@MHL: Multumesc pentru aprecieri!
@Liviu: da, am rezolvat. am fost la o vulcanizare mai "profi" si au luat aia si-au prins exteriorul antifurtului cu un fel de "freza" sau ceva. apoi l-au infiletat bine peste antifurt, dupa care au reusit abia folosind forta a 2 oameni sa desfaca fiecare antifurt. asta s-a intamplat pentru ca le-a strans ca ciobanu, idiotu asta de la service-ul din UK. in loc sa le stranga cu cheia de roti, le-a fortat la maxim cu pistolul...in fine. am luat alte antifurturi care sa nu mai prezinte aceeasi problema ca cele vechi.
Iar ca un mic UP-date, am legat proiectoarele la instalatia de lumini, am facut o diagnoza completa (moment in care-am sters eroarea de la airbag lasata de cand au fost puse inelele cromate), am facut cheile briceag sa mearga si am si schimbat cauciucurile vechi si barbierite, cu unele Michelin Pilot si am mai facut si o revizie completa (filtru ulei + ulei Helix de la Shell, filtru aer, filtru polen, filtru combustibil).
Am fost si cu masina pe la targurile auto din zona cat am fost acasa, dar nu am reusit sa o vand. Acum ramane sa vad daca voi continua ceea ce-am inceput sau o sa-ncerc s-o vand la un pret foarte mic. Oricum, timp de gandire mai este...
Si acum cateva poze:
Proiectoare:




2 poze de pe drum - Austria


Iar ultima poza din Bruge - Belgia
