Salutare tuturor,
am urmatoarea problema. am ramas fara curent in baterie. dupa ce am incarcat-o, niciun geam nu mai functioneaza, oglinzile nu le mai pot regla si portbagajul nu il mai pot deschide si inchide decat mecanic. am verificat toate sigurantele de la bord, am scos bornele de la baterie timp de jumatate de ora dar tot nu am rezolvat problema. aveti idee ce ar putea fi?
Multumesc mult pentru ajutor
Vicentiu

Geamurile si sunt alimentate prin siguranta 38 de 15 A din panoul lateral si printr-o siguranta automata de 30 A de sub bord, chiar sub relee. O gasesti daca dai jos panoul din stanga bordului, cel din dreptul genunchilor. Oglinzile tot prin siguranta 38, ca si portbagajul. Mai verifica inca o data aceasta siguranta, sau poti masura daca ai tensiune pe ea la intrare si la iesire.

dany19940 scrie:

Geamurile si sunt alimentate prin siguranta 38 de 15 A din panoul lateral si printr-o siguranta automata de 30 A de sub bord, chiar sub relee. O gasesti daca dai jos panoul din stanga bordului, cel din dreptul genunchilor. Oglinzile tot prin siguranta 38, ca si portbagajul. Mai verifica inca o data aceasta siguranta, sau poti masura daca ai tensiune pe ea la intrare si la iesire.

Multumesc pentru raspuns. nu stiam ca mai sunt si alte sigurante sub bord. o sa verific si daca am tensiune la siguranta 38.
Toate cele bune.
Vicentiu

Am revenit cu aceeasi problema.
Am verificat sigurantele, si cele de sub bord. Am gasit numai 2 bucati undeva deasupra releelor. Mai era ceva cu verde, capsulata, sub relee in drepta. Am verificat tensiunea la siguranta 38 si imi da voltajul bateriei la amandoua firele, deci isi face treaba siguranta. Din pacate tot nu am rezolvat problema. Alte idei?
Multumesc
Vicentiu

Despre aia cu verde vorbeam eu. Ai verificat-o? Ajunge tensiune la ea? Trece de ea? De la ea tensiunea ajunge la fiecare usa in parte, un fir rosu/alb.

nu imi parea aia verde a siguranta. am scos-o din soclul ei dar nu am. verificat-o. o sa mai verific odata. se masoara la fel ca o siguranta normala?
Multumesc
Vicentiu

Daca e siguranta termica automata, tot ca o siguranta se masoara, nu? Numai ca asta, la curentul prestabilit nu se mai arde, doar decupleaza. Cand se raceste cupleaza inapoi. Dar se mai blocheaza si ele, cam rar, dar exista cazuri. Dar verifica si tensiunile pe ea. Apropo, vreo diagnoza ai facut dupa ce s-a intamplat asta?

Ok. nu stiam cum functioneaza, ca nu am mai intalnit pana acum. Inca nu am facut o diagnoza la ea dupa ce au aparut simtomele. urmeaza.
Multumesc

Am rezolvat problema. am pus testerul nu vedea calculatorul de confort. Schimbat calculatorul de confort si s-au rezolvat toate problemele. Mai ramane sa rezolv cu reprogramarea telecomandei din cheie sa o recunoasca.
multumesc mult pentru mesaje
toate cele bune
vicentiu

Am si eu o nedumerire: oglinzile pliabile electric sunt sau nu sunt si incalzite ?
Eu banuiam ca da, dar m-a sunat cineva si m-a intrebat daca am buton de incalzire, ca el asa are si nu am stiut ce sa-i raspund.
Eu stiam ca oglinzile incalzite nu au buton, dar astept lamuriri de la cineva care cunoaste.
Plus ca habar nu am care si unde e calculatorul oglinzilor sau calculatorul de confort.
Multumesc anticipat.

Amesteci putin problemele. Calculator de oglinzi nu exista. Motorasele de pe usi le controleaza ca miscare, iar comanda e transmisa la cealalta usa prin CAN-bus. Normal ca sunt incalzite oglinzile pliabile electric, sunt ultima varianta ca dotare la masini. Deci au toate optiunile. Incalzirea in ele vine din modulul comfort, si asta atunci cand apesi butonul de dezaburire luneta. Cel putin asa este la modulele cu 1J0...cu AH la urma.
Calculatorul de comfort cred ca sti unde este - sub panoul de la genunchi, in stanga, chiar sub bord - o cutie neagra cu 2 sau 3 mufe. De fapt poate avea si una doar.

Eu am gasit, printre altele, pe la coloana de directie, acest calculator, despre care am crezut ca este calculator ESP, dar masina nu avea ESP, ci doar ASR/TCS, iar acum banuiesc ca e calculator de confort.
Eu credeam ca acel calculator de confort este calculatorul de electroventilatoare sau ECM, pe care unii mi-l confundau cu ECU (calculatorul motorului), nu am reusit sa ma inteleg cu nimeni pe aceasta tema.
Acesta este calculatorul de confort ?



Eu altadata banuiam ca acesta ar fi sistemul de alarma, ca masina a avut si alarma originala, dar nu am gasit vreun sistem anume, doar niste senzori in plus pe la plafoniere, un buton pe la prag si o goarna prin fata la parbriz.

Da, este cel comfort.
Daca bagi pe google codul lui o sa gasesti ce este.

1J0 959 799S/08L - calculator comfort pentru auto cu oglinzi retrovizoare rabatabile electric si functie memory si sistem de alarma antifurt cu monitorizare interioara. Asta e desrierea din ETKA. Calculatorul de ESP e la motor de obicei, chiar pe blocul de supape din care ies tevile care merg la etriere. ECM-ul e acelasi lucru cu ECU, este situat sub grila de la stergatoare, deci inafara habitaclului.

Am transplantat noi toate piesele de pe o masina pe alta, dar oglinzile sunt moarte, nu se regleaza, nu se pliaza, geamurile urca si coboara, butonul de inchidere inchide dar nu deschide, la pornirea motorului se aprind singure luminile de avarie.