Ceasul de sus creste cand da drumu la pompa sa-mi alimenteze, cel de jos ramane neclintit (cel mai probabil e defect)

salut tuturor!!!
sunt mai nou pe forum si ma intereseaza si acest subiect. In primul rand am cumparat un Seat Leon cu motor ASV care suferise un flashtuning de la 110 CP la 140 CP. Motorul merge bine, nu scoate fum, dar consuma mult, peste 10 in oras. Ma gandesc daca sa-i scad puterea inapoi ca sa-i scad consumul sau sa-i pun o instalatie GPL?
Daca puteti sa-mi spuneti cu cat ati constatat ca scade puterea in urma montarii GPL? unii ziceau ca in jur de 20% ceea ce este foarte mult.
Eu am auzit diverse opinii, ba ca se duce mai repede motorul, se uzeaza, ba ca vor scadea mult performantele, ba ca risc mult daca am accident cu butelia aia in spate. Unii mi-au zis chiar ca motorul o sa se deregleze si o sa consume enorm de multa benzina, cand nu merge cu gaz, pana se incalzeste motorul.

imi puteti spune si mie cum se comporta? multumesc

Pai in primul rand tu ai diesel si la noi nu cred sa iti monteze careva gpl pe diesel.
Stiu ca exista si instalatii de gpl pt diesel dar merg pe alt principiu fiind utile mai mult in extraurban.
Cauta pe net si gasesti destule info despre diesel cu gpl.

gabi1988 scrie:

Pai in primul rand tu ai diesel si la noi nu cred sa iti monteze careva gpl pe diesel.
Stiu ca exista si instalatii de gpl pt diesel dar merg pe alt principiu fiind utile mai mult in extraurban.
Cauta pe net si gasesti destule info despre diesel cu gpl.

)

Trebuia sa iti iei benzina si sa ii pui gpl ; asa se justifica si economia GPL-ului si intretinerea ieftina a unui motor pe benzina, simplu si fiabil ; gandestete tu cam cat ar trebui sa mergi urban pe motorina pana sa se incalzeasca motorul unui diesel si sa sara pe gaz....si sa mai dai bani si pe revizii si pe motorina si pe instalatie GPL...cred ca deja vorbim SF-uri...oricum 10% urban e ceva relativ ok daca nu ai un stil economic de mers si circuli cursiv si in aglomeratie ; s-au credeai ca dieselul consuma 6 urban ? personal iti recomand sa vinzi masina daca nu esti multumit de consum si sa iti cumperi un 1.9 TDI 90 cp ALH ; este cel mai economic motor ; sau daca faci drumuri scurt si mers urban, benzinara...nu se merita dieselul in oras pentru drumuri scurte ; sau un 1.4 TDI pe masini mai mici

multumesc pentru sfaturi! am auzit ca se monteaza in Bucuresti GPL Diesel, credeam ca cineva poate sa-mi cateva informatii, asa ca discutie, nu ca imi pun eu acum. Intr-adevar nu stiu prea multe despre acest aspect, daca e rentabil sau nu, costuri, etc. Dar ma interesez exact la sursa si va spun cand am informatii concrete. Cu consumul nu sunt multumit, speram la un 7-8 urban, cred ca voi reveni la 110 CAI.

Stii proverbul: si cu painea unsa si cu slanina-n pod nu merge. Daca vrei caluti putere, trebuie sa le si dai de mancare.

Nu vei obtine 7% in Bucuresti....poate doar la un mers super economic care iti omoara turbina cu timpul...depinde foarte mult in ce zone mergi, daca faci drumuri scurte, daca conduci economic, daca folosesti frana de motor, daca anticipezi miscarile in trafic...etc etc etc..pentru 7-8% in oras trebuia sa iti iei o masina mica gen fiat panda 1.3 JTD / punto / polo 1.4 TDI / ibiza/fabia / corsa 1.3 cdti...eu nici cu passat 2.0 tdi 110 cp CR bluemotion cu starT& stop nu scot 7% in oras...un 8.5..deci consumul tau mi se pare ok...hai sa zicem un 9 ar fi ok, dar sunt sigur ca il poti scoate ; oricum revino la softul stock ; e mai safe, ca nu sti ce au facut altii ; gpl sau diesel se merita daca faci mai mult de 20.000 / an ( ca sa nu zic mai mult ) si in special la mers extraurban...

Te contrazic bgd_b92,GPL-ul se merita si daca faci 5000 km pe an. Eu de ex oras/afara 100 km ii fac cu 24 RON (8 L )adica un consum de 8% poate si 7% dar am zis sa fie 8.
Si atunci ia fa un calcul...app,cat e litrul de benzina?

ciprian83 scrie:

Te contrazic bgd_b92,GPL-ul se merita si daca faci 5000 km pe an. Eu de ex oras/afara 100 km ii fac cu 24 RON (8 L )adica un consum de 8% poate si 7% dar am zis sa fie 8.
Si atunci ia fa un calcul...app,cat e litrul de benzina?

Auzi Marius ,bgd_b92 ii explica,colegului de mai sus ca nu-i prea avantajos gpl-ul numai daca faci peste 20 000 km pe an
are dreptate

Eram sigur ca o sa imi sariti in cap intentionat am scris da ma baieti se merita pe benzinara..eu sunt de acord..si eu mi-as pune sincer, dar fac drumuri foarte scurte..si na..e si mai greu sa scoti 2000 lei dintr-un foc din buzunar ( chiar daca sti ca pe viitor vei economisi )...mai ales daca nu ii ai..si la cum am schimbat eu sa zic 4 masini intr-un an...daca nu ti masina minim 2 si faci km putini nu prea scoti banii pe gpl si gpl pe diesel e destul de complicat si costisitor..mai ales cand exista alternativa sa iti iei un aspirat si sa pui GPL...asta incercam sa scot in evidenta

B, tu ai dreptate in ceea ce spui: daca ti masina 1 an, nu merita sa investesti 2500 de lei in ea ca sa pui gpl, insa, daca faci km si daca ai de gand sa ti masina, atunci merita. eu am un an si 4 luni de cand am pus gpl-ul, si am deja 35.000 km. sa stii, ca dupa ce te convingi ca mergi ieftin, ai sa te plimbi mai mult ca inainte, pt ca oricum e ieftin comparat cu benzina.
si sa iti exemplific: am facut 603 km cu un plin de gpl, adica 50 litri, in bani asta insemnand 125 de lei ( la pompa unde am alimentat se fac reduceri), ceea ce cu benzina, in veci pururi nu se va intampla.
cat despre gpl pe diesel, e in studiu si aceasta varianta, insa, deocamdata nu e implementata pe masini, deci nu-si are rostul discutia despre consum de gpl pe un diesel, deoarece nimeni nu l-a facut.
Ciprian, noi stim care-i treaba cu gpl-ul, pt ca l-am incercat, deocamdata lumea inca e reticenta la acest combustibil, dar stai sa inceapa razboiul in orientul mijlociu, si atunci sa vezi ce se imbogatesc cei care monteaza gpl, iar cei cu diesel-uri, se vor da cu bicicleta

cata dreptate ai Marius .
Vom vedea ce va mai fi,important e ca deocamdata circulam ieftin si mult

Colegul daca vroiai gpl trebuia sa iei de la inceput masina pe benzina gen 1.4 1.6 sau chiar si 1.8 T si rezolvai problema, avea si masina pret mai mic si cu diferenta puneai gpl.
Motorul asta de 1.8 turbo de 180 cp cred ca ar fi compromisul perfect pe gpl, ai si putere si consum decent.Numai sa mearga bine motorul asta pe gpl.