Mylux scrie:

Se gaseste pe piata o solutie pentru vopsit pielea si care este foarte buna,Vopel se numeste si vine impreuna si cu lacul fixator ce protejeaza vopseaua iar ca si cost este undeva in jurul sumei de 17-20 lei.

Am gasit vopsea , s-ar putea sa imi ajunga Marti , tu ai dat jos volanul sau cum l-ai vopsit ? L-ai spalat inainte cu ceva ? Se usuca repede ?

il poti vopsi direct pe masina. inainte il cureti bine (eu am "tamponat" cu acetona), lasi sa se usuce si apoi aplici vopseaua. sa nu bagi strat gros, si sa lasi sa se usuce, apoi dai cu lac. mare grija sa nu te misti prin masina sa ridici praful cand vopsesti, pt ca vor ramane particule pe vopseaua proaspata. mie personal nu prea mi-au placut buretii din capurile sticlelor cu vopsea si lac, au lasat mici urme (firicele). dar oricum ca din fabrica nu mai iese...

si sa stii ca nu prea o sa mai ai aderenta pe volan dupa, devine lucios. eu am facut vopsirea la toledo pt ca ma enerva cum se vedea un pic ros.

Ash lua o husa , dapai mi se pare tiganeala , nu`mi place deloc )

bobby_iacob2005 scrie:

baga-i macar 99+ si i-ai un filtru K&N panel.e 50euro.ulei 10W60 apoi se tine bine...eu nu am inrosit nimic in tineretea ei .doar mirosul de radiator asa e senzatie

Bobby , care e diferenta intre 10W60 si 10W40 (care il bag eu) ? Poti sa bag 10W60 si daca nu am filtru sport ? Merge mai bine masina ?

Recomand sa dai volanul jos daca nu ai neaparat nevoie de masina ca sa iasa treaba bine,in rest ti-a explicat bine @gamer555 procedura.
Spor la treaba!

Eu asa am bagat de la inceput. Iarna nu e tocmai ok pentru ca devine mai vascos. Pe 10W60 scrie ca e pentru motoare de turtie si turbo. Eu am fost foarte multumit.Poti sa-ti pui si fara sa ai filtru K&N. Asta daca esti mai maniac sa mergi cu ea in 5-6000 ture de obicei e recomandat. Sau iti recomand eu:))

http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-AIR-FILTE ... 5aee77f681

filtru il mai gasesti si la noi in tara cu 224lei. L-am avut si eu. in ture se simte diferenta. Dupa el mai e unul mult mai scump
http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-69-9751TS ... 3f1a5aa83a

Da se simte de la ulei la motor cand trage ? )

O intrebare : Consuma mai putin cu benzina de 98 si 99+ decat cu cea de 95 ?

bobby_iacob2005 scrie:

Eu asa am bagat de la inceput. Iarna nu e tocmai ok pentru ca devine mai vascos. Pe 10W60 scrie ca e pentru motoare de turtie si turbo.

Nu e mai vascos la frig, 10W40 si 10W60 au aceeasi vascozitate la rece.

PS: Ce inseamna "motoare de turtie" ?

dany,tu ce LM bagi in Toledo?
si cati km il tii?sau cat e indicat sa il tii,ca ma gandesc ca tu il schimbi la vechime.

Am postat in topicul lui zaytsuca niste linkuri referitoare la caracteristicile uleiurilor, asta functie de tipul lor. Eu pun 10W60 Racing parca, nici nu mai stiu ce scrie pe bidon, o sa-i spun sotiei sa-mi spuna. Teoretic, uleiul se schimba la numar de km. Dar era undeva scris ca ar trebui schimbat la schimbarea anotimpurilor, adica de 2 ori pe an. Ceea ce e cam scump la noi Eu sunt in situatia cand nu prea merg cu masina iarna, din cauza serviciului mai mult. Asa ca il tin cam 15000 km, dar mi s-a intamplat sa-l schimb si la 18000 km...din cauza de uitare . Chestia este ca avea acelasi nivel si cred ca mai puteam sa-l folosesc la o Dacie 1300 (asta dupa culoarea pe care o avea inca). Adica inca nu era negru ca un ulei ars, era maroniu, adica mai inchis decat era cand l-am pus (cand era ca mierea).

OvidiuNicoara scrie:

O intrebare : Consuma mai putin cu benzina de 98 si 99+ decat cu cea de 95 ?

OvidiuNicoara scrie:

OvidiuNicoara scrie:

O intrebare : Consuma mai putin cu benzina de 98 si 99+ decat cu cea de 95 ?

Nu

bgd_b92 scrie:

OvidiuNicoara scrie:

OvidiuNicoara scrie:

O intrebare : Consuma mai putin cu benzina de 98 si 99+ decat cu cea de 95 ?

Nu

Ok , ms

Belea mare ....