Un scurt pit stop la Alto-Syncro Seat. Dupa ce am fost in concediu pe cateva drumuri de tara, aveam un zgomot la roata stanga fata. Ca sa fiu mai explicit, se auzea ca o zdranganitoare, o jucarie de copil. Problema rezolvata: o pietricica, bat-o vina se strecurase intre discul de frana si discul (cititorul) de ABS. La multumesc inca o data celor de la Alto

Eu am patit chestia cu pietricica la Megane, si era iarna, zapada destul de mare.
Enervanta rau senzatia.

Da, tare enervanta, mai ales ca incepusera pronosticuri din partea unor prieteni, gen: racord flexibil, ceramica din catalizator, bielete antiruliu (deja era SF), piatra intre disc si placuta, piatra la etrier, piatra in interiorul rotii...etc.

O sa ai ocazia sa vezi diferenta pe 3 cum se aude cand e racordul flexibil

Gata, am facut si revizia de 150.000 km, am facut si ITP-ul si ne-am mai linistit un pic. Inainte sa ajung in Belgia le-am trimis un e-mail celor de la reprezentanta Seat de unde am luat masina si i-am intrebat daca mi se accepta anvelope cu dimensiunea 225/45/17. Un cretin antipatic de acolo mi-a raspuns ca nu si ca e naspa cu asigurarile in caz de accident si multe alte prostii ce-a mai insirat pe acolo. Cert e ca reprentanta SEAT NU face ITP-ul la ei in service si trimit un om cu masina vis-a vis la un centru RAR (echivalentul din RO), lucru pe care nu l-au mai facut ca nu au avut om disponibil, asa ca m-am dus eu sa fac CT-ul (control tehnic) si l-am intrebat pe baiatul de la RAR daca se accepta rotile mai late. A introdus intr-o aplicatie de-a lor ce are masina din fabrica - 195/65/15, ce vreau eu sa pun - 225/45/17 si i-a rezultat ca e ok. Inainte de asta, am luat de pe e-bay un set de roti de 16 cu anvelope 205/55/16 care apar si in Certificatul de Conformitate si iata ca am acum 3 seturi: 15', 16' si 17' =))))

Monterrey pe 15 sunt astea cu gume de iarna:



Torrenofero pe 16 sunt astea cu gume de vara:



si Phoenix pe 17 sunt astea, tot cu gume de vara:




Sunt cam multe si vreau sa raman cu cele de 17 pt vara iar dintre 15 si 16 va trebui sa ma decid ce sa pastrez pentru iarna. Voi ce ziceti, ce sa aleg: Monterrey sau Torrenofero?!

just scrie:

O sa ai ocazia sa vezi diferenta pe 3 cum se aude cand e racordul flexibil

Pai zilele astea sunt numai ochi si urechi.

Ne auzim

Torrenofero pt iarna
cele pe 17 sunt faine!

La niste Torrenofero visez si eu, dar din pacate bugetul clar nu imi permite anul acesta.

Da, asa ma gandesc si eu. Atunci raman cu Torrenorfeo si o sa vand Monterrey-urile.

frumoase jantele pe 16 si 17.... de jante pe 15 sunt satul .. dar nu am momentan posibilitatea sa le schimb... dar poate ca pe viitor.. o rasari si soarele pe strada mea si imi schimb eu jantele.. daca nu schimb masina..))

Sigur gasesti ceva care sa-ti placa si care sa se incadeze in buget

Asa arata cu jantele de 16:

naspa..cred ca da mai bine pe a mea ..ce zici?

Phoenix pe 17 astea-s superbe

retardel scrie:

naspa..cred ca da mai bine pe a mea ..ce zici?

Buey, nu ma mai bulversati, pastrez 17 si 16 si le dau pe cele pe 15
Am zis..

Din ciclul asa nu, era sa o comit grav. Dupa ce am plecat de la dealer si tocmai facusem revizia, mi s-a aprins becul de la motorina. Eram fix in dreptul unei benzinarii Shell, opresc, deschid capacul rezervorului...bag furtunul si dai...SHOCK..era benzina V-Power. Bagasem deja 5 litri, timpul ma presa ca trebuia sa ajung la aeroport, la dealer se inchidea...aveam nevoie de masina. Zic wtf, bag motorina peste. Am indesat inca 50L de motorina, am plecat. De atunci am facut 400 Km si am reumplut cu motorina (dupa 300). Sper sa nu apara probleme, desi nu da semne, chiar mi se pare ca merge mai bine. Poate la urmatorul plin o sa pun iar si un pic de benzina . Glumesc