wow! sunt chiar la propriu.

Sunt dragute dar partea soferului pare putin cam uzata.
Din vad par a fi foarte asemanatoare cu cele de G4 GTI, difera doar materialul folosit: http://www.vwvortex.com/features/miscel ... aro-seats/" onclick="window.open(this.href);return false;
Poate astea le-ai gasi mai usor.

Cu ce sunt astea mai speciale decat ale noastre?Din ce observ eu au reglaj lombar si aripioarele umpic mai pronuntate,in rest.Am vazut pe A3 modele mai frumoase.

undertacher: cand ai sa stai intr-un scaun din asta (mai ales pe un drum cu multe curbe), ai sa intelegi cu ce sunt mai speciale decat cele normale!

In primul rand le vreau pe astea pt ca sunt de Seat. Apoi, tapiseria este aceeasi cu ce am eu. Apoi, eu am bancheta spate cu cotiera, ceea ce este extrem de rar pe codul meu de tapiserie.
Cele de golf sunt identice si se gasesc mai usor insa nu le vreau pe alea.
Undertacher, la astea recaro, difera forma aripioarelor, duritatea buretelui, iar sezutul este un pic mai scurt decat la scaunele sport pe care le avem noi. In plus conteaza si acel reglaj lombar.

Diferenta este ca stai ca in scoica, sunt foarte comode, am avut ocazia sa stau si eu in unele , sunt aproape identice cu cele de CR la sezut, insa design-ul (mai ales zona tetierei) mi se pare genial.
Intr-adevar ,sunt foarte rare, insa merita fiecare banut.

Sa ne spui si noua daca gasesti si daca da, pe unde si cam la ce preturi

Fii sigur ca o sa va spun daca gasesc, dar dupa ce le cumpar .

mihai.b scrie:

undertacher: cand ai sa stai intr-un scaun din asta (mai ales pe un drum cu multe curbe), ai sa intelegi cu ce sunt mai speciale decat cele normale!

Am stat ca am fost la intalnire in 2013 si m-am dat cu EON-ul lui mususk266 si aveam ceva asemanator pe golful meu inainte.Problema era ca in poze desii scria RECARO nu m-i s-au parut chiar asa mari aripioarele.

Sunt Recaro si Recaro. Astea nu sunt super-extra sportive, dar pt mine sunt suficiente si, repet, sunt oem.

Roger scrie:

Sunt Recaro si Recaro. Astea nu sunt super-extra sportive, dar pt mine sunt suficiente si, repet, sunt oem.

Aia e cel mai important

Chiar daca sunt departe de masina mai imi fac de lucru una alta.
Am cumparat o grila centrala FR cu sigla "S" iar colegul b37buf mi-a donat un rest de grila, tot de FR, din lateral.
Mai am de bricolat ceva, iar deocamdata asa arata:

arata bine, vrei sa ii pui sigla S sau sa o scoti?:D

Adica vrei sa pui din nou una fara S??? Pai nu ai mai avut una?

sent from Allwiew V1 Viper

Grila pe care am luat-o este OEM cu semnul "S" si vreau sa o fac plina, fara sigla.
Asa arata cand am cumparat-o:

Am mai avut una asematoare, aftermarket, facuta din fibra si alte amestecuri, insa nu mi-a placut pentru ca nu avea clips-urile de prindere, iar fagurii erau grosi si cu multe reziduri de la turnare. Cateva pagini inapoi am pus poze cu grila de fibra de sticla.

Ahaaa...deci cea veche era una AM. Inseamna ca stiam eu gresit ca e una OEM la care s-a lucrat.
Cu siguranta asta o sa iasa foatte bine, mai ales ca o sa fie facuta cu rabdare.
Astept sa vad cum o sa iasa.

sent from Allwiew V1 Viper