Club SEAT CUPRA Romania

salut,in urma unui evenimemt nefericit mi a crapat volanta si trebuie sa o schimb bineinteles cu tot cu chitul de ambreaj ,pe masina a fost montata o volanta masa dubla(asta e echiparea din fabrica) iar eu am gasit o volanta masa simpla care este o alternativa a celei bimasice,bineinteles mai ieftina ,acum ma intereseaza daca a montat cineva pe masina tipul asta de volanta masa simpla intrucat nu stiu ce sa aleg dintre cele 2,masina este un leon 1,9 tdi ,de 110 cai.

Volanta mai usoara este mai avantajoasa daca participi la concursuri.
Motorul se tureaza mai repede, dar...
Va trebui sa mergi mai turat, consumul creste, uzura motorului va fi semnificativa, nu o sa ai acelasi cuplu la turatii joase, frana de motor va fi mult mai pronuntata.
Motoarele de curse de obicei se refac dupa antrenamente si concurs, deci nu prea conteaza, la un motor de strada ar fi mai indicata cea pusa de fabricant.

ideea este ca nu vreau sa pun volanta masa simpla pentru a merge la curse cu masina ci doar pt ca este mai ieftina ,dar am auzit ca la cea cu masa simpla la plecarea de pe loc ar aparea niste vibratii destul de mari la fel , la mersul in relantii si la schimbatul treptelor de viteza.

chiar nu a inlocuit nimeni volanta bimass cu una single mass?

Salut, eu am pe masina volanta cu masa simpla, nu stiu daca e asa din fabrica sau a fost schimbata. Ce pot sa-ti zic e ca masina merge bine, nu am probleme cu trepidatii la pornire sau alte simptome din cele descrise mai sus. Ar fi bine sa intrebi un mecanic bun daca are ceva efecte negative schimbul asta. Bafta.

salut eu sunt mecanic de ceva vreme si am inlocuit destul de multe ambreiaje de genu asta asa ca iti recomand aceasta schimbare,aproape insesizabila diferenta,insa v-ei simti doar la bani,spre binele buzunarului tau,important este daca vrei sa pui ambreiaj masa simpla iti trebuie tot kit-ul(volanta,disc,placa,rulment)oricum e mai avantajos pt ca tot kit-ul costa mai putin decat volanta cu masa dubla.

Pana sa inlocuiesti volanta cu una mai usoara da o cautare pe google si citeste rolul ei.
Sfatul unui mecanic nu este acelasi cu al unui inginer specializat in motoarele termice.
Vezi ca sunt destule explicatii date de specialisti in motoare, nu de catre mecanici despre rolul volantei.
Daca nu te intereseaza consumul si durabilitatea motorului pune una mai usoara.

gaseste acelasi ambreiaj care il ai tu pe cordoba si care este identic cu cel de pe motorul de 1,9l si 101 cai

rectific,acelasi ambreiaj cu care este echipata cordoba si ibiza motoare de 1,4 tdi si 1,9 tdi,din cate stiu doar motorul de 131 de cai este echipat cu ambreiaj masa dubla,de ce nu ar merge unul de 110 cai non pd

Skyline, aici e vorba de volanta, nu de ambreiaj. Bineinteles ca odata cu schimbarea volantei se schimba si tipul de ambreiaj folosit (din cate stiu eu pt volanta simpla e ambreiaj cu arcuri iar pt dubla ambreiaj fara arcuri)....

intre timp inlocuirea volantei s a facut bineinteles impreuna cu kitul de ambreaj,sunt foarte multumit diferentele sunt practic insesizabile si am scutit si ceva bani plus ca volanta cu masa simpla practic ''nu are moarte'' deoarece pica foarte greu,singurul inconvenient este acela ca, kitul de ambreaj care merge la volanta cu masa dubla costa 570 ron iar cel pt volanta cu masa simpla costa 900 ron ,oricum mersi pt raspunsuri

nu ve-i regreta pt alegerea facuta,iar in legatura cu pretul cred ca sti cat era o volanta cu masa dubla,undeva la 2000 lei depinde de model