Roger, cine te-a speriat asa rau in ultima poza?!?!
Ai vazut noul Leon?!?!

se terminase asfaltul =)))

Beeetoonnnn poziillliii..... ca sa moara fetilli
Dar cea mai tare e ultima poza...

Mi-a strigat un amic "pasarica" si am vazut ...pasarica =)))

Na ca uitasem sa pun poze cu una dintre vedete, VW UP:

Salut maestre, indraznesc o intrebare: avand in vedere ca ai luat masina de noua, imi poti spune cu ce este prins scutul tau central de cele doua scuturi laterale?(de la baia de ulei, bineinteles).M-am saturat sa ma bag pe sub masina . Ce am gasit pe ETKA nu prea inteleg cum se prind. PS: am facut astazi cunostiinta cu arcurile tale . Mersi fain.

E prins numai cu suruburi torx (T20 parca).
Sa le stapanesti sanatos arcurile

io am dat jos scutu ca se desprinsese

Azi am reusit sa fac revizia de 165.000 km, care de fapt era de 168.000 km.
Nu pot sa spun decat ca astia din Belgia iar au incercat sa fure pe fata:
1- am lasat masina si ca de obicei le-am spus ca am eu uleiul cumparat si ca e in portbagaj. Au trecut pe factura ULEI 53 Euro fara TVA. Le-am atars atentia, si-au cerut scuze si au facut stornarea.
2- cand am pornit masina ca sa plec de la ei, crrrr, zgomot la electromotor. Discutii, scandal, sa moara, sa faca noi nu am umblat. Zic, bine, asta e, o sa vad cum se comporta mai departe. Dupa asta ma mai uit la motor si le zic "dar filtrul de motorina pe care l-ati schimbat curge". Ohhh, ne scuzati, o fi de la garnitura. Rezolvam. Pac rezolvat.
3- ma uit mai atent pe factura; demontat, montat 4 roti - 26 euro + TVA. Le cerusem sa-mi puna arcurile SH de FR dar cica nu se potrivesc cu amortioarele de la H&R. Desi sunt niste idioti, am zis ok, dar nu ati umblat decat la o roata. Aaahh, ne scuzati, le-am demontat doar pe fata. Pac, inca o stornare la factura. Atentie, e vorba de dat roata jos nu de demontat ceva pe la suspensie =))))
Am incercat cat am putut sa evit service-ul de aici, dar de data asta nu am avut incotro. Unde esti Alto, unde ????!!!!!!!!

Asa este Roger , cate-odata trebuie sa ne amintim ce de toate alea putem face aici la noi in tara la serviceuri. Dar totusi baietii de acolo sunte tare disperati. Pana la urma raspunderea o are mecanicul care scrie pe fisa ce fel de lucrari a facut.
Ma intreb la cine oare a pus el uleiul ala?

BAfta

PS. foarte tare ultima poza cu tine in monobolid

da roger cand poti ne auzim la un tel.///sa auzim de bine

Pai daca nici un filtru de motorina nu stiu sa schimbe ca lumea atunci sa se lase de meserie si sa se apuce de taiat lemne sau orice altceva,iar in legatura cu umflatul facturii,niste mari nesimtiti,sau ei au impresia ca tot omul este nestiutor si poate fi prostit dupa placul lor.Eu daca eram in locul tau sunam direct la protectia consumatorului sa-i fi vazut atunci cum isi scoteau camasa.

Le-am mai facut o data reclamatie pentru o factura, dar ii cam doare-n cur.
In fine, o sa-i evit cat pot. Singura persoana care este ok, este cel de la piese de schimb, dar in curand o sa plece si el. Iar ca sa vezi cat aiurea gandesc, programul la Piese de schimb este de luni pana vineri intre 10-12. ATAT.

Lasa Roger ca dinastia gasesti si la noi

Stiu, am avut experiente neplacute cu cateva service-uri dar la Alto nu am avut ce sa le reprosez, mai ales ca la ei am facut chestii mult mai complicate decat o revizie: schimbat colana de directie in garantie, schimbat distributie, schimbat kit amortizoare si arcuri, depistat diversi "greieri" aparent inofensivi, dar care in timp au devenit enervanti, montat praguri, etc. La toate astea personalul este foarte amabil si oamenii de acolo stiu ce au de facut.

Ceva interesant.
Pe un alt forum a postat cineva scheme de descarcerare pentru mai multe modele VAG, inclusiv SEAT.
Eu am preluat pentru 1'M: http://ssl.seat.de/pdf/service/rettungs ... 9-2006.pdf
Pentru alte modele SEAT, aveti aici: http://www.seat.de/content/de/brand/de/ ... ttung.html