Club SEAT CUPRA Romania

Salutare domnilor,

Citesc de ceva vreme forumul si in ultimul timp mi-a incoltit idea achizitionarii un Seat 1m Top Sport ARL.
Am cautat pe net si chiar am fost sa vad o masina pe care am si conduso aprox 5-6 km.
Dupa ce m-am dat jos am zis "Asta e!!", drept urmare mi-am pus masina actuala in vanzare.

Pe langa cuplu care se simte din plin mi-a placut tinuta de drum foarte mult.

Intrebarea cea mai mare este cat costa intretinerea la o astfel de masina, incepand de la clasicele care cad in jur de 200.000
- turbo + eventuale furtune
- ambreaj + volanta
- axa cu came ( stiu ca e 1000euro, daca vrei sa o faci calumea )
- frane, in special modelul testat de mine frana mai prost decat masina mea de 100 cp
- mi-a scapat ceva ?

Am tot cautat si aici si pe vw forum insa nu sunt prea multe informatii despre tale de mai sus.

In speranta ca voi fi un viitor posesor de ARL rog cunoscatorii sa isi dea cu parerea.

Salut, nu am ARL dar cred ca pot sa iti dau un sfat; treaba cu ce cade la 200.000 e relativa...ambreiajul poate deja sa fie schimbat sau sa mai tina inca 100.000 ; depinde in ce regim a fost folosita masina ; turbina la fel, daca a fost forjata la rece si nu s-a schimbat uleiul + filtrul de aer la timp ii scade dramatic durata de viata ; frane poti pune placute ATE + discui Ate power disk sau brembo ; pt costuri, iti recomand sa intrii pe autokarma.ro, sa selectezi modelul de masina, motorizarea si sa te uiti la toate piesele ( planetare , filtre, ambreiaj, volanta, amortizoare, frane, etc ) ; eu asa fac la fiecare masina despre care nu cunosc mare lucru ; in rest, e o masina super !

am mutat threadul

Ms mult, nu stiam exact unde sa-l deschid.

colegu bgd ma interesau particularitatile pt ARL si punctele slabe pe care nu le-am prea gasit. Apreciez totusi raspunsul !

ARL ul nu are puncte slabe decat daca nu ai grija de el si.
Intretinerea nu este foarte costisitoare ....la fel cumperi filtre si uleiuri ca la unul de 101cp, discuri frana mai mari = cost, planetare, cutie, ambreiaj clar sunt mai mari decat la cele obisnuite, preturile nu sunt asa piperate. daca imi mai aduc aminte ceva mai complectez

Sunt exact aceleasi probleme pe care le poti intalni la un motor de 90 sau 101CP, fiind o masina SH depinde foarte mult de cum a fost intretinuta inainte.

O simpla revizie nu costa mai mult decat la motoarele enumerate mai sus, uleiul si filtrele sunt exact la fel si au aceleasi preturi. Costuri mai mari o sa ai daca schimbi franele, fiind mai mari evident costa mai mult, turbina care la fel e mai scumpa si daca se intampla sa cada nu prea ai ce sa ii faci. Ambreiajul daca nu a fost schimbat cam asta e limita, 200k km, costa in jur de 500 Euro kit complet Luk sau Sachs.

In rest, inainte de a cumpara masina ar merita urcata pe elevator si verificate macar vizual caseta de directie sa nu aiba scurgeri, la fel si pompa tandem sau EGR-ul.

Autokarma nu este un etalon, multe preturi nefiind reale in sensul ca atunci cand faci cautare dupa seria sasiu in orice alt program de piese, acestea difera in totalitate. Mai e si problema calitatii, care nu cred ca este cea mai buna la ei.

mihai.b scrie:

Sunt .....

Salutare Mihai - nu pot trimite Pm, probabil de la nr. de posturi.

Poti sa imi recomanzi un service specializat in Brasov unde sa-i fac o verificare masinii, pentru a vedea ce trebuie investit in ea ?
Analizez daca sa ma merg pe Leon sau sa mai pun ceva bani si sa merg pe un Golf 5 normal.

"caseta de directie sa nu aiba scurgeri, la fel si pompa tandem sau EGR-ul" le-am notat.
De asemenea franele cred ca vor trebui schimbate discuri + placute fata si spate - ai un pret ?
Am observat ca dupa ce l-am salutat pe om masina a dat ceva fum negru la plecare usoara de pe loc, trebe analizat si cauza asta

Astept un p.m. cu un nume de service eventual un telefon unde te pot deranja cu intrebari.

Golf 5 sunt scumpe pe piata pt ce ofera ; majoritatea sunt importate si manarite ; un leon ARL este altceva...eu as merge pe leon 1m ARL, si crede-ma, nu sunt fan leon ;

Inca nu sunt hotarat ce masina sa achizitionez, m-am gandit la Altea, Passat, Golf, Octavia si acum e in cursa si ARL, care ar fi ideal

http://olx.ro/oferta/seat-leon-cupra-ID ... f6cf6ec0cb

http://olx.ro/oferta/seat-leon-top-spor ... 1f02c4e5a7

Pe cel de CJ baiatu a rulat cu ea mai mult prin Italia, se pare ca nu a avut probleme cu axa cu came-nu a fost schimbata, a tot fost revopsite anumite elemente si cel mai naspa a lovit un caine. Turbina a fost schimbata in 2006 a venit din Germania cu factura de 1800 euro, schimbat si EGR. Revizia facuta de curand. Omu zice ca masina e in stare excelenta. In plus e 4x4 si are interior din piele.

Pe cel de AG l-am vazut si condus, pare Ok masina. Baiatu o are din 2006 si pare de incredere.
E cu vopsea originala pe ea, cu exceptia barii spate care a fost revopsite. Si cu un istoric tinut intrun document din 2006 de cand e la el. In plus as lasao pe AG cu procura sau ceva de genul asta, si sa nu mai platesc taxa de 1100 euro. Totul original pe ea - in plus imi ofera cd player-ul original si cauciucuri de iarna.
Cateva inregistrari mai importante :
1. Mai 2007 112000 km Schimbat:axa cu came,tacheti,supape,ulei,filtru ulei
2. Iulie 2007 115000 km Schimbat:fulie alternator,macara geam dreapta
1. Aprilie 2008 128500 km Schimbat:placute frana fata,rulmenti stg+dr fata
1. Februarie 2010 152000 km Schimbat :placute de frana spate ,burduf planetara stg fata
1. Mai 2010 154500 km Schimbat:distributie,ulei,filtre(ulei,motorina,aer,polen),bucsi bara stabilizatoare ,cap planetara stg,pivot stg fata
1. Decembrie 2010 161000 km Lovita aripa stg spate,bara (inlocuita)
1. Aprilie 2011 164000 km Schimbat roti vara , burduf planetara stg fata ,capete amortizoare fata (bucse ,rulmenti)
1. August 2012 175000 km Schimbat rulment stg fata,cleme macara stg fata
2. Noiembrie 2012 180100 km Schimbat discuri +placute frana fata ,cablu frana de mana ,bucse din spate brat stg+dr ,roti iarna , baterie
1. Ianuarie 2014 192400 km Schimbat garnitura cilindru frana etrier dreapta spate
2. Martie 2014 192600 km Schimbat axa cu came,tacheti ,ulei,filtru ulei,curatat egr
3. Iunie 2014 196000 km Schimbat placute frana spate ,curatat sistem de franare

Ambele masini se invart pe langa suma de 3800 euro si nu au taxa platita.

Eu tind sa merg catre masina de AG, pe care am vazuto si care m-ar scuti de taxa de inmatriculare(momentan). In + as vrea un mic balans intre consum si performanta si cred ca mi-ar ajunge tractiune fata avand in vedere ca va fi si masina mea de zi cu zi. Are un mic istoric si omul pare foarte Ok. Pareri sau sugestii ?

Eu as merge pe cea de Arges ca nu e 4x4...trage mai bine , consuma mai putin asta daca nu locuiesti pe vreun deal si ai nevoie iarna de 4x4...

Ms Luci, app faina masinuta ti-am citit topicul de vreo 2 ori.

N-am nevoie de 4x4 clar.
O sa il chem in Brasov si vreau sa merg cu masina la o verificare completa, poti sa imi recomanzi un loc in Brasov ?
Apreciez si parerile posesorilor in caz ca se ofera cineva cand o veni omu` cu masina.

Ms

Eu in Brasov doar la reprezentanta duc masina , dar am pe cineva acolo si preturile ies ca la orice alt service si mecanicii sunt un pic mai atenti...dar nici probleme nu am avut decat cele normale de uzura.

Daca vrei cand vine cu masina cel din Arges suna-ma cu o zi sau 2 inainte si pot sa iti fac rezervare pentru un control la ei, eventual daca masina are istoric pot afla si ce s-a facut pe la reprezentante...

Ieri a fost omu` in Brasov, am fost am testat masina si ma gandesc pana Sambata daca o iau sau nu - analiza de buget.
Are nevoie de ceva operatii de intretinere: bucsi,ceva garnituri, curele, reglaje, etc... dar reprezinta o baza buna de plecare.

M-a ajutat Dorin foarte mult in diagnosticarea masinii, tin sa ii multumesc pe acesta cale.

De asemenea Luci mersi de intentie.

Cu placere

Omu ala a venit special din Arges in Brasov sa vezi masina?

ceva de genu.

Eu am fost acu` o luna sa o vad la Arges si am tot tinut legatura cu el, prin urmare l-am rugat sa vina ca sa o testez si implicit sa o cumpar. Tineam foarte mult sa obtin parere unui posesor, sa o urc pe elevator, etc.... I-am platit deplasarea, sa gandesc la rece.

Una peste alta saptamana asta, pe vineri sper sa ajunga la mine. Am luat hotararea insa astept sa fie vopsita o aripa care era zgariata si proprietaru mi-a zis ca e in garantie. Sper doar sa iasa treaba buna din prima si sa nu fie nevoie de vopsirea ei de 5 ori pana sa iasa bine.

Revin cu un topic dedicat pt ea cand ajunge la mine.