Bosch Aerotwin am si eu la ambele agregate si sunt tare multumit de ele. Eu zic sa fii linistit sufleteste, din ce stiu sunt siliconice. Conform englezului "suntem prea saraci pentru lucruri proaste" si mare dreptate are.

am auzit si eu pareri pro si contra si despre bosch si despre valeo.
eu am avut valeo celelalte,si am fost multumit de ele.sper sa fiu si de bosch,oricum eu sunt un maniac cu parbrizul curat,de aia ma astept sa nu ma tina atat de mult,dar macar de 150 de lei sa ma tina.

La Toledo le am de vreo 4-5 ani cred, iar la Arosa de cand am masina si le-am schimbat cand am plecat de-acasa din cauza celui din dreapta care s-a ros in niste litere lipite de parbriz de fostul proprietar. Parbrizul l-am schimbat si acum ramaneau niste dare dupa el si am zis sa le schimb pe amandoua.

Dany:inseamna ca le ai de ceva vreme,si e bine ca inca mai duc.
Adevarul e ca daca sunt corect folosite,nu prea au de ce sa nu aiba viata lunga.

Arata mai frumos cu astea aerotwin si sigur o sa reziste mai mult, bineinteles la fiecare persoana in functie de cat de des sunt folosite.


Off: Ce bine da insigna aia acolo .

Off: Ce bine da insigna aia acolo .[/quote]

HUNTER scrie:

poze cu noile stergatoare.


ceea ce e ciudat e faptul ca lamelele sunt mai mari decat cele care le aveam inainte.eu stiam ca Polo e mai mic decat Leonul,dar stergatoarele le are mai mari.
oricum,sunt cam pe duca,si cand o sa le schimb,o sa comand unele mai mici ca si dimensiune.

Interesant update, desi pe 1M am mai vazut brate de Aero de Golf 4.
Cel din dreapta pare ca nu calca bine, in marginea dinspre stalpul A.
Nici lamele Aero pe bratele originale nu calca bine acolo.
Stergatoarele eu le schimb o data pe an si alternez AERO cu OEM.
Cele mai eficiente sunt cele OEM dar durata de viata e mai mica decat AERO si mai zgomotoase.

Insigna cu IPA cred ca are jumate de Romanie si nu cred ca are niciun avantaj.

Roger:acum stergatorul din dreapta calca bine,azi au venit cele noi,bosch,iar cel de la pasager e de 450 de mm,fata de 475 cat avea cel dinainte,iar bratul l-am putut regla sa vina mai jos,pentru ca acum stergatorul permite.
o sa fac si o poza pentru conformitate.
cat despre insigna de IPA,o fi avand mai mult de jumate din tara,dar nu e pusa acolo pentru a avea ce stii ce avantaje.....cu toate m-a scos din impas cateodata.

Inspirata schimbarea, iar daca cel din dreapta calca bine, e super treaba
Stii cumva si codurile bratelor?

multumesc.
cobor imediat la masina,si ma uit dupa coduri.in cazul in care nu le vad acum,ca e aproape noapte,maine o sa le ai,cu siguranta.
vroiam sa te intreb ceva:cat esti de multumit de stergatorul pentru luneta?ca am posibilitatea sa il iau si pe cel pentru spate de pe acelasi polo,si e ca al tau.

mk1 leon frumos...

@Roger: Chiar daca nu iti ofera vreun avantaj, mie imi place aspectul, se vede frumos.
Totusi eu nu inteleg cum se poate ca jumatate de Romanie sa aiva insigna de IPA . Fiindca in Bucuresti cel putin daca te uiti la cei cu alte marci de masini ultimul model, au asa ceva in parbriz.

@HUNTER: De la ce polo sunt luate bratele ?? Am vazut pe net ca se mai potrivesc si unele de golf tot aerotwin.

hunter, ma intereseaza si pe mine codurile de pe brate, cand ai timp, da-mi te rog un PM

Gazanfertok:multumesc
Mihai:maine le vezi live
P1king:legal,doar membrii International Police Asociation au dreptu sa poarte badgeul pe auto,dar sa il justifice cu o legitimatie,altfel e cam...infractiune.dar,cum traim in RO,totul e posibil.
Bratele sunt de pe un polo din 2009.se potrivesc si de Bora,golf,octavia,dar eu nu am gasit.se potrivesc si de pe pasat,cu mici modificari.

ok hunter, atunci maine ma prezint cu pix si hartie
ne vedem maine