Club SEAT CUPRA Romania

Salutare tuturor!
Ma bate gandu sa mi iau un Seat Leon 1M,dar nu stiu care ar fi mai bun(consum,intretinere..) 1.6 16V (102 cp) sau 1,9TDI(110cp)?
Ma puteti ajuta cu niste pareri? Multumesc!

Salut si bine ai venit in Club Seat
1.6 16v are 105 cai. Exista si 1.6 de 102 dar este de 8v.
Intre bezinar de 105 si disesel de 110 eu as alege diesel.
Acuma depinde din ce an este masina, cum ai de gand sa o intretii si ce modificari vrei sa-i faci.
De exemplu, la diesel se poate face o remapare si-l duci safe in 140 cp, iar la bezina aspirat nu te poti bucura de vreun chip tuning.

Aici depinde de foarte multi factori. Eu am 1.6 16v cod BCB

Iti spun cum e sa ai asa ceva.

Intretinere ieftina , sincer , la o revizie scapi ieftin , 3.5l ulei , zici ca iei bidon de 4l , filtre tot asa destul de ieftine.

Cand o cumperi schimbi distributia , nu mai stiu la ce pret era , dar acceptabil.

Masina e foarte fiabila , am destui prieteni tot cu BCB si singura lui problema e data de consumul urban , cam ajunge la 11-12 , in extraurban e cam 8 poate 7.5 daca e cineva mai priceput.

Din experienta mea de service cu diesel , la o masina cum e 1m , si cum sunt aduse din DE , la preturi de 2500-2800 sunt cam omorate , de obicei vin mai dotate , ai BC,pilot,clima dar au motor varza si extrem de multi km dati inapoi.

Cand zici ca faci o economie de 3litri la 100 km , cam 20 de lei , pot pica foarte usor turbina,injectoare etc , piese scumpe fata de benzina la care ce se poate schimba ar fi bobine si maxim sonda lambda.

Diesel : mai zgomotos, taxe si impozite mai mari, intretinere mai scumpa, km multi avand in vedere anii de fabricatie, consum decent ( la cel de 110 cp nu este chiar asa mic consumul ca la unul de 90 sau 101 cp sa zicem, este totusi un motor de generatie mai veche ) ;
Benzinar : silentiozitate, intretinere ieftina, caldurica rapid in sezonul rece, consum MARE ;
Daca mergi preponderent extraurban, dieselul este mai economic ; pt mers urban...personal nu recomand diesel de 1.9 ; exista variante de 1.3 cdti / 1.4 hdi / 1.4 TDI / etc ;
Personal, la o masina precum 1M, cel mai bun compromis mi se pare benzina + GPL !

bogdan nailed it. sunt de acord cu el. totusi adaug o chestie. eu am benzinar de 1.6 dar uneori imi doresc un motor un pic mai puternic. daca pentru tine sunt de ajuns 106 e motorul pentru tine.

parerea mea cu toate ca e offtopic: 1.8T + gpl

Multumesc pentru sfaturi!
Cred ca o sa aleg 1,6 16V,eu nu circul mai mult de 15 mii km/an,cred ca asta mi s ar potrivi.
Am auzit ca cele fabricate pana in 2003 ar avea o problema,la o ploaie mai zdravana intra apa in masina,asa este?
A avut cineva aceasta problema?

Toate au problema cu apa. Cauta in aria 1M si o gasesti topicuri pe tema asta.

"DIZAL" no smoke, no fun

Problema cu apa sunt la toate , si eu am avut o oarecare problema cu apa la pasager si s-a rezolvat cu inlocuirea unui capac de plastic care era spart , am pus ceva asemanator si de 6 luni nici un strop nu a mai intrat.

Iti recomand sa cauti un motor cu cod BCB , se pare ca e cel mai reusit si cel mai putin problematic.

Daca ai vreo nelamurire dami un mesaj si iti raspund cu mare placere.

Spor la cumparat

Daca gasesti mai sus de 2002 - BCB.
Daca e mai jos de 2002 - AUS.

Consumuri obtinute de mine:
1.6 benzina, AUS, 105 CP: urban 8.7, extraurban 5.5-6
1.9 TDI, ASV, 110 CP: urban 6.9, extraurban 4.5 - 4.7

Calculul s-a facut la pompa si nu dupa CB.
As alege ambele motoare, in functie de ce nevoi am. Fiecare au plusuri si minusuri.

Pana la urma cat consuma BCB? ca mai sus vad 11-12 de la un posesor.. mai jos vad 8,7 de la altul...

Este diferenta mare.

Mi se pare imposibil ca un motor 1.6 16v sa consume 11-12 in oras si 8 in afara.. asa cum scrie un coleg mai sus. Este enrom. Hai ca 11-12 in Bucuresti mai poti ajunge daca e aglomerat, dar 8 in afara nu are cum sa ia.. poate daca mergi cu 120 kmh+

Ala e consum de 1.8 Turbo..

Ce te face sa crezi ca 1.8 turbo consuma asa mult fata de 6? in principiu da, consuma intre 9-12 urban ; si afara ~ 6.5 la mers legal ; aici nu vorbim de consunuri facute pe 3 km dus 3 intors unde daca mai e si traficul aglomerat ai consum de 15-18..dar asta nu e relevant. Nici tdi-ul nu va consuma 6 in Bucuresti..~ 9% daca mai prinzi si drumuri aglomerate ; dar o diferenta de ~ 2 l/100 km se mentine intre tdi si 1.6 ; asta daca e sa vorbim strict de consum ; pt ca la tdi mai plusezi si cu intretinerea + taxele fiind 1.900 cmc

P.s : completati-va si voi locatiile la profil..pt ca traficul din Bucuresti nu se compara cu unul dintr-un oras mic cu semafoare pe intermitent ..

Dupa cum a spus si @bgd_b92 , fiecare oras are un consum ) , in bucuresti BCB se duce la 12% la ore nebune , la extra poti sa scoti 7.5 cred la mers de DN , la mers de autostrada ajunge pe la 9 cred ( are parca peste 3000 rot/min )

consuma mult in extra din cauza cutiei , are doar 5 trepte , daca era in 6 ( un vis imposibil) aveam consum mic si o turatie de 2000 la 100-110 km/h , ceea ce ar fi insemnat foarte mult.

Dar pentru oras BCB e bun ca se incalzeste foarte repede , deci iarna in 5 min baga caldura si vara ai racoare ) , Un TDI degeaba consuma 7-8 oras , ajungi deja la munca si acul nici nu s-a ridicat , un diesel pana se incalzeste consuma cat un benzinar.