Pagina 1 din 1
Lag - Turbo
Scris: 21 Oct 2008, 09:10
de Attractive
Da... asa cum zice si topicul... am o mare problema care ma dispera si anume LAG ! Ca sa fiu mai concis... atunci cand o calc brusc, sta 1,5 - 2 secunde pe ganduri (pana se face presiunea necesara in turbina) si apoi fuge.
Problema a aparut de cand mi-am schimbat turbina, nevoit fiind, din cauza uzurii celei vechi. Cu alte cuvinte, s-a rupt axul, a bagat tot uleiul din motor in intercooler si in admisie ce a rezultat la blocarea motorului.
Norocul meu a fost ca nu am avut viteza mai de loc cand s-a intamplat, si ca nu mi-a afectat deloc motorul.
Sansele ca turbina sa fie mai mare sunt excluse!
Primul sfat care l-am primit de la un prieten a fost sa imi verific toate furtunasele de aer, sa nu fie vreunul spart sau gatuit.
Alte idei sau sfaturi?
Scris: 21 Oct 2008, 13:08
de baiatubaiatu
si la mine face la fel, dar mi-a fost tarsha ca nu stiam cum sa explic
)
daca se mai plange cineva de asa ceva poate e ceva normal... sper si eu...
Scris: 21 Oct 2008, 13:18
de Attractive
Iti zic SIGUR ca nu e ceva normal
Pana sa am probleme cu turbina si sa o schimb, cum o calcam, cum pleca de sub mine
Scris: 21 Oct 2008, 13:26
de baiatubaiatu
la naiba! alti bani, alta distractie...
Scris: 21 Oct 2008, 14:43
de ace117
Hmm, nu stiu ce sa-ti zic daca zici ca turbina nu-i mai mare.
Ai pe masina softul original?
Ai ceas turbo sa verifici cati bari face final?
Scris: 21 Oct 2008, 14:49
de Attractive
Nu am softul original si din pacate nu am nici ceas sa vad presiunea in turbo.
Eu totusi sper sa fie de la furtunase... pe unul dintre ele l`am vazut putin gatuit... si sunt cam prajite toate, sau sa nu se fi curatat uleiul de pe senzorul de la turbo.
Partea mai nasoala e sa nu fie din cauza reglajului axului turbinei... acolo n`am umblat si nici nu prea as vrea sa umblu pentru ca pierd garantia la ea.
Scris: 21 Oct 2008, 15:04
de baiatubaiatu
auzi, dar cum arata si pe unde e turbina asta?:) acum daca tot s-a deschis subiectul... macar sa stiu si eu o treaba....
as vrea sa verific si eu furtunele de la turbi
Scris: 21 Oct 2008, 15:06
de Attractive
Din cate am inteles astea de aici ar influenta pozitiv sau negativ turbina
https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?t=694& ... &start=105
Scris: 21 Oct 2008, 19:40
de BALTAZAR2003
salut, vedeti ca este o valva care regleaza cand sa intre turbina si daca are latenta mare, normal creste si timpul de reactie.
Sper sa nu ma insel
Scris: 24 Oct 2008, 15:20
de Attractive
Am fost miercuri la reprezentanta pentru o testare cu vag-com`ul. Dubios... totul lucreaza in parametrii normali. EGR`ul este functional, am presiune pe furtunele de vacuum, nicio eroare stocata in ECU.
Am incarcat un test standard al "tijei" de la turbina, in care o coboara in punctul minim, si o urca in punctul maxim. A fost efectuata cu succes. Nu a dat nicio eroare.
Ori este sentimentul placebo ori din acel moment am simtit ca parca a diparut lag`ul respectiv. Inca nu ma pot pronunta exact, dar tind sa cred ca nu mai e acolo.
Sper sa fie vreme frumoasa maine, pentru ca am programat sa schimb toate furtunele de la vacuum si sa mai verific inca o data furtunele de la intercooler sa nu am scapari de presiune pe acolo.
Va tin la curent cu ce am rezolvat.
Scris: 27 Oct 2008, 13:40
de baiatubaiatu
ce-ai facut cu furtunele? le-ai rezolvat? se simte vreo diferenta? cam cat te-a costat testatul cu vag com-ul?
Scris: 27 Oct 2008, 15:34
de Attractive
Le`am schimbat in weekend acum... o groaza de furtune rascoapte si un pic topite...
Am gasit furtun la metru, asa ca am skimbat dupa plac
Sa zic k se simte o ameliorare, in sensul ca urca/coboara mult mai repede in ture. Lag`ul in skimb tot mai este, nu mai este asa de pronuntat ca la inceput, dar mai este prezent, oricum sub o secunda.
Pentru test nu am platit nimic deoarece am fost la acelasi baiat care mi-a schimbat turbina.