuc de ea prin primavara

Eu zic ca si prim pas sa modifici doar finala. Si apoi sa mai umbli pe traseu daca e cazul.