Club SEAT CUPRA Romania

Salut, sunt nou pe aici si am de 2 luni un Leon 1.9 TDI de 90 de calutzi. M-am intalnit cu un prieten care avea tot leon , exact ca al meu dar avea 110 cai. Care e diferenta? Ce pot face sa mai adaug niste cai putere, sa mai imbunatatesc performante? Si care se merita si care nu?
Orice idee e binevenita . Merci.

in principiu resoftare!
si de la 90 de cai se duce la 117 cai!

Incearca sa cauti in topicurile speciale de Tuning, acolo vei putea citi despre resoftare, pareri, impresii cat si alte posibile idei.

Iti recomand RBN, intra la sectziunea tuning pe forum si gaseti acolo date de contact.

Cristi poti face multe unui Leon de 90 CP. Daca vrei sa incepi prin adaugarea de caluti uite aici un link util: https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?t=639
In caz ca nu gasesti rasunsul la intrebarea ta intra si pe Topicul indicat de Testosul.
Succes.
In principiu cu toii vrem sa marim "herghelia" masinutelor noastre. Dupa cate spun cei care deja au facut-o ... MERITA pe deplin.

cristi83 scrie:

Salut, sunt nou pe aici si am de 2 luni un Leon 1.9 TDI de 90 de calutzi. M-am intalnit cu un prieten care avea tot leon , exact ca al meu dar avea 110 cai. Care e diferenta? Ce pot face sa mai adaug niste cai putere, sa mai imbunatatesc performante? Si care se merita si care nu?
Orice idee e binevenita . Merci.

Diferenta este la duzele injectoarelor +soft,daca te tine buzunarul poti ajunge cu el si la 200 cp . Success!

Ai uitat sa mentionezi pompa, arborele si axa cu came.

Diferentele in mare sunt: turbina(alh are vnt15,asv vnt17) ,duzele de la injectoare,softul,axa cu came,pistone.Pompa...desi e alt part number decat la asv are aceeasi capacitate si potential si una si alta sunt de 10mm .Doar la masinile automate pompele sunt diferite...de 11 mm ,dar sunt cam rare alhurile automate mai mult pt state s-au produs.
@ ar fi super daca s-ar obtine 200 de cai asa usor,din pacate nu e asa...mai degraba trebuie injectore,cap de pompa,turbina.intercooler si recomandat downpipe desi nu e necesar.

Masina ta se poate urca la peste 200 de cai dar cu o investitie de maxim 1000 de euro o poti ridica la peste 160 de cai fara a avea probleme cu ea.

200 de cai cu 1000 de euro asta daca furi piesele

daca citeai mai atent vedeai ca omu a spus ca pentru 1000 euro urci puterea la peste 160 cai,iar pentru valoarea de 200 cai se referea la puterea la care se poate ajunge cu acest motor,dar nu si costul

ca sa ajungi la 160 cred ca trebuie si un ambreiaj......

sa zicem 500e turbina
injectoare inca 400e
set ambreiaj sport 600e
.......



se aduna multe

daca punea semne de punctuatie se intelegea.. asa intelege fiecare ce vrea.Oricum valoarea maxima e pe la 300 de cai realizabil cu relativ putini bani gen 3000 -3500 de eur...clar se poate si mai mult dar deja vb de alte sume.
ca sa faci 160 de cai din 90 costa cam 900 de eur ai nevoie doar de injectoare, cap de pompa schimbat si soft sau turbina ,injectoare si soft....e mai safe a doua varianta.Am intalnit alhuri care tin 160 de cai cu ambreiajul stock daca se limiteaza cuplul sub 300 de nm.Ca sa scoti 145-150 costa 600 de eur si e nevoie doar de injectoare si soft.

abia turbina de asv tine 160... abia.....

La 160 cv masina rezista cu ambreiaj stok si fara sa schimbi cap de pompa dor Injectoare,Soft,Turbina schimbata si scos catalizatoru.