voi scrie tot aici problemele aparute la ea poate ma luminati daca se poate
dupa 2 zile de la achizitionare am facut un drum mai lung de aprox 100km. Dupa 30 de km mi s`a aprins martorul EPC , aproape de destinatie , mi s`a aprins si cel de la motor , acel robinet . am oprit motorul , dupa un timp l`am repornit , cele 2 lumini cand se stingeau cand se aprindeau pana au ramas aprinse de tot
. masina mergea bine numai ca imi manca cam mult. consum exterior viteza , 110Km/h 7.5% Am dus`o la service mi s`a spus ca am probleme cu senzorul de la pedala de frana din cauza asta EPC aprins. iar consumul ridicat din cauza faptului ca aveam temperatura la 60 de grade eu nu sesizasem ca nu baga caldura si mergeam numa cu aeru pornit 
. mi`au schimbat si senzorul de temperatura sau termostatul nu stiu exact ce ( cred ca termostatul) . toate bune si frumoase , o iau de la service , merg ce merg cu ea vreo cativa km totul functiona perfect. ajung la destinatie opresc motorul sa astept pe cineva. stau vreo 10 min cu motorul oprit. I`am dat cheie a pornit , apa s`a ridicat la 90 cum era normal dar nu mai baga caldura ci rece. vad ca ma invaluie un abur iar apa imi sare la 110 grade. ridic capota , era oala sub presiune 
. Ajung cu ea acasa intr`un final , era noapte nu vedeam nimic sub capota sa vad daca mai am antigel in borcan. A doua zi de dimineata constat ca nu mai era pic de agent de racire in vas. O duc inapoi la service si mi`au spus ca de la presiune , mi s`a rupt un colier de plastic de la un furtun sau ceva de genu. Acum cum spuneam a ramas in service si pentru a schimba toate cele necesare.
Pozele vor veni dupa ce o scot si dupa ce o inmatriculez pentru a o poza cu numerele noi
Mai am o intrebare. Unde pot gasi acel dispozitiv pentru reglarea oglinzilor electrice ca am butonasu acela rupt. Stiti ceva dezmembrari prin Constanta , si cat m`ar costa.
Multumesc inca o data si daca mai am ceva probleme va cer sfaturi.
.
!!!