Club SEAT CUPRA Romania

salut am un leon 1,9tdi 110 cai 2002 si am o problema pe furtunul care iese din filtru de motorima si intra in pompa de injectie se vad foarte multe bule de aer si in turatie de peste 3000 mii ture numai trage se plafoneaza viteza maxima pe care o atinge 170km/h si din cite stiu eu peste 190km/h trebuie sa fuga daca o turez pe loc la 3000 de ture pe furtun se face ca o spuma de motorina deci f mult aer am schimbat filtru de motorina si acelasi lucru am verificat traseul de la rezervor si e ok in schimb in sorbul din rezervor are o supapa pe tur cere merge foarte greu oare asta sa fie cauza aerului?voi ati avut aceasta problema?

ai postat foarte tare , la intalniri. Fara suparare

Topicul se muta la aria de Probleme.
Te rog sa ai mai multa grija pe viitor unde postezi. Acesta este o prima atentionare..

ok ma m grabit dar va rog daca puteti raspundeti mi la intrebare ca eu unu nu stiu ce sa mai cred

salut am un seat 1,9 tdi 110 cai 2002 si am o problema :are bule aer pe furtunul care intra in pompa de injectie si din cauza asta cred eu trage greu si atinge vit max de 170km/h cind defapt tre sa fuga 190km/h eu asa stiu filtru de motorina este nou si pe traseul de la rezervor la filtru nu are pierderi de un de aerul?

Filtrul incorect strans, ori garnitura prost fixata.
Furtun imbatranit, ori colier slabit.
Daca ai ceva neetans pe traseul rezervor, pompa, nu este musai sa apara pierderi de motorina, intrucat in marea parte a timpului ai depresiune.
Poti scoate furtunul care intra in sorb si sa il obturezi, iar pe furtunul care intra in pompa sa bagi aer comprimat, daca ai ceva slab o sa apara motorina.