Nu e mare lucru, ideea e ca cine ti-o monteaza sa aiba rabdare cu ea, sa fie aliniata corect.
Vad ca are niste prinderi, esti sigur ca acele prinderi nu vor fi diferite fata de cele stock? Toba este speciala pentru motorul respectiv masina pe care le ai?
Mi-e teama de iesirea aia , 1.6 16v -ul are 2 tips-uri iesite, ma gandesc poate n-o sa respire lafel de bine .
Daca decupezi bara, pune-i si o prelungire sa nu se vada urat, are roger la vanzare la 40 de lei una de fr, fa decupajul exact pe modelul ala ( este inscriptionat si pe bara cu o dunga punctata pe unde trebuie sa tai) apoi pune prelungirea de fr ( care are si spatiu pentru capse de prindere sub, ca sa stea fixa 100% ) Astfel va fi sigura partea de jos a barii, nu o sa flencane nici bara si nici toba.
Succes

sa ne tii la curent
P.s: toba e foarte tare, e exact pe modelul oem, doar ca sunt aliniate, este foarte bine si asa!
