Pierdere putere / cuplu peste 2.500rpm
Scris: 19 Noi 2009, 00:57
Hello all,
cumparat Leon 1M din 2005 recent ... cod motor ALH.
Toate bune si frumoase: am facut un topic pe forum unde sa-mi expun primele pareri despre masina, precum si problemele pe care le-am observat - nu foarte grave in prima instanta:
- o garnitura de furtun la evacuare (?) care trebuie inlocuita, pentru ca s-au observat scurgeri la testul auto de dinaintea cumpararii
- incalzirea in scaunul sofer care nu merge (dar totusi merge in scaunul pasager)
- stergator luneta ingrozitor + duza spalare luneta nefunctionala (furtun desprins sau ceva ...)
- buton TCS blocat, combinat cu martor TCS aprins 90% din timp (poate e un contact prost)
- releu semnalizare defect, sau maneta semnalizare defecta (se mai aude click-ul de semnalizare chiar si dupa ce am revenit cu maneta in pozitia 0)
Sa zicem ca astea si-ar gasi rezolvarea incet-incet. In seara asta insa mi-a cam stat inima in loc.
In mod normal, masina trage "binisor". La testul auto, fostul proprietar nu a fost de acord ca masina sa fie turata peste 3.000rpm, dar totusi rezultatele de pe dyno indica 83CP @ 3.000rpm si 205Nm @ 2.000rpm. Eu obisnuiesc sa schimb vitezele undeva intre 2.500 si 3.000rpm, iar ocazional mai urc si spre 3.500 rpm (foarte rar si pana la 4.000-4.200rpm).
In aceasta seara insa, venind dinspre Unirii spre Piata Alba-Iulia, cand am trecut de 2.500rpm, am simtit cum masina isi pierde brusc tot "elanul", de parca s-ar fi intrerupt alimentarea la motor. Am incercat inca de cateva ori sa urc spre 2.500 - 3.000 rpm numai ca sa constat ca pana in 2.500 pare totul ok, in schimb peste aceasta turatie, motorul nu mai trage deloc, si scoate un "harait" urat.
Inca o mentiune: in seara asta am alimentat cu motorina, la o statie Petrom. Nu am alimentat personal, ci i-am zis baiatului de la benzinarie care s-a apropiat de masina sa puna motorina in valoare de 100ron. Este posibil sa fi pus benzina in loc de motorina? Cum imi dau seama? Ce e de facut?
Va rog mult sa ma ajutati sa identific problema. Nu prea ma pricep la motoare, dar din ce am citit pe acest topic, pot suspecta:
- injectoarele
- pompa de motorina
- turbina
- furtun de vacuum (?) - am citit pe un topic alaturat cu o problema peste 3.000rpm
- ?
Multumesc anticipat!
cumparat Leon 1M din 2005 recent ... cod motor ALH.
Toate bune si frumoase: am facut un topic pe forum unde sa-mi expun primele pareri despre masina, precum si problemele pe care le-am observat - nu foarte grave in prima instanta:
- o garnitura de furtun la evacuare (?) care trebuie inlocuita, pentru ca s-au observat scurgeri la testul auto de dinaintea cumpararii
- incalzirea in scaunul sofer care nu merge (dar totusi merge in scaunul pasager)
- stergator luneta ingrozitor + duza spalare luneta nefunctionala (furtun desprins sau ceva ...)
- buton TCS blocat, combinat cu martor TCS aprins 90% din timp (poate e un contact prost)
- releu semnalizare defect, sau maneta semnalizare defecta (se mai aude click-ul de semnalizare chiar si dupa ce am revenit cu maneta in pozitia 0)
Sa zicem ca astea si-ar gasi rezolvarea incet-incet. In seara asta insa mi-a cam stat inima in loc.
In mod normal, masina trage "binisor". La testul auto, fostul proprietar nu a fost de acord ca masina sa fie turata peste 3.000rpm, dar totusi rezultatele de pe dyno indica 83CP @ 3.000rpm si 205Nm @ 2.000rpm. Eu obisnuiesc sa schimb vitezele undeva intre 2.500 si 3.000rpm, iar ocazional mai urc si spre 3.500 rpm (foarte rar si pana la 4.000-4.200rpm).
In aceasta seara insa, venind dinspre Unirii spre Piata Alba-Iulia, cand am trecut de 2.500rpm, am simtit cum masina isi pierde brusc tot "elanul", de parca s-ar fi intrerupt alimentarea la motor. Am incercat inca de cateva ori sa urc spre 2.500 - 3.000 rpm numai ca sa constat ca pana in 2.500 pare totul ok, in schimb peste aceasta turatie, motorul nu mai trage deloc, si scoate un "harait" urat.
Inca o mentiune: in seara asta am alimentat cu motorina, la o statie Petrom. Nu am alimentat personal, ci i-am zis baiatului de la benzinarie care s-a apropiat de masina sa puna motorina in valoare de 100ron. Este posibil sa fi pus benzina in loc de motorina? Cum imi dau seama? Ce e de facut?
Va rog mult sa ma ajutati sa identific problema. Nu prea ma pricep la motoare, dar din ce am citit pe acest topic, pot suspecta:
- injectoarele
- pompa de motorina
- turbina
- furtun de vacuum (?) - am citit pe un topic alaturat cu o problema peste 3.000rpm
- ?
Multumesc anticipat!
