Daca zici dupa Craciun...nu ma mai prinzi. Plec pe 27 Decembrie L-am cam injurat pe sef pentru asta, dar asta e, nu am ce face.

Recent am luat un preten in masina care mi-a zis ca vibreaza destul de tare masina la pornirea de pe loc. Nici nu bagasem de seama, cred ca ma obisnuisem eu cu ea.

Ei acuma nu mai pot sa mi-o scot din cap, cred ca am sa-i fac o vizita mecanicului sa cer si o a doua parere.

M-am tot documentat si un schimb de ambreiaj nu e ieftin, un kit LUK DMF cam cea mai ieftina varianta pentru masina mea ajunge la 500E + manopera.
SMF nu vreau, am auzid o gramada ca se plang de zgomote, mai ales pe cutia mea 02M 6 trepte.

Deocamdata sunt in modul de cercetare, pana acuma doua variante ar fi:

Kit LUK standard 500E
Kit Sachs standard 650E
Kit Sachs SRE + DMF 1000E

Oare este posibil sa schimb doar volanta? Practic cu ambreiajul nu am probleme, nu aluneca, si din cate mi-a zis fostul proprietar tocmai il schimbase acum 2 ani cand am luat masina.

daca schimbi volanta, care e cea mai scumpa piesa in combinatia asta, eu te incurajez sa schimbi si ambreiajul (placa presiune, disc). era oferta ieri la nush ce magazin kit complet DMF LUK 1650 ron pt 1.9 tdi. adica pomana...

eu pe masina am avut fix acelasi kit LUK, si stiu cat am tras de el, si cand am desfacut l-am gasit in stare foarte buna (zgomotele erau mai mult in capul meu, cum e posibil sa fie si la tine). deci am dat un ban mai mult sa-mi repar piticii de pe creier, si a functionat

despre kit SRE + DMF stock, practic ambreiajul e cel imbunatatit, volanta e aceeasi. deci mare castig nu e (dupa parerea mea), fiindca volanta DMF mi se pare cea vulnerabila in combinatia asta, nu placa sau discul ambreiaj care sunt ieftine oricum...

eu sunt pt kit LUK standard, totusi masina nu are cifre radical diferite fata de stock. si oricum sunt masini stage 2+ care merg cu kituri stock... daca ai grija de ea cat de cat, nu are de ce sa crape. daca tragi tare de masina si iti cumperi un kit foarte performant, nu o sa-i mai pice. dar o sa iti pice altceva, inevitabil asadar.. go with stock, ieftin, si grija cu masina. combinatia perfecta

Am facut si eu o intrebare la un service cam cat ar costa kitul complet 2450 lei luk + manopera 300 lei, deci nu te inseli cu pretul. Mi-au zis ca ies cu 400 lei mai ieftin daca pun volanta simpla, dar sunt probleme pe tipul asta de cutie. Unii au avut probleme dupa 500 km si au revenit la cele cu masa dubla (din spusele mecanicului).

Chiar urlă motorul, doar eu te întrebam dacă că nu cumva ai un V8 diesel sub capotă...

Merci de pareri baieti, dupa o documentare mai buna pare-se ca majoritatea recomanda LUK, is mai multi care au patit-o cu ambreiajele SACHS. Cazuri de kituri noi ce au prezentat problme dupa nici cateva mii de km.

Ma duc cu ea la mecanic sa-i cer si lui parerea. Ii posibil la mine sa fie mai amplificate vibratiile motorului din cauza suportului motor(dogbone) din poliuretan.

Korby ti-a placut plimbarea ce am facut-o pe feleac sa inteleg

am vazut ca esti in cautare de janta,si rasfoind netul am gasit asta:
http://www.pieseauto.ro/jante-anvelope- ... 18440.html

Merci Marius, da la ce ET are sigur e 5*112, la noi nu merge

In schimb la asta am sa sun maine:

http://www.pieseauto.ro/anvelope-vara/a ... 98173.html

Este fix ce-mi trebe mie, janta de S3, Et32, merge pe brembo fara distantieri. Nu prea stie omul ce vinde da vedem...

da,uite la ET nu m-am uitat.am vazut ca e si A3 pe langa celelalte,si cum nu am vazut data dimensiunea la prezoane,m-am gandit ca a omis omul sa treaca,dar ca ar fi posibilitatea sa fi 5x100.

Dupa mai multe cautari cel mai bun pret pentru ambreiajul meu l-am gasit aici: http://www.4turbopieseauto.ro/kit_ambre ... 725/100051

Ramane acum doar sa-i cer si parerea mecanicului, dar cred ca numai saptamana urmatoare am vreme sa trec pe la el.

WOW ..1800 asta da` pret.

tavi...o intrebare..tu mai ai catalizator? sau e gol pe dinauntru?

E gol pe dinauntru, si suna ca trenu

Inca nu m-a deranjat, suna parca as avea blow off. Am tot zis ca o sa vin cu un film cu evacuarea, poate am vreme weekendul asta.

salut acum ti-am terminat de citit tot topicul, frumos leonul si ingrijit si cu o putere pe masura .

Intrebare cum stai cu fumul dupa soft si evacuare?

Bafta si cat mai multi km cu leul

Merci.

Din ce mi-i s-a spus masina scoate fum, si din cate am citit eu ar fi din doua motive:
1. Lipsa catalizatorului
2. Un soft cam agresiv, dupa un anumit prag de putere daca nu apelezi si la upgrade de injectoare/turbina masina va scoate mai mult fum

Cred ca cel mai bine revin cu un filmulet.