Ca tot veni vorba de noxe, mie la RAR mi-au trecut 170g/km in cartea masinii si motorul meu e 1.6 16V. Asta cu sonda lamda, bujii, ulei, filtre toate noi. Daca o Cupra are noxe de 143g/km...Maine imi iau

Atat are. Ce te opreste sa-ti iei?

Fondurile deocamdata . Dar este in plan. Dar nu ma dumiresc cum un motor mai mare scoate mai putin, oare din cauza turbo-compresorului?

Benzina, aia e buba...Polueaza mai mult decat diesel-ul.
Daca ai manualul de utilizare al masinii, scrie la sfarsit pt fiecare motorizare cat consuma.
E postat si aici: viewtopic.php?f=133&t=15641&p=324908#p324908
- 1.4 16v ai 163
- 1.6 16v ai 168

iar la diesel ai de la 140 pana la 146 pt 1.9 TDI.

Ahaaaaa, dumiritu-m-am. Sa traiesti Roger

Boss, la noxe are o mare importanta si existenta unui turbo, ajuta la de-noxificare sa zic asa. Vezi un diesel simplu cat scoate si compara cu un aspirat, iar un TDI il compari cu 1,8T de exemplu. Comparatie si mai buna faci daca alegi motoare de puteri similare. Nu compari un TDI de 101 cu un benzinar de 150-180 CP.

Am de gand sa schimb leonul meu cu urmatoarea:












Proprietarul spune asa : seat leon cupra 4x4 din 2002 motor 1.9 tdi 150 cp taxa platita si nerecuperata! dotari : climatronic,4 geamuri electrice,oglinzi electrice rabatabile electric,interior recaro piele cu material, carlig de tractare. Astea sunt pozele pe care le am.

Ce puteti sa imi spuneti despre masinuta asa la prima vedere? Sa fie oare anul de fabricatie 2002? E cupra, e fr sau e top sport pana la urma?

arata bine masina...culoarea pare ok, intretinuta, la prima vedere.
daca e 4x4 e ca a lui Mihai, si el poate sa te indrume la ce sa verifici la ea. sa vedem ce ne spune Roger despre ea.
cum merge masina??km?? cand a fost inmatriculata in tara?? si ce diferenta mai vrea omul la ea??

Nu stiu cum merge inca. I-am oferit 1500 euro si a mea. Nu a dorit. Ma gandesc ca la o oferta de 2000 euro va accepta. Totul e sa mai strang vreo 500 euro. ) Nici cand a fost inmatriculata in tara nu stiu insa el spune ca nu se plateste taxa de timbru pe cand la a mea se plateste si e aproximativ 730 euro anul acesta scazand la 500euro anul viitor..

asa, ca o idee. Tu sa ai acea masina, ai da-o pe una mai slaba fara sa aiba probleme?

M-am gandit si la asta. Prima data cand l-am intrebat pe proprietar a refuzat schimbul spunand ca are nevoie de bani. A doua oara a spus ca diferenta e prea mica. Trebuie sa ne gandim si la faptul ca daca omul are nevoie urgenta de bani iar clienti pentru masina nu se gasesc asa usor, cea mai buna varianta e un schimb cu o masina mai ieftina si o diferenta. Nu? Totusi 2000 euro e o suma semnificativa.

probabil omul are nevoie de bani....si primeste cash 2000 si va vinde mai usor o masina, a lui Andrei, cu 3000. si pana la urma, daca masina e ok, cam ala ar fi pretul care il merita: 5000.
eu zic ca merita vazuta...si analizata posibilitatea.

Ne intoarcem in trecut la vremea cand trocurile si schimburile erau mai eficiente decat vanzarile.
Totusi haideti sa nu deviem de la subiect, astept cu nerabdare si un raspuns din partea lui Roger si al altor persoane care ma pot ajuta cu niste informatii referitoare la aceasta masina.

Mașina arata bine din ce îmi pot vedea de pe telefon.
Referitor la masina:
- vad ca e înmatriculata.... roaga un coleg lucrator in MAI sa-ti verifice nr. Vei vedea exact cand a fost inmatriculata in tara, de cate ori, cat proprietari... etc. Astfel vei obține și seria de sasiu cu care intri pe vwf, si il rogi pe Gabi sa o decodeze. Vei afla data de fabricatie, nivel de echipare, model, si muuuulte altele. Toate sunt reale si reprezinta starea in care a iesit masina pe poarta fabricii. Nu ai cont pe vwf, te ajut eu.
Daca te hotarasti sa faci schimbul, maxima atentie! Verifici inainte treaba cu taxa, eventual un tester la o reprezentanta Seat, OBLIGATORIU. Pt 120 lei, vei ramane impresionat de cate poti afla. Nu-ti mai zic ce tester smecher au.....
Orice ai face... nu te grabi. Daca omul e pe graba si nu are răbdare, nu merge pe încredere. Eventual cauta pe net nr lui de telefon...vezi daca e samsar. Eu asa l-am "prins" pe unul...

Succes

Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk

andreiberintan scrie:

Am de gand sa schimb leonul meu cu urmatoarea:












Proprietarul spune asa : seat leon cupra 4x4 din 2002 motor 1.9 tdi 150 cp taxa platita si nerecuperata! dotari : climatronic,4 geamuri electrice,oglinzi electrice rabatabile electric,interior recaro piele cu material, carlig de tractare. Astea sunt pozele pe care le am.

Ce puteti sa imi spuneti despre masinuta asa la prima vedere? Sa fie oare anul de fabricatie 2002? E cupra, e fr sau e top sport pana la urma?

In primul rand a fost lovita in fata. Airbagul nu este cel sport ci cel normal. Nimeni nu schimba un airbag sport cu unul normal de dragul de a-l schimba. Capota nu se imbina ok cu bara in partea de sus la grile.
Este echiparea CUPRA 4x4. Are destule, ca si dotari.
Mie nu-mi place. Cred ca e vopsita toata.