Club SEAT CUPRA Romania

Salutare colegi !
Numele meu este George , nou pe forum si in lumea Seat .
O sa mi prezint si eu al meu Seat Leon pe care este probabil deja il recunoasteti din unele competitii de tuning .
Caracteristici :
Motor 1.8T AUQ 180 cp stoc ( dus in 225cp din Stage 1 , filtru sport , evacuare ) cu doar 42 000 km la bord fiind folosit doar pentru competitii .
Exterior : Kit tuning (bara fata ,bara spate si praguri) , capota custom , eleron , stopuri led clare si jante Dotz pe 18 inch
Interior : Scaune Sparco ,dvd Pioneer si unul dintre cele mai puternice sisteme audio din tara marca Ground Zero Nuclear .
Motor: Stage 1 , Bara stabilizatoare , Blow off Valve , Filtru K&N

Ca si dotari :
Climatronic
Oglinzi electrice
Volan reglabil
Suspensie reglabila
Inchidere centralizate
Etc..
Pe viitor masina va suferii usoare modificari pentru a devenii o "daily car" si anume:
Schimbare bara fata (Cupra R) si capota. Asta cu speranta ca va arata ok cu restul kit ului . Daca nu se vor schimba si pragurile cu bara spate tot de cupra .
Se va vinde tot sistemul din portbagaj .
Si cam atat . Toate celelalte modificari raman pentru a ma bucura de ele .
Masina in rest este foarte intretinuta si foarte "tanara " totodata .
Merita ingrijita ca la carte , benzina de calitate si in rest ... talpa

Si acum pozele :



.......

Urat arata:))(

Bine ai venit in ClubSEAT! Despre masina, 1.8T stage 1 cu 42 mii km suna f bine. Totusi la look exterior interior masina sufera de faptul ca a fost modificata radical acum ceva ani, iar intre timp moda s-a schimbat complet... Cam astea sunt riscurile modificarilor extreme, din acest motiv revenirea la kit OEM complet e cel mai bun lucru pe care il poti face si din punct de vedere estetic si practic.

Masina arata groaznic, iar pozele sunt maxim de editate, sunt curios cum arata defapt vopseaua in realitate.

Sustin revenirea la look stock, baza e buna.

Salut George,
In mod normal mi-as fi tinut gura, dar avand in vedere ca ai specificat din start ca vrei sa o aduci pe calea normalitatii din punct de vedere estetic, un mare thumb up din partea mea ( nu ca ar conta).

salut ...
si eu sunt de aceeasi parere precum colegii de mai sus .... e destul de exagerat tunningul ... bafta cu revenirea la normal

Bun venit si din partea mea!
Kit-ul exterior este de moda veche intr-adevar, insa nu e facut pe genunchi in garajul dintre blocuri. Este un kit facut de MTK, special pr leon 1M si care costa aprox 1500 Euro: http://www.leon-concept.com/Leon1M/Tuning/mtk.php.
Trecerea la un look mai placut e de apreciat

Asa cum am spus , au inceput modificarile . Cu foarte mare greutate ce i drept , datorita faptului ca este o misiune aproape imposibila sa gasesti un kit de cupra r la noi in tara . Dar norocul a facut sa gasesc pe ebay.co.uk un kit . Si cum fiecare roman are o cunostinta in Anglia au ajuns repejor si in tara . Problema a fost ca bara fata era cam "atinsa" si a fost de lucru la ele , dar si pretul a fost multumitor : 1300 lei cu tot cu transportul acolo si drumul spre tara cu tir ul .
Asa au fost in varianta initiala :

..

In curs de lucru :

........

In final :

...

PS: Am pus si pozele cu barile vechi pentru a se vedea diferenta cer - pamant )
Pragurile inca nu sunt montate pentru ca vechile praguri au fost lipite pe tabla cu mastic si ca cireasa de pe tort prinse in cate 3 gauri pe fiecare prag . Deci mai am de lucru si acolo dar sper sa fie gata saptamana aceasta .

Pe langa acest kit masina a mai primit ulei nou ( liqui moly 5w 40 ) , filtre , bujii ( denso iridium tough) si cea mai importanta dintre toate ( chiar daca multi dintre voi sunteti impotriva ) o instalatie gpl (montata in Buzau) Tomasetto cu stag 4 ,rezervor de 55 , furtune marite , facuta sa duca pana la 250 cp de care pot sa ma declar foarte multumit .
Alte bibileli si modificari : Sistemul audio a fost dat jos ( cu o lacrima in coltul ochiului ) si pus la vanzare .
Curatat filtrul sport si clapeta de acceleratie.
Cam atat pana acum . Mai am de lucru si o sa va tin la curent .

Arata mai bine acum. Totusi, bara fata ar merita doua grile noi: cea de la numar de jos si cea mare, de sus.

Bravo. Ține - o tot așa și rezultatele vor fi pe măsură!

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

De curiozitate, cum se impaca stage 1 225cp cu gpl? Diferenta la consum inainte si dupa?