Club SEAT CUPRA Romania

Salutare tuturor,

De cateva zile am devenit proprietarul unui frumos Leon 1M din 2001, 1.6l 16V. Cand o sa termin cu inmatricularea si restul am s-o si prezint.

Acum insa am o problema si poate ma ajutati sa stiu ce e cu masinuta mea.

Pana acum n-am vazut nimic suspect la ea, motorul toarce ca o pisicuta tanara dar azi-dimineata cand am pornit-o si am lasat-o la relanti vreo 2-3 minute am simtit ca s-ar ineca putin de tot si cand m-am dus in spate am vazut ca scuipa ulei pe esapament. Iar consumul de carburant indicat de computerul de bord este exagerat de mare (~17l/100). Poate sa-mi spuna cineva ce are si ce sa fac cu ea?

Precizez ca motorul era rece azi-dimineata la ora 8 si n-am observat foarte bine daca era ulei, nu era foarte vascos lichidul. Am mai citit ca poate sa fie doar condens de pe esapament. Dar ce ma nelinisteste este indicatorul de consum.
Sunt nou in ce priveste masinile si intretinerea lor asa ca orice sfat este mai mult decat binevenit.

Tudor Anghel scrie:

Salutare tuturor,

De cateva zile am devenit proprietarul unui frumos Leon 1M din 2001, 1.6l 16V. Cand o sa termin cu inmatricularea si restul am s-o si prezint.

Acum insa am o problema si poate ma ajutati sa stiu ce e cu masinuta mea.

Pana acum n-am vazut nimic suspect la ea, motorul toarce ca o pisicuta tanara dar azi-dimineata cand am pornit-o si am lasat-o la relanti vreo 2-3 minute am simtit ca s-ar ineca putin de tot si cand m-am dus in spate am vazut ca scuipa ulei pe esapament. Iar consumul de carburant indicat de computerul de bord este exagerat de mare (~17l/100). Poate sa-mi spuna cineva ce are si ce sa fac cu ea?

Ulei sau benzina ? Cel mai bine este sa pui testarul ! Numai bine!

Am dat un "edit" la postul initial, poate ajuta la diagnostic.

Sau antigel..verifica daca pierde..fa si tu schimbul de ulei, filtre, lichide, distributie daca este cazul, curata admisia si clapeta de acceleratie...poate o avea metabond/duralube bagat in ia cu nemiluita sau in combinatie cu un ulei prost cine stie...daca are carte servis la reprezentanta spunene si cati km are..daca nu are carte nu e relevant..

de obicei e benzina nearsa, sau condens(mai ales ca era motorul rece). schimba toate consumabilele(ulei, filtre) si pune benzina buna(nu lukoil sau agip, si apoi vezi daca mai face. daca da, pune testerul.

Vroiam sa merg cu ea la reprezentanta Seat la un "consult", sa-mi spuneti daca merita. De schimbat am sa le schimb maine sau poimaine, ca trebui sa merg cu ea la RAR. Si benzina am pus cea de 100 de la OMV. Multumesc de sfaturi.

pai se merita, ca iti face o constatare generala + un tester pe calculator. vezi si tu la ce service iesi mai ieftin. trebuie sa suni inainte.

nu neaparat la cifra octanica ma refeream. ci la benzinarie. merge ok si cu rompetrol 95, sau mol 95. petrom 99 e putin mai scumpa si poti sa incerci sa vezi cum merge masina(daca simti vreo diferenta). la o masina asa veche nu merita sa bagi benzina scumpa. parerea mea