Club SEAT CUPRA Romania

Scris: **30 Oct 2016, 22:53**

Salutare tuturor! Urmaresc de ceva timp Club Seat si am hotarat sa-mi prezint si eu masina!
E un Seat Cupra 1m 1.8 t bam!

Scris: **30 Oct 2016, 23:12**

Bun venit si aici Aline!!!
Ma bucur ca te-am cunoscut si ca am avut ocazia sa conduc bijuteria ta.
Felicitari pentru pasiune!
Adaug si eu cateva poze de asta vara

Scris: **31 Oct 2016, 05:35**

Te salut si eu! Imi povestise Roger ceva, acum am si vazut despre ce vorbea. Felicitari! Bun venit!

Scris: **31 Oct 2016, 10:25**

deosebit model, frumoase modificari. spor la facut km cu bijuteria

Scris: **31 Oct 2016, 10:33**

Da, ar fi interesant sa ne povestesti mai multe despre masina, ce modificari are, ce probleme are (daca are

) si ce planuri de viitor ai cu ea!

Scris: **31 Oct 2016, 10:44**

Ms pt primire! Modificari sunt multee si nu as vrea sa plictisesc! Este meritul lui Marius (fostul proprietar) pe care il salut!
Prob nu am avut! O mica pierdere de antigel ce am rezolvato rapid (am schimbat o flansa) , si burdufii de la planetara scurta!
Ma tenta o trecere la stage 3(revo) dar cred ca o sa mai astept putin! Momentan e suficient!
Danny mi-ar placea sa ne cunoastem si sa o conduci! E fff placuta senzatia la volan!

Scris: **31 Oct 2016, 10:54**

Pai hai, incearca-ne, sa vezi ca nu ne plictisesti deloc

Masina este unica in felul ei si multi sunt/suntem curiosi sa vedem ce o face asa de UNICA

Scris: **31 Oct 2016, 11:09**

Pai! Orice modificare ar trebui sa inceapa cu ceva upgraduri la frane si suspensii!
Altfel o posibil sa nu te bucuri prea mult de masina!
La cupra franele sunt ok! Am discuri zimermann pe spate si discuri striate si perforate pe fata cu placute brembo si lichid ate racing!
Toate bucsele sunt powerflex iar suspensia eD2 racing!(cam rigid spatele)
S-au montat flanse camber pt reglarea caderii pe fata!
Motorul e simplificat dar cu grija! Pt stage 2+la revo sunt necesare ceva interventii mecanice! Evacuarea e milltec pe 76 iar finala e sebring( Marius a vrut sa se auda! si se aude!) traseul e scurtat si are montat un intercoler gywassa racing de peste 12l care isi face bine treaba. Are filtru CDA! Un DV de la forge. Bujii NGK iridium brk 7(ceva mai reci). Bobine r8! ...
O sa pun si ceva imagini!