Club SEAT CUPRA Romania

Dupa ce am schimbat sonda lamda ca numai mergea in parametric normali ma intamplina iar vechea problema masina porneste dupa vro 2-3 chei si nu isi tine relantiul trepideaza din toate incheieturile

senzorul volanta/arbore cotit e ok?

Apare in Vag com daca scanez?

https://www.youtube.com/watch?v=c2fd6hp ... e=youtu.be
am pus un video scuze de sunetul pe fundal dar chiar in momentul Acela trecea o caruta prin zona

Si de la mine o idee....poate nu e pusa la punct distributia

Distributia am vazut ca trebuie schimbata la 225000 am 200000 de mii acum treaba e ca dupa ce se balbaie la pornire pot sa merg chiar si 500km in continuu si nu face nimic are toane cand face asa .Poate sa fie si de la vro bobina sau buji?

Am facut o scanare si nu am nici o eroare
poate sa fie si de la buji???

Nici o sugestie ?

Asta seara am patit la fel aveam masina parcata am dat sa plec cu ea ii dau cheie si cand porneste dar sta la 300 ture incerc sa o accelerez si urca incet la 1000 sau de multe ori porneste la a doua cheie

Nu stiu daca te ajuta, dar pot sa spun ca am avut probleme la pornire la fosta masina. "Se balbaia" motorul la prima cheie, uneori si la a doua. Masina diesel, prindea aer pe la un vacuum de pe pompa de injectie. Si se forma o imensa bula de aer intre filtru de motorina si pompa. Pana ce se ducea bula de aer, se inneca motorul, apoi isi revenea. Dupa 5 ore, la fel. Si tot asa..

Concluzia: poate ai impuritati/aer pe alimentarea cu benzina

Pai si pe unde sa prinda aer nu am mers niciodata pe rezerva cu ea

Poate te indruma cineva mai priceput...eu aveam furtunurile de alimentare transparente si am vazut bula de aer.

Nu prea vad ce amestec are sonda noua aici, daca cu cea veche si proasta mergea bine. Cu sonda noua amestecul ar trebui sa fie reglat mul mai bine, deci motorul sa mearga bine. Din ce spui tu pare sa fie motor cu amestec prea bogat sau prea sarac, iar amestecul e influentat de sonda lambda. Daca mai ai sonda veche, pune-o la loc si fa un test de ceva zile. Esti sigur ca noua sonda e buna si e ceea ce trebuie motorului. In toata povestea ta singura variabila e sonda lambda noua, deci exclude bujiile si alte chestii.

Mai ramane si sonda lambda 2. Sau catalizator infundat.

Inainte sa schimb sonda lambda la fel facea se oprea la relanti , in mers ,pornea dupa 2.3 chei dar treaba e ca nu face mereu cu sonda veche aveam martorul de check in bord aprins am pus si VAg com-ul si a reiesit eroarea ca sonda lambda numai functioneaza in parametri normali

Testare Vag com

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 036 906 034 DS
Component: MARELLI 4MV 4466
Coding: 00031
Shop #: WSC 30011
VSSZZZ1MZ2R103346 SEZ7Z0B1571918
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 J
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00001
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 802 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Coding: 04002
Shop #: WSC 00000
VSSZZZ1MZ2R103346 SEZ7Z0B1571918
No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06402
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 E
Component: 2U Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00066
Shop #: WSC 06402
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

Nu mi-o luati in nume de rau, dar mai scanati si cu alte versiuni mai avansate de Vag, 3.11 e nu depasita, e arhaica deja. Are un numar redus de erori "vazute", deci probabilitatea sa nu dea de faultul tau e mult mai mare. In scanarea pusa nu e nimic care sa dea indicatii.

Soso, a doua sonda e doar pentru verificarea functionarii catalizatorului, nu are treaba cu pornirea. Iar daca asta era infundat, avea problema la toate pornirile, nu doar aleator.