the_hunter scrie:

ti-as da jantele mele sa faci o proba ca sa te convingi ca nici directia nu e grea,cele 300-400 de grame in plus la consum nu le simti cand ajungi in pompa.deci aceste motive sunt cam irelevante,e adevarat ca sunt anumite chestii care le invoca lumea cand vine vb de jante mari.
Eu zic ca motorul tau le va duce fara probleme,vei simti doar ca e masina mai rigida si atat.daca le duce motorasul meu de 1.6 al tau de 1.9 nici nu le va simti.cat despre aspect si stabilitate,va fi un + pt masina.

iti vorbeste un posesor de leon cu 235 latime pe fiecare anvelopa (the_hunter).si eu sunt de aceeasi parere cu el
Oricum dc o sa-ti iei pe 17" parerea generala de aici e sa ai 205/50/17

corect Bobby.
17'' face diferenta......iar marimea potrivita e cea de 205/50/17.

Oricum ar fi, ceea ce ziceti voi e impotriva fizicii frecari mai mari => consum de energie mai mare. O sa probez si cu niste jante pe 17" ca sa vad si practic acest lucru, desi il stiu de pe fostul golf.
Pana atunci am pregatit masina de razboi, i-am luat scut

Azi dimineata dupa ce am pornita masina s-a aprins becul de la temperatura apa si s-a auzit un bipait. A mai patit cineva acest lucru, stiti de la ce ar putea fi? Dupa ce am oprit motorul si l-am repornit nu a mai facut asa. Afara erau 15 grade, motorul era rece.....

Mie imi face asa iarna cand sunt sub -15 grade. Cred ca e eroare de la senzorul de nivel.

verifica nivelul antigelului in vas
sau....poate fi dus senzorul de temperatura,din cate stiu eu.

de unde scutul?

Cat a fost scutul + montajul? daca nu sunt indiscret !

Cel de la service-ul unde imi fac masina l-am comandat din Ungaria, asa mi-a spus. A costat 350 lei. Un alt model se gaseste de cumparat: http://www.tocmai.ro/scut-motor-seat-le ... 83091.html

Am verificat nivelul antigelului si e bun. Senzorul de temperatura unde e pozitionat? O sa fac o scanare si vad atunci si eroarea, daca este.

Am facut scanare cu vagcom si nu da nicio eroare, am scos mufa din vasul de expansiune si se aprinde ledul rosu si bipaie de 3 ori(asa cum patesc cateodata dimineata) dar pe vagcom tot nu apara eroare. Sa fie senzorul de nivel din vasul de expansiune?

Doar dimineata patesti? incearca totusi intr-o dimineata innainte de a porni motorul sa iei o alta baterie de pe o alta maisna, bineintes mai buna ca a ta si inlocuieste-o. La mine la passat pana nu i-am schimbat bateria nu stia nimeni ce are. Tot asa vaguri peste vaguri si nu depista nimeni de suna de 3 ori dimineata cand o porneam sau la frig si tot asa pe toamna. Doar o idee. Bafta

Am patit si eu treaba asta, la rece la prima pornire bipaia ledul rosu, daca o opream dupa ce sa incalzea un pic numai facea, cauza a fost acea lamela din vasul de expansiune care oxideaza.
Incearca sa o cureti cu o surubelnita cap drept ceva.

asa facea si la mine... am curatat-o cu o perie "acele" acelea din vas si nu am mai observat sa faca...

Am implinit 12 mii km fara probleme cu un consum de 5.7 lt/100km in conditiile in care nu am mers babeste. Zilele trecute am schimbat discurile si placutele de frana pe spate (bosch) si am pus rotile de iarna. Ieri am dat jos fata la usa pasager sa rezolv problema cu apa pe praguri.

Discurile si şoşonii de iarnă:





Cateva poze cu ordinea operatiilor:

Se scoate butonul pt. geamuri si mufa acestuia:

se scoate lampa avertizoare si mufa

Se da deoparte plasticul de desupra de pe maner, eu am folosit o lama de cutit si am inceput din partea dreapta

Se desurubeaza cele 2 suruburi galbene mari


Din partea de jos a fetei se scot cele 2 suruburi folosindu-se un cap stea marimea 20,


Se da fata de usa jos, tragand de ea, eu am inceput din partea cu oglinda,
Se trage incet si nu se departeaza foarte tare fata ca sa nu se rupa cablurile de la tweeter apoi se scoate mufa acestuia


Asa arata "locul de munca"

Pe fata de usa se vad urmele apei

Si pe difuzor

Se scot suruburile din partea de jos si lateral, lasandu-se doar 2 in partea superioara



Eu nu am indepartat vechiul mastic, am curatat cu alcool industrial suprafetele de contact, am pus silicon MOMENT sub forma de cordon si apoi am fixat la loc in suruburi:


Un link poate mai explicit:
http://dubsteve68.blogspot.ro/2011/05/s ... guide.html

E bine sa aveti de rezerva acele clipsuri de care fixeaza fata de usa, eu am reusit cumva sa o scot fara sa le stric. Codul pe original:
3B0-868-243

foarte tare, vad ca nu stai deloc, bun consumul