Club SEAT CUPRA Romania

nustiu ce se intampla ca pana la viteza de 150 la ora ..trage motorul cum trebuie iar cand ajunge acolo parca se intampla ceva si nu mai trage ,parca se decupleaza ceva ..aceasta simtoma o am si la rece ....si daca o opresc si o pornesc iarasi merge..nu stiti ce poate sa fie..???

Iti da de inteles ca la viteza aia moartea e garantata...
Ce naiba, mai fratilor...ne credem pe circuite sa rulam cu 150km/h di sa ne miram ca nu mai vrea masina si mai mult???
A mai fost cu coleg de forum care, la 120km/h si-a bagat prietena in spital, cu el de manuta, desigur...iar masina: faras.
Nu cred ca cineva s-ar urca cu tine in masina, sa mearga cu 150 si sa-ti scaneze masina, ca sa gaseasca raspunsul la intrebarea ta.
Ai grija de masinuta, merge bine si cu 100km/h si te duce si in siguranta acasa.
Scuze de off topic si de excesul meu de siguranta.

sent from Allwiew V1 Viper

Ai doua variante.
1. Iti merge in 3 cand ii dai talpa, adica ai probleme cu injectia.
2.Stie si ea ca Romania nu are drumuri de 150 si nu te lasa, si bine face.

á propos de siguranta, te cred ca si incercat-o ca-i noua, dar nu exagera. Nu este nici s klasse dar nici tico, se pierd vieti pe capete si la 100 la ora, de 150 nu mai zic...

masina intra in limp mode, citeste mai mult despre asta.
si da, le dau dreptate colegilor de mai sus

150km/h ? ..doar atata?
210km/h cel putin, sigur e sigur....nu-i asa nea game?

Ps.: poate era omul in Germania, nu a zis nimic despre unde a probat

Ce uameniiii !!! pe club bmw altfel s-ar fi apreciat viteza asta constanta asa alungati oamenii din club
strict la subiect : gamer ti-a raspuns fa o scanare masinii

limp mode? Nu am auzit de asta, trebuie sa ma informez.

Adica se poticneste, da in bot, e limitata. Ai belele la turbo sau ceva legat de presiunea facuta de acesta. In rest...no comment!
Conteaza sa nu zbori mai repede decat poate ingerul tau pazitor ...

dany19940 scrie:

Adica se poticneste, da in bot, e limitata. Ai belele la turbo sau ceva legat de presiunea facuta de acesta. In rest...no comment!
Conteaza sa nu zbori mai repede decat poate ingerul tau pazitor ...

un buton de like pentru ultima fraza )

Mersi de informatii, daca o ia si a mea pe limitari am sa stiu ))

Nu prea are cum sa se intample la tine ca nu ai turbo

Roger scrie:

Nu prea are cum sa se intample la tine ca nu ai turbo

Pai colegul vorbea leon turbo cu 110 cai? Exista asa ceva?

Da, e diesel.

Aaah. Da, scuze, sunt aiurit ) Credeam ca vorbeste de benzinar , nu am fost atent la detalii.

Salut. Limp mode.
Multe posibilitati - toate se invart in jurul turbinei si a subansamblelor ce o controleaza si o protejeaza.
De fapt - faptul ca intra in limp mode (adica ti se "taie" turbina) este o protectie si este intr-un fel, de bine, pentru motor.
Teste - presiuni turbina, e o supapa N75 parca si trebuie cu ocazia asta sa verifici si cum iti lucreaza geometria turbinei.
Singura observatie - cam sus iti intra in limp mode - de obicei fenomenul apare la viteze mai mici...
S-ar putea ca, daca ii dai "talpa" sa iti intre in limp si la viteze mai mici (depinde mult cat apesi acceleratia).
Bafta!