Se poate dezlipi, dar nu-ti recomand s-o faci tu. Se baga farul in cuptor (nu stiu temperatura), se tine catva timp, apoi se scoate cu manusi si trebuie o scula cu care se departeaza sticla de restul farului. E mult mastic intre ele, si de aceea e greu de dezlipit fara sa strici ceva. PLus ca, daca gresesti temperatura cuptorului, iti poti lua adio foarte usor de la far.

eu am desfacut farurile la un for focus OEM si nu la cupor ci cu un pistol cu aer cald ....la fel ca si cu farul din spate (al meu)....

operatiunea a avut loc pe masa din sufragerie si nu a fost asa greu si nici multa mizerie dar exact cum au zis shi colegi pana nu eshti sigur de ceea ce vrei sa faci nu recomand

de obicei se incepe de la un colt si e suficinet sa bagi un shpaclu si sa il desfaci un pic... dupa ce ai incalzit tot farul bine de jur inprejur ,in zona unde este lipit....
intradevar se dezlipeste greu dar daca il iei usor si il incalzeshti treptat pe masura ce il desfaci (mai tragi mai incalzeshti ....si tot asa)


nush daca ai inteles mare lucru dar eu am incercat sa iti descriu cum am desfacut eu (fara ca farurile sa se strice)..

PS am montat lupe in ele pe faza scurta ....ceea ce vreau sa fac si la mn in momentul in care strang tot ce imi trebuie si o sa pot sa mah dezlipesc de mashina macar 2 zile

Si Focus-ul avea "sticla" di fata farului tot de plastic ca la 1M?

hmm, cam aiurea pt un moft. Cum m-am axat pe albastru, ma gandeam sa vad cum ar arata plasticul din interiorul farului, cel care e vopsit negru, sa il vopsesc albastru... Da, poate suna aiurea, dar...daca era usor, ma incumetam sa vad la un far cum ar fi fost.

Eu zic sa nu te incumeti nu are rost

Era focus face lift si cred ca da era de plastic .... Nu pot garanta...

S-a cam adunat praful pe aici. Nimic nou, doar un shimb de baterie si in rest, bani de benzina. Azi din plictiseala la birou cautam ceva pe goolge street, si am ajuns si pe strada mea. M-au prins si pe mine

poate mai trec...si te prind cu jantele pe 17"....

guys, imi dati ceva sfaturi elgat de schimbarea distributiei? Ce marca sa fie kit-ul, etc, cine a schimbt cam la ce pret ar ajunge o operatiune de genul?

Merci

Te ajunge ~1000 lei cu tot cu pompa de apa + manopera ( cam 200 lei in servis ) ; pompa de apa Hepu, role INA, curea CONTITECH sau Gates ;

curea Conti, pompa Hepu, rolele, nu mai stiu exact. pret piese 800, pret manopera 250. garantie 60000 km

Eu am luat kitul de la Gates 420 Ron (4 Role , 2 curele) , Pompa Hepu 160 Ron , manopera 150 Ron. Garantie 60.000 Km .

Number 1
Distributie Contitech
2 curele + 4 role_________553 RON

Distributie Gates
2 curele + 4 role_________495 RON

Pompa apa HEPU ________191 RON
Pompa apa Airtex________133 RON

Number 2
Distributie Contitech
2 curele + 4 role____________590 RON

Distributie INA
2 curele + 4 role____________516 RON

Pompa apa RUVIL __________165 RON
Pompa apa TERMOTECH_____130 RON

Curea accesorii Contitech____70 RON


pana acum am primit aceste 2 oferte. Mai astept una si iau decizia

Eu am sunat la AutoKappa in Craiova si mi-au zis ca ma ajunge 1000 si ceva de lei + 200 lei manopera. Undeva pe la 1250 lei cu totu'.

http://www.youtube.com/watch?v=Bj12OiCk ... e=youtu.be

azidimi, cand sa plec catre birou, poc, martorul a inceput sa clipaceasca, motorul tremura, nu mai tragea. Exact simptomele care le-am avut acum o luna cand mi s-a dus una din bobine. Sa inceapa sa se duca toate? Bine, bine, dar de ce imi palpaie acel martor? S-a mai dus draq altceva?

Pana una alta, Leo are o noua prietena


Cumprata in weekend pt prietena mea, Golf 5 2005.