Așa este, diferă puțin motorul de cupra r față de cel de fr.

Toni, multumesc pentru info.

Boss, asteptarea a dat roade: am reparat stropitoarea spate.

Am confectionat teava respectiva dintrun tronson de la o antena telescopica de radio. A durat cam 20 minute toata treaba. Deci ai scapat de-o cheltuiala...iar.
Acum ma ocup cu activarea geamurilor din telecomanda, ca sa mai sterg ceva de pe tabel...opis...lista...saga...ce-o fi.

mesterul Manole era mic copil

Pai nu degeaba am adus masina la tine boss. Multumesc, sa traiesti!!!

Mare om, jos palaria!!

Cum zicea si colegul, de ce nu renunti la job? Hai la bucuresti, oferim cazare si masa....de lucru
Spor la treaba in continuare

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Cine n-are un dany sa-si cumpere

Azi a inceput schimbarea distributiei. S-a inceput cu demontarea capacului din fata si a capacului chiulasei. Surpriza a aparut in momentul scoaterii celui de-al doilea - garnitura era cam terminata si bujiile 2 si 3 cam stateau in ulei. Cam asa arata garnitura, desi s-a scos cu maxima atentie:

S-a montat alta noua si bujii noi. Urmarea maine.
Boss, am facut poza la tips, cum m-ai rugat:

Plus ca spuneai la telefon ca multe suruburi de nu erau stranse calumea. Se pare ca cel putin unul dintre cei trei fosti proprietari si-au cam batut joc . Ma bucur inca o data ca a ajuns pe mainile tale boss si-ti multumesc pentru tot.
Printre upgrade-uri se adauga, multumita lui dany19940:
- activarea si codarea noii chei briceag
- activarea roll up/ down pt geamuri prin apasarea butoanelor de la telecomanda
- recodarea inchiderii/ deschiderii centralizate. Inainte nu se deschidea decat usa de la sofer, acum totul merge ca la carte
- motor spalat, nu neaparat pt partea estetica, cat pentru identificarea surselor pe unde se pierdea ulei in mici cantitati
- desfacerea ornamentului de plastic din dreptul jojei de ulei, care acoperea senzorul N249 si inlocuirea celor doua suruburi care erau praf.
- plus....plus...plus...
Masina ruleaza de cateva zile fara erori in bord si fara erori la scanare, ceea ce e minunat dpmdv.

Da, deja uitasem de suruburi. Care din proprietari a facut ceva lucrari pe-acolo...nu ai de unde sa stii.
Dupa ce termin cu distributia voi face o poza noua cu mai multa lumina pe motor. Asta e facuta cu masina jumate in soare.

Keep it up guys

E stramb tips-ul.
De accord cu Mihai, mare om Dani si clar face treaba ca la carte.

Gata si cu distributia. Au fost schimbate si uleiul de motor, si lichidul de servo, si uleiul la cutia de viteze. Volanul merge mai usor acum din ce am constatat, motorul e nitel mai silentios si e curat fata de cum arata inainte.
Legat de tips: nu stiu ce e stramb acolo, sta pe mijlocul decuparii din bara. Ideea e ca e un ornament de plastic care are un colt iesit inafara care pacaleste vederea. Acel colt nu-mi prea place, dar n-am ce-i face...decat sa-l tai. Dar atunci nu mai e OEM...nu?

Se vede in prima poza despre ce colt vorbesc. In a doua poza e partea din stanga, unde nu este asa ceva.

Ce ulei i-ai bagat Dany?

Sent from my SM-G388F using Tapatalk