Va salut domnilor !

Ma bucur sa ma alatur acestui forum,sunt nou ,,printre,, masinile germane, am fost pana nu demult proprietar de Honda.

Poze nu am inca,promit sa le urc maine odata cu prezentarea masinii .

Bine ai venit domnule

Wow, tare mult ma bucur sa vad din ce in ce mai multi posesori de 1M.
Bun venit si asteptam restul detaliilor si pozele

Bine ai venit ;;)

bine ai venit si din partea mea in clubseat! asteptam pozele si un mic detaliu despre leonul tau!

In primul rand vreau sa multumesc pentru primire , tuturor ce fac parte din acest squad .

Modelul meu s-a nascut in februarie 2002,a intrat in tara in octombrie 2012, iar in noiembrie acelasi an am cumparat-o .
Motor 1.6 , 105 cai ,cod motor AZD .Nu am inmatriculat-o inca , abia saptatama aceasta fac RAR-ul , urmand ca luni sa iar si numere definitive.
Proiecte prea mari nu cred ca am sa am deocamdata,masina este stock din toate punctele de vedere.
Sincer sa fiu ,imi pare cam mare garda de la sol fata de fosta Honda EK3, de aici si instabilitatea in curbe, dar am inceput sa ma invat cu ea deja .
Mi-a parut putin cam puturoasa pentru cei 105 cai,problema a fost EGR-ul blocat,placutele pe spate la fel erau partial blocate pe discuri ,clapeta de acceleratie murdara...In fine toate le-am rezolvat astazi ... dar am intrat in casa cu mainile negre de calamina.
Nu stiu ce fel de ulei o fi avut in ea ca era verde ruginiu la culoare si motorul torcea ca un mic diezel.
Am facut schimbul cu ulei Motul 6100 (10W40) ,si deja nu mai aud motorul cand ,,cade,, in relanti.

In final pot spune ca sunt foarte multumit de ea si la consum ,tind sa cred ca maxim 8/100 in conditii de oras cu schimb in jur de 2500 RPM .

Vor urma un clean al bujiilor sau un schimb cu NGK pe iridiu .

Din poze pare sa fie echiparea de baza, Stella.
Am observat ca ai capace diferite pe partea dreapta, ambele OEM

Tu cu 105 cp de "plangi" dar eu cu 75 cp

@Roger
...mda ,asa e. Am observat si eu dar mi-a placut masina si am luat-o ,daca voi gasi piesa ,,din puzzle,, o voi achizitiona.

.....................................................................................................................................................................
@ionutblv
Stiu ce spui , dar trecerea de la o masina de 900 de kg pe 114 cai, la una cu 105 pe 1200 de kg isi spune cuvantul inca.

Pun si eu o intrebare de noob ,ce reprezinta versiunea Stella fata de alte modele si care ar fi alte versiuni ?

Uite un extras din oferta de la Porsche Romania din 01.08.2003

Dotari standard:

STELLA
DESIGN
• Oglinzi exterioare in culoarea caroseriei
• Spoiler spate in culoarea caroseriei
• Jante otel 16J x 15, anvelope 195/65 R15
• Bandouri laterale

FUNCTIONAL
• Luneta incalzita
• Volan reglabil axial si pe inaltime
• Roata de rezerva normala
• Bancheta spate rabatabila asimetric
• Oglinzi in parasolar
• Scaune fata reglabile manual pe inaltime
• Inchidere centralizata cu telecomanda
• Radiocasetofon (Aura), 8 difuzoare
• Reglaj electric faruri

SIGURANTA
• Frane fata spate pe disc
• ABS
• Airbag sofer si pasager cu dezactivare airbag pasager
• Faruri ceata si lampi ceata spate
• Trei tetiere spate
• Tetiere fata articulate si reglabile pe inaltime
• Centuri siguranta fata pretensionate si reglabile pe inaltime
• Imobilizator electronic

CONFORT
• Suport pahare
• Geamuri fata electrice cu intrerupator comfort si circuit siguranta
• Iluminare interior compartiment sofer
• Cotiera fata
• Aer conditionat manual
• Oglinzi exterioare, ajustabile manual din interior
• Sistem spalare luneta
• Stergator parbriz cu temporizare


TOP SPORT (suplimentar fata de STELLA)DESIGN
• Jante aliaj 7J x 17, anvelope 225/45 R17
• Bare de protectie SPORT
• Volan SPORT cu insertii piele
• Schimbator de viteze piele si aluminiu
• Bandouri laterale in culoarea caroseriei

FUNCTIONAL
• Servodirectie cu limitator
• Priza 12V in portbagaj
• Bordcomputer

SIGURANTA
• ESP
• Sistem antifurt roti

CONFORT
• Scaune fata SPORT
• Climatronic


SIGNO (suplimentar fata de STELLA)FUNCTIONAL
• Oglinzi parasolar luminate
• Radio CD (Aura), 8 difuzoare
• Bordcomputer

SIGURANTA
• Centuri siguranta fata pretensionate electric si ajustabile pe inaltime
• Airbag lateral fata
• Oglinda retrovizoare cu efect antiorbire
• La 125 CP si 130 CP, ASR + EDS

CONFORT
• Geamuri fata spate electrice cu intrerupator comfort si circuit siguranta
• Oglinzi exterioare electrice si incalzite
• Senzor ploaie
• Climatronic


CUPRA R (suplimentar fata de STELLA)
DESIGN
• Jante aliaj 71/2J x 18, anvelope PIRELLI 225/40 R18
• Tapiterie scaune editie speciala
• Scaune fata RECARO SPORT
• Volan cu insertii piele
• Frana de mana in piele
• Schimbator de viteze piele si aluminiu
• Bandouri laterale in culoarea caroseriei
• Oglinzi exterioare si ornamente interioare in culoarea caroseriei

FUNCTIONAL
• Scut suplimentar motor
• Priza 12V in portbagaj
• Reglaj lombar scaune fata
• Radio CD (Aura), 8 difuzoare
• Bordcomputer

SIGURANTA
• ESP
• Centuri siguranta fata pretensionate electric si ajustabile pe inaltime
• Airbag lateral fata
• Sistem antifurt roti

CONFORT
• Cotiera spate
• Geamuri fata spate electrice cu intrerupator comfort si circuit siguranta
• Oglinzi exterioare electrice, incalzite, pliabile
• Climatronic

Multam pentru detalii Roger !

O sa mai deranjez cu multe intrebari pana am sa cunosc masina .
Maine vreau sa vad in ce stare se afla epuratorul ,din ce am gasit in EGR si admisie ... imi inchipui deja .As fi dat admisia jos cu totul dar nu prea am tip in perioada asta .
Am sa pun si ceva poze sper.

Pentru putin. Daca sunt intrebari care tin de echipari, optionale, accesorii si alte treburi d-astea "artistice" iti raspund cu placere.
La mecanica si electrica sunt praf, deci nu ma pot pronunta

bine ai venit si din partea mea si iti doresc km multi fara probleme!

Rog administratorul sa mute postul la sectiunea ,,Seat 1M,, ,am postat gresit topicul meu...

Noutati :
-astazi am reusit sa inmatriculez masina ,1291 lei am platit taxa de inmatriculare .
-am remarcat un consum uimitor de bun pentru temperaturile acestea , 8/100km in conditii de oras( viteza 2-3) .Aceasta dupa ce am schimbat termostatul ( l-am gasit blocat) si temperatura nu-mi urca mai mult de 70 de grade si asta foarte greu.

Un rol bun la optimizarea consumului l-a avut si curatarea EGR-ului .

Stiti cumva motorul AZD are valva PCV ca nu reusesc deloc sa dau de ea ?