Am reusit pana la urma sa gasesc in carrefour la 24 de lei 1 l, am completat iar masinuta mea nu mai tipa de ceva vreme.
Attractive multumesc frumos de sfaturi, intotdeauna e bine sa stii unde e magazin de piese prin apropiere.

I`m done and happy Urmeaza la salariu niste gume de iarna, caci deja fac patinaj artistic cu ea.
I love my car

Azi iar s-a aprins becul. Mama lui de senzor. Pot sa scot mufa aia care duce la vasul de expansiune si sa o curat ?

Si la mine se aprindea becul de la temperatura iarna trecuta (cand era mai ger noaptea). Cand ridicam capota sa vad ce se intampla, vedeam ca nivelul antigelului era sub minim. Daca mergeam putin, opream motorul si il porneam iar, nivelul antigelului era la normal.
In toamna asta am schimbat distributia si vad ca pana acum nu a mai facut figuri.
O fi fost de la rola pompei de apa care intra in schimbul distributiei? Oricum sper sa nu mai faca probleme, pentru ca e tare stresant cand se aude zgomotul ala care te avertizeaza ca ceva nu e in ordine.

pai ala se contracta la frigalau......si se dilata dupa aia!

Se contracta se contracta dar mai da-l naibii, ca am completat un pic peste limita de maxim. Cat naiba sa se contracte, juma de vas ? Tot cred ca e cumva de la senzoru ala...

Si eu am pus antigel pana la maxim, dar tot se aprindea becu , dupa o vizita la service, mi-a verificat concentratia( rezista la -40 grade), am pus putin peste maxim si nu se mai aprinde .

asta este cam singura varianta... putin peste maxim.
cam toata gama vag are aceeasi belea!

de aseara imi tot face faza asta.. pornesc motoru.. totul ok.. dupa 10 secunde se aprinde martorul de la bujii si se stinge iar se aprinde iar se stinge... pana opresc motorul.. de la ce sa fie ??? Am un leon 2001 1m 1.9 TDI

probabil vre-o bujie dusa!
fa-ti comanda de 4 bujii!
bafta!

Eu am avut toate 4 bujiile duse si nu mi se aprindea nimic in bord, doar imi pornea greu masina la rece. La TDI bujiile incandescente au rol la pornirea masinii, dupa care nu mai fac nimic. Eu zic sa nu te grabesti sa iei bujii noi, poate fi o problema electrica sau altceva.

Bujiile le poti verifica daca sunt duse sau nu. Eu le-am verificat cu un cablu pus pe + la baterie si celalalt capat pe capul bujiei. Daca bujia face scanteie e buna. Stiu ca nu e cea mai recomandata metoda, se face verificarea cu un bec, dar eu asa ma facut.

Ai apa in motorina!
Desfa si goleste filtrul de motorina, eventual scoate si arunca ce ai in rezervor.
La motoarele diesel acel indicator se aprinde cand exista apa in motorina. Daca se ard bujiile nu indica nimic, doar ca nu mai porneste motorul dimineata.

Schimba intrerupatorul de pe pedala de frana si apoi reseteaza calculatorul motorului. Daca faceai o diagnoza,era cel mai bine. Poti face acum. Va fi ceva de genul "Brake light switch-signal implausibile". Acel indicator este folosit si ca avertizor de faulturi neesentiale.

se pare ca da... de la intrerupator este... am bagat capul p`acolo.. pe la pedala..ca nu`mi m ergea nici lumina de stop cand apasam pe frana.. si butonul acela era blocat sau nush.. acum merge..dar sa vedem pe aprcurs.. .. trebuie neaaparat sa`l schimb ?..cat costa ?:)

In jur de 40 RON.

aceeasi problema am avut si eu.verifica mai intai daca iti merg stopurile,s-ar putea sa nu faca contact becurile,la mine asta a fost.