Club SEAT CUPRA Romania

Salutare.am si eu un leon 1.6 16 v de circa un an.este a 4 oară când ii fac schimbul ulei/filtre....pana acum nici o problema.....pana azi...am fost la mecanic si le.am schimbat.cand sa plec hopaaa....erori in bord(EPC si încă una).Mecanicul lea sters de vreo 10ori dar imediat reapareau...nici el nu știe ce e.ce poate fi(masina a rămas la el sa o rezolve).Asi vrea ca mâine cand ma duc la el sa o iau si știu deja ce a fost

Bec stop frana ars sau switch pedala frana bulit -o nimica toata

Welcome

Nu cred...de câteva ori sa oprit motorul dupa doar un metru.

De asta nu ai spus in primul post

Pai si de ce n-ai scris si tu erorile alea pe ceva ca sa le postezi aici atunci?

Sper ca mâine cand ma duc sa o iau sa fie in regula.pe testerul ii dădea ceva minor....de asta si mecanicul (Italian)nu știe ce e...ca ar fi trebuit sa dispară.

Exact astea se aprind in bord https://www.google.it/?gws_rd=ssl#q=ero ... B640%3B480

Exact care?Daca dau click pe link imi intra cautarea google,daca te referi la primul video at ii relativ usor solutia.

Primul e....azi am fost larg si a zis ca e nu știu ce senzor...reuseste sa îl schimbe in timpul zilei

Sincer nu prea cred ca un senzor sa dea atata erori,incearca in felul urmator,porneste masina cu un alt acumulator 100% incarcat daca iti dispare at pune inapoi acumulatorul tau si incarca pe ala,a patit asa un prieten cu un audi a4,in timpul mersului bordul pom de craciun si sa oprit masina.Bateria nu a avut atata curent sa mearga senzorii si,evident nu a avut nici incarcare buna.Doar un tip.pentru siguranta cere senzorul vechi.

Concluzie finala.....eroarea era din cauza codului de la casetofon;))

Dar tot nu înțeleg de ce se oprea masina:-?

Si o alta chestie...pana acum cand dădeam contactul se aprindea tot bordul.....dupa câteva secunde dispareau(chestie normala)....rămână doar frână de mana in cazul in care era trasa.....acum rămân si ESP cu robinetul....dispar doar dupa ce pornesc motorul....e vreo problema?

incearca sa prezinti problema intr-un mod mai logic, am citit de cateva ori posturile tale si nu m-am prins nici care era cauza nici efectul si nici cum s-a rezolvat.

Daca toate becurile se sting dupa ce pornesti motorul, nu e nici-o problema atunci.