vad ca au iesit sondaje pe pe topicul asta......



becu exista ..daca dai output test la bord se aprinde si el.... dar la tdi nu isi are rostu sa se aprinda

swat cat scrie:

vad ca au iesit sondaje pe pe topicul asta......



becu exista ..daca dai output test la bord se aprinde si el.... dar la tdi nu isi are rostu sa se aprinda

de ce la tdi nu isi are rostul sa se aprinda?

salutare,am un leon din 2004 1.9 tdI 110cp si de cva timp mi se tot aprinde la bord un bec anume care in cartea tehnica a masinii scrie "exceso de contaminacion"(masina e luata din spania),iar in momentul in care se aprinde imi ia toata puterea(k masina sa-shi revina nu trebuie decat s-o opresc ji sa o repornesc).kestia a inceput in urma ku cateva luni ,la inceput fenomenul era destul de rar acum a inceput sa se indeseasca,am auzit foarte multe pareri si diferite,m-ar ajuta mult daca cineva mai are cunostinta de cauza ji un sfat util k nu jtiu de unde s-o iau.

Mersi!

sa fie oare filtrul de particule?
vb. cu bamse

Salut,
Ia vezi nu scrie nimic in manualul de utilizare despre curatarea catalizatorului?
Se pare ca la tine este infundat cu funingine, cauza probabila, motorina proasta, ori mergi subturat rauuuu.
Mai rau potisa ai probleme cu dozarea motorinei si atunci scapi si mai rau...vezi in manual, sigur scrie despre autocuratarea catalizatorului. Poti sa dai o cautare, ca am impresia ca s-a discutat si pe forum pe undeva despre asta...
Bafta.

intre timp pana rezolv problema gresec cu cva dak merg cu ea asa?
ms pt sfaturi!

Na ca am batut campii...ma gandeam la altceva, despre filtrul de particule era vorba .
Daca mergi asa vei cumpara unul nou mai repede...

si te rugam si noi cu mult drag, sa nu mai scrii chiar ca pe #mirc.
Cea mai buna recomandare e sa o duci urgent in service. SI eu as da vina pe filtru de particule imbacsit, fa neaparat o vizita la service!

din ce stiu eu nu nu exista filtru de particule pe asv. si poate traducerea ar trebuii sa fie Emision Workshop

si in cazu asta bagi testeru si o sa iti zica ce probleme are.

Mi s-a aprins astazi in bord martorul acela ca un robinet sau motor...
Va rog sa imi spuneti ce inseamna. Daca sunt probleme si ce imi recomandati sa fac?
Ajutor

pui testeru. mai intai sa stii dc s-a aprins.

DJ77VLD

mai precis la tdi 90/110 nu se aprinde pt ca se foloste icoana cu spira in locul ei.

care poate fi cea mai grava problema daca a ramas acel martor aprins? Masina merge ca si inainte fara probleme.

da ai dreptate,motorul pe care il am nu este prevazut cu filtru de particule,in schimb am fost cu ea in service week asta si mi-a dat eroare la senzorul de presiune de deasupra radiatorului de la turbo(undeva in stanga jos sub far,cum privesti motorul) si am gasit piesa pe net undeva la 2 mil,doar ca nu situ sigur dak asta imi va rezolva problema,am gasit un topic in care cineva prezenta aceleasi simptome ale masinii lui cu ale masinii mele si a zis ca la el "buba" a fost la ridicatorul de presiune(butoiasul de deasupra rezervorului de lichid de frana,gri cu alb in care intra 3 furtunase si o clema).
Poate imi spune cineva daca mertia sa cumpar senzorul respectiv.
Va multumesc!

Mi se aprinde martoru acela galben care indica un motor si sta aprins.
Ce sa aiba? fostul proprietar zice ca ar fi de la benzina ca e proasta... subturata nu am mers cu ea. Benzina am bagat de la Petrom. Ce sa aiba? please helpppp!

masina merge brici? martorul pare a fi aprins fara motiv? o problema poate fi ca ai evauarea schimbata, nu se stie niciodata. l-ai intrebat pe fostul proprietar daca a modificat masina in vreun fel?