Leoaica mea a inceput sa pape ulei, desi eu ii tot fac plinul de benzina. In 5000km am completat cam 2l de ulei castrol magnatec 10w40 semi sintetic. Inainte am avut 5w40 si parca nu manca atat de mult, si motorul era mai silentios. Acum se aude si un tacait la fiecare pornire, ce dureaza 5 minute minim, sau daca o turez peste 3000rpm dispare instant.

De precizat ca are in bord 225 000 km. (141 000 mile - suna mai bine decat km ) )

Intrebarea mea e: sa trec inapoi pe 5w40? Sau tacaitul si consumul de ulei excesiv este cauzat de altceva?

treci pe alt ulei. asta-i place la maxim. incearca LM sau Motul...sau alte marci consacrate. 2 l la 5000 km e prea mult, e normal sa consume ulei, dar nu atat. poate ar trebui sa te gandesti si la desfacut motorul.

In mod normal ar trebui sa il manance mai rpd pe cel 5w40 fiind mai subtire,iar la 10w40 se aude tacanitul pentru ca uleiul este mai gros si in cele 5 minute el urca mai greu prin motor decat cel 5w40.

Sent by me.

Indiferent ce ulei este, nu are voie sa tacane tachetii hidraulici 5 minute cat zici tu. Problema cred ca e din alta parte. Poate ar fi cazul sa umbli la sorbul pompei de ulei sau chiar sa schimbi pompa. De ce zic asta? Pentru ca zici ca, daca o turezi putin mai mult, tacaneala dispare instant. Deci nu e treaba de ulei, ci de presiunea ce o face pompa. Oricum, e inca in limitele prescrise de fabricant, altfel s-ar fi aprins becul in bord. 5 minute e enorm de mult sa tacane tachetii.

Poate am exagerat eu cu 5 minute, dar 3 minute sigur se aude.

Dany, daca trec de 3500rpm tacaneala dispare, am testat in seara asta. Daca pompa de ulei mai merge, atunci as mai schimba-o. Totusi, este vrun truc ceva sa mai scap de acest tacait?

Castrol stiam ca e ulei consacrat, nu mai e? Daca schimb uleiul cu LM sau altceva, sunt sanse sa consume mai putin?

Din proprie experiență pot să spun următoarele: la început am folosit și eu Castrol 10W40 și după 7000-8000 km a început să-l înghită destul de repede plus că arăta destul de uzat; am trecut pe LM 5W40 și diferența s-a simțit imediat în mersul motorului, comsumul de combustibil. Am 3000 de km cu LM acum și uleiul arată ca nou, fără impurități, la același nivel pe jojă ca în prima zi.

Am avut si eu problema asta cu tacanitul. Este din cauza uleiului .. nepotrivit, sa zic asa.

Foloseam tot Castrol, dar apoi am trecut pe liqui moly 10w40 si nu se mai aude nici un tacanit, niciodata.

Eu am pe masina acum LQ cu Mos 2.Nu am nici o problema, masina merge foarte bine.Imi pierde putin ulei, cam 200-300 gr la 10 000 km, dar asa a facut din prima zi de cand o am.

Salut!

In prima faza schimba uleiul cu LM (care vad ca da cele mai bune rezultate) si apoi poti decide daca mai e ceva de facut.

Asa am sa fac, cu prima ocazie cand vad ceva la oferta, il schimb. Cred ca am sa pun si filtre K&N.

Multumesc pentru raspunsuri!