
iar tweterele de la noul sistem audio le-am montat in locul gurilor de ventilatie de pe bord pe considerentul de a intervenii cat mai putin la lokul interior ,oricand putand revenii la aspectul si functionalitatea initiala



Roger scrie:Actuala sta mai bine la anumite capitole, dar mai prost la cateva detalii de confort si design.
Adica la fosta aveam:
- lumini in parasolare
- ornament de plastic la praguri
- senzor de ploaie si oglinda cu efect atiorbire
- 3 tetiere in spate
- snur retractabil de la placa din spate
- textil la montantul A (cred)
- manere portiere cauciucate si care nu prea faceau scart, parr, marrr.
- manerele de sus, de care se tin pasagerii, se retrageau incet. La asta "Last Editionul" lui peste, te sperii cand le dai drumul din mana.
Fac paiu ca tu ai cam tot ce scrie mai sus, mai putin oglinda cu senzorul de ploaie si efect antiorbire.
La cel nou:
- motorul diesel PD EURO 4, cuplu bun + cip cirip
- scaune sport si tapiserie mai frumoasa
- ceasuri bord si ornamente consola in gri mat
- jante aliaj
- cotiera
- tempomat
- oglinzi "lacrima" pliabile smetric. La celalalt tip de oglinda, pe partea soferului se plia 2/3.
Imi mai aduc aminte si-ti mai zic.
Over
