Buna ziua . Am un Leon 1.6 16v 105CP cod AUS . Ieri s.a aprins becul de la ulei culoarea rosu si un tiuit, am tras pe dreapta 2 min am pornit si a inceput din nou am parcat si am așteptat sa se răcească amverificat nivelul uleiului este bine . Astazi am fost la service si am verificat presiunea la ulei este de 0.8 bari , am schimbat filtrul de ulei crezând ca e stricat presiunea tot lafel.. mecanicul mi.a spus sa schimb pompa. Dumneavoastră ce ma sfătuiți?Mulțumesc! Tin sa precizez ca becul nu s.a mai aprins de ieri.

Aia e presiunea la relanti cu motorul cald sa intelegem? Daca da, e bine la 750 rpm. In turatie la cat urca cu motorul cald?

in turatie nu am vazut..si am uitat sa intreb mecanicul ...pentru ca m-a pus sa accelerez . Ce spuneti sa mai fac vre-o analiza inainte sa cumpar pompa de ulei ?

Intreaba mai intai ce presiune a avut cu motorul cald la 2000 rpm. Presiunea trebuie sa creasca pana la aprox. 3,8-4 bari si apoi sa ramana constanta oricat de mult turezi motorul. Daca asa a fost, atunci nu ar trebui sa schimbi pompa. Curata sonda de presiune din chiuloasa, eventual schimba uleiul dupa ce faci o spalatura cu ceva aditiv in cel vechi si mai urmareste cum se comporta.

Am vorbit astazi cu el si mi-a spus ca am 2 bari cu motorul cald la 2000rpm si apoi revenea la 0.8. sa inteleg ca trebuie sa schimb pomp ? puteti sa ma sfătuiți de la ce producatori sa cumpar ? Multumesc

Mai intai as desface baia de ulei, sa verific sorbul sa nu fie infundat. Daca nu este, atunci ori a ramas supapa blocata pe deschis, ori chiar e uzata pompa. Oricum se da distributia jos pentru a examina pompa, si, in acest caz, mai bine o schimbi decat sa mai umbli o data la ea. Alt aspect este ca, daca ai distributia de peste 4 ani, trebuie schimbata si ea, macar curelele daca rolele nu scot sunete ciudate. Multe service-uri nu accepta sa refoloseasca curelele daca au fost date jos. Deci...trebuie luate in considerare mai multe aspecte.

Mai întâi o sa demontam baia si o sa verificam ce ati spus , o sa schimb si distributia pentru ca nu cunosc trecutul mașinii (o am doar de 1 luna jumate) Mulțumesc!

Buna ziua . Astazi am dat baia de ulei jos am desfundat sorbul dar nu era chiar asa de mult infundat cateva depuneri...am gasit la dezmembrari o pompa de ulei originala 200 lei. Ce spuneți merita sa o cumpăr sh ? Ps am cumparat si Kit Distribuție INA si pompa de apa GRAF.

Eu personal nu m-as juca cu asa piesa importanta a motorului si sa iau SH. Restul e ok.

am avut aceeasi problma la leon-ul meu 1.6 16v azd
a trebuit sa schimb semichiuloasa(capac) cu tot cu ax came.
am gasit chiuloasa buna in dezmebrari.
incearca sa discuti chestia asta cu un mecanic priceput si vezi ce zice.

astazi am început sa lucram la masina o sa înlocuiesc pompa de ulei , si o sper sa fie bine observat ca se prelinge ulei pe la simeringuri . Cat v.a costat toata operația ?

Am terminat treaba : distribuție pompa de apa simeringuri la ax.ul cu came , pompa de ulei bobina de inducție . Ma bucur ca am scăpat de tremuratul acela îngrozitor si "sughițul" la relanti. Maine verific presiunea la ulei si revin !

Inca nu am verificat presiunea la ulei ...dar astazi am avut drum până la Ploiești si dupa 100km tiuu tiuu becul rosu aprins ..am oprit motorul am lasata 20 de minute am verificat nivelul. . . Am plecat la drum si cand m.am întors nu s.a mai întâmplat. . Sa fie de la ulei ? Eu am ravenol 10w40(4000km) ma gândesc sa fac un schimb cu 5w40 castrol. Ce ma sfătuiți ?

Incinge bine motorul si masoara presiunea la relanti. Apoi verifica senzorul de presiune de ulei, poate fi bolnav si sa te pacaleasca. Uleiul pe care vrei sa-l pui e doar mai subtire la rece fata de cel pe care il ai acum, nu vad rostul schimbarii cu el. Daca suferi de presiune scazuta, trebuie sa treci la un ulei tip 10W50 sau 60.

Am fost azi am masurat presiunea este mult mai mica decat atunci înainte sa schimb pompa . 0.4 bari la relanti si 1.7 bari la 2000 se turații. Mecanicul de acolo (alt mecanic) mi.a spus ca e semichiuloasa da zis ca ori o fac pe asta ori iau alt motor ..ca se poate sa fii afectat si linia motorului . Si mai stiu eu ce probleme s.ar ivii.... ce parere aveti ?