Salut. In urma cu 3 zile am schimbat lichidul de servodirectie la un leon ASV. Nu mi-am dat seama ce culoare avea. Pompa de servo nu scoatea niciun zgomot, dar tanand cont de km masinii 260.000, am zis sa-l schimb. Cei de la service cu talonul masinii au identificat lichidul de frana potrivit G 004 000 M2 verde, cica ar intra 1 litru in instalatie, marca Feby. Eu mai aveam la mine 500 ml de lichid de frana original de la un prieten care completasera la el in masina dar era deschis din 2013. Am zis sa pun nou si am ales sa pun Feby verde care il aveau la service. Toate bune, cand vad ca in instalatie intra 500 ml din bidonul nou de 1 litru. Mecanicul mi-a zis ca nu poate sa-l scoata pe tot cel vechi. In fine, dupa ce plec de la service servodirectia facea un zgomot ingrozitor. Am zis ca poate mai e aer pe instalatie. Deci in prima zi dupa schimb a catait groaznic.
A doua zi i-am dat cheie si spre surprinderea mea totul era ca nou, mergea perfect parca era electronica. Am zis nu e ceva bine, am pornit-o din nou si a mers perfect nu a carait deloc toata ziua. Am verificat si nivelul era la maxim. Toate bune. A treia zi, adica azi, fericit sa plec la un gratar cu familia, pornesc masina si raman surprins de ce aud la virare. Masina scoate aceleasi zgomote ca in prima zi. Am verificat nivelul, maxim. Ce sa aibe?
Am facut o comparatie intre uleiul original verde pe care il am de la un prieten si cel care mi-a ramas mie dupa schimb. Cel original parca era ca un ulei de gatit ca vascozitate, iar cel feby parca era ca un lichid de frana, mult mai subtire. Ce ma sfatuiti sa fac?

Nu compara lichidul de frana cu lichidul de servo, n-au nici-o legatura. La servo mai merge lichide de cutie automata si atat. In rest...nu prea stiu ce sa zic.