Nu are legatura spalatul motorului cu ce ai tu acolo.
Faptul ca incep sa functioneze avariile poate sa fie din cauza uzurii manetei de semnalizare, ori are montat un modul care la frana mai puternica porneste avariile, ori a umblat prin setari si a modificat ceva

parca la cele din state pleaca avariile cand pune frana.

La partea de inchidere poti suspecta ceva lipituri reci.
Cel mai bine faci o diagnosticare si in functie de codarile fiecarui modul vezi daca s-a intervenit ori ba si mai ales ce erori gasesti acolo.
