Club SEAT CUPRA Romania

Salut, am un leon 1.6 16v AZD. Cand am cumparat masina intalneam un fenomen - vara dupa ce mergeam mai mult opream motorul si ventilatoarele mai mergeau 1 minut. Acum nu mai fac asta chiar si dupa un drum de 250 km parcursi. Mentionez acest lucru pentru ca buba care ma streseaza mult este indicatorul de temperatura nu sta la 90 grade, daca stau cu ea pe loc se ridica, daca plec de pe loc scade repede la 60 si oricat de mult merg si nu se mai ridica. De schimbat am schimbat pana acum 3 termostate doar Hella, senzorul de temperatura e si el schimbat de 2 ori, pe vagcom nu da erori... ceva pareri?

Salut, ai schimbat piesele degeaba! Inainte de a inlocui o piesa verifica intreg sistemul...eu la 1.6 16v BCB am avut aceeiasi problema. Porneam motorul, daca stateam se ridica la 90 pornea si electroventilatorul, cum plecam cobora la 70. Era termostatul blocat pe deschis aproximativ 25%. In cazul tau: pornesti motorul si verifici furtunul de la termostat catre radiator - daca se incalzeste odata cu motorul inseamna ca iti circula lichidul prin termostat care ar trebui sa fie inchis pana la 87-90 de grade, deci termostat defect sau etansarea lui. Eu l-am inlocuit la service si baiatul ce a facut asta s-a chinuit ceva sa il puna pe pozitie. Electroventilatorul trebuie sa mearga dupa oprirea motorului fara a te deplasa cu masina, odata mergand cu masina se raceste prin intermediul radiatorului si de aceea nu mai porneste acum! Ai doi senzori pe racire unul iti indica temperatura in bord si un comutator care iti da start electroventilatorului la 92 de grade si se opreste pe la 85. Verifica totul si trebuie sa o rezolvi. Drumuri bune!

Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk

Cand ai schimbat termostatele, ai verificat si corpul de plastic in care e montat? De multe ori el este defect.

Deci ce spui tu am schimbat deja si nu am observat nicio diferenta face la fel, iar senzorii aia 2 de care spui tu din cate am citit pe forumuri ar fi vb de acel senzor verde in cele mai multe cazuri care la AZD e 2 in 1...avand mufa cu 4 pini. Un singur lucru cred ca ar trebui schimbat iar si anume corpul mare al termostatului.

dany19940 scrie:

Cand ai schimbat termostatele, ai verificat si corpul de plastic in care e montat? De multe ori el este defect.

Sincer nu l-am mai verificat, si el fiind cumparat de nou acum 2 ani primul a crapat... cei drept cam de atunci tot face asa dat nu am bagat de seama pentru ca fusese schimbat in vara... iar vara nu prea am stat cu ochii pe temperatura motorului.

Salut,
Schimba termostatul cu unul original si schimba si termocupla si se rezolva 100%.
Bafta!

Problema rezolvata pana in momentul de fata, dar inca mai urmaresc daca scade temperatura. Ce pot sa spun e ca atunci cand sta la 90 da caldura mai buna ca inainte.
Piesele inlocuite: carcasa corp termostat cu tot cu senzor si termostat OEM 032121111BA(520lei), iar pentru cei ce nu au schimbat niciodata va indemn sa va cumparati si conducta care duce in spate la pompa de apa 032121065D. Eu am avut surpriza ca teava nu era intreaga, avea rupt din ea cam 5-6 mm - exact cat tine ultimul inel care tine garnitura.

Carcasa era de vina, restul sunt doar pentru linistea ta sufleteasca.

salutare. aceeasi problema am si eu la 1.6 16v BCB. daca stau pe loc, sau merg incet, cu 40km/h apa sta la 90, daca merg mai tare sta la 75. am schimbat si eu termostatul si senzorul de temperatura, dar la fel face. dupa un drum mai lung, uneori ventilatorul sta pornit dupa ce opresc masina, dar alteori nu sta pornit.
e bine daca iau doar carcasa termostatului? fara termostat? trebuie neaparat originala? e cam scumpa...

Iti recomand pe original inclusiv senzotul de temperatura si termostat... dar mai bibe intreaba inainte sa dai comanda... eu am avut surpriza sa aflu ca corpul pe care am dat 520 lei a venit cu tot cu termostat si senzor de temperatura originale

iti mai ia si maopera vreo 150-200, mai pui si antigel. o caruta de bani....

la tine este in regula? de cand ai schimbat toate alea?

Da deasta am si scris dupa ce am schimbat ca am rezolvat problema ca majoritate raspunsurilor sau terminat cu schimbarea termoatatului si atat

carcasa termostatului este fisurata, sau nu mai etanseaza bine cu termostatul? sau care ar fi cauza?
am observat ca ieri si azi apa a stat cam pe la 68-70 grade, e nasol, cu cat se face mai frig afara cu atat mai putin creste

Nu era fisurata era aftetmarket si nu inchide termostatul cum trebuie si permite circularea apei prin radiator ceea ce duce la racirea apei la viteze mai mari.