Azi mi-am pregatit masina pentru primavara, desi vad ca ea nu mai vrea sa vina

. La aprox.160.000km in prezent am schimbat uleiul Castrol Magnatec 10W/40(4L) si filtre Knecht(ulei,polen,aer,benzina), ulei cutie Castrol Syntrans 75W/90 GL4( 2L) mi-au intrat aprox. 1.6L , ulei servo-directie Swag norma G 004 000 M2 (1L), lichid frana Ate Blue Racing (1L) . Am vazut o imbunatatire imediata la cutie , maneta merge mult mai usor

.Uleiul de la servo era de culoare neagra, iar cel nou e de culoare verde

, mi-au intrat aprox. 700ml, eu zic ca necesita schimbarea lui. Motivul principal e de prevenire a problemelor ce apar cu deteriorarea garniturilor, furtune etc.

La schimbarea lichidului de frana la aerisire se observa cateva impuritati la rotiile din spate in lichidul vechi (la sfarsit se face si aerisirea ambreiajului). Desi eu l-am schimbat acum 2 ani, este bine de stiut ca lichidul de frana isi pierde proprietatile in timp si neschimbarea lui poate duce la defectiuni ale sistemului de franare cu consecinte grave.

Va doresc multi km fara incidente!
