Club SEAT CUPRA Romania

Salutare,

Am un seat leon 1M, an 2001, motor 1.6 16v cod AUS, cu climatronic. Problema sta in felul urmator: dau drumu la clima, apas si butonul pt AC(cel cu steluta), compresorul da sa porneasca deoarece creste turatia motorului, in schimb ventilatorul din fata nu functioneaza... sta mai turata putin timp de aprox 20 de secunde dupa care turatia revine la normal ca si cum s-ar opri compresorul, dar aerul tot cel de afara vine, nu raceste absolut deloc. Deocamdata nu am reusit sa ajung sa verific daca mai are freon, dar mi-ar prinde bine niste pareri din partea voastra.

Multumesc.

Cand in instalatie nu mai este suficient freon ( agent racire) , este si normal ca A/C-ul sa nu porneasca. LA ce bun?
Mai intai fa o umplere instalatie, unde se vede si cat ai avut, cand acel automat inceapa sa absoarba cantitatile. Si serviceuri mici au acel aparat automat, Am facut de curand la un prieten pe 120 Ron.

Mai sunt senzori , dar ei se vad la o diagnoza in Vag-com sau la reprezentanta cu Vas-ul.

BAfta

multumesc mult de info, eu ma gandeam ca oricat de putin freon are sau deloc prima data porneste ventilatorul acela si sesizeaza ca nu are freon si se opreste...o sa fac o reumplere si voi vedea rezultatul, am gasit la 16roni/100ml de freon.

oricare alte pareri sunt binevenite

FA o diagnoza si vezi exact care este problema.

Ai ca asta a fost buna, se vinde si la 100 de ml?
Te rog nu fa umplerea din butelii pe care unii o cara in portbagaj si o fac volant. Mergi acolo unde au acel aparat full automat, nu te zgarcii. Acel aparat arata mai multe decat o umplere ( re) , mai spune si daca ai pierderi, etc. Diagnoza trebuie inainte facuta , totusi .

Mda..se pare ca nu functiona din lipsa freonului in instalatie. Am fost ieri si am verificat instalatia, i-a facut vidarea si nu scapa nicaieri. A bagat si 100ml ulei (20 lei)pt ca era aproape gripat compresorul si 800ml de freon(128lei). Toate bune si frumoase, baga aer rece pornea totul ok. Cand ajung acasa aud un fasait fin in partea din fata la radiator, se pare ca a cedat radiatorul de clima...off alti bani alta distractie.. are careva idee la ce pret se ridica un radiator de clima ??

1J0 820 413 N- in jur de 1500 -1600 ron. Poti incerca sa anulezi acel element care a cedat, prin sudura in argint. Zic eliminare pentru ca nu sti daca sudezi doar porul nu cedeaza in alta parte a sa.

as fi vrut totusi ceva nou, nu am bani de original, sa ma tina 4-5 ani.. ma gandesc ca daca il sudez cedeaza pe langa sudura si plus de asta pe la noi nu am unde sa-l sudez in argint sau cum zici tu sa anulez elementul, deocamdata nu am demontat radiatorul sa va pe unde a curs, doar am vazut ca a curs de la el si s-a prelins pe bara..am fost la baiatul la care am pus freon si mi-a dat sa ma uit cu o lampa si niste ochelari si intr-adevar era freon.

Nu am program pentru piese de producator, asta poti afla la orice magazin de piese auto. Mergi cu codul ala si intrebi. In legatura cu sudura - nu se rupe langa daca anulezi elementul de la capat, sau aproape de capat. Sudura in argint fac multi dintre cei care repara frigidere sau AC-uri de apartament. Trebuie doar sa dai tu jos radiatorul cu pricina, deci data bara jos. Tu alegi ce vrei sa faci.

Am fost astazi la un magazin de piese auto si am gasit ceva de la NISSENS la 260 roni, la pretul asta nu cred ca se merita sudat cel vechi, de acum o sa demontez bara si radiatorul sa vad exact unde a pocnit, sa ma asigur ca e de la radiator.

Doar atat costa unul de producator? E din poleiala oare? Mi se pare cam ieftin. Cam atat costa unul de interior de producator. Asta sa fie bafta ta! Daca-i asa, nu mai sta pe ganduri si apuca-te de treaba. Ai grija sa nu pierzi O-ring-urile de la imbinari si sa cureti bine suprafetele de etansare inainte de a-l monta pe cel nou.

Am si eu o problema legata de clima cand pornesc clima are o mica fluctuatie la turatie e normal??
Un video sa vedeti despr ce e vorba
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=45YS85YwARk&feature=g-upl[/youtube]

Este absolut normal. Compresorul este pe aceasi curea de agregate, deci opune rezistenta fizica cand pornesti Climatronicul. Puterea absorbita este de ca. 5-7 cai putere.

aha deci sa inteleg ca nu are nimic ca urca la 900 scade la 600 revine la 900 si dupaia sta nornal la 900 e normal.? pana acum nu am observat chestia asta si imi parea ceva anormal in asta dar daca zici ca e ok nu am dc sa ma speri. multumes de raspuns

E absolut normal. Nu ai nici un fel de problema.