Multi inainte de acum incolo si pretul gpl-ului sa ramana tot asa

M-am intors cu informatii proaspete despre LPG/GPL din Ungaria, Austria, Germania.
In Ungaria se gaseste LPG aproape la orice benzinarie de pe autostrada (Shell si Agip) la un pret de 0.83-0.88 euro, numai ca eu nu am alimentat deoarece nu aveam la mine decat euro si am inteles ca daca nu ai forinti, e naspa tare. Bine, nici nu am avut nevoie,ca facusem plinul la Arad.
In Austria am ramas fara LPG si am cautat putin, pana am gasit. Din pacate pe autostrada nu se gaseste aproape deloc LPG. Fata de Germania sau Ungaria, nici macar pe panourile care te anunta ca urmeaza o benzinarie nu este trecut LPG.
La intoarcere, am oprit aproape la fiecare benzinarie sa vad daca au LPG, si din 10 opriri , am gasit o singura benzinarie cu LPG (bineinteles nici aceasta nu era marcata cu acest tip de combustibil, dar mi-am incercat norocul). Mai exista varianta sa cauti la iesirile de pe autostrada (5-6 km) dar numai daca esti sigur ca vei gasi.
In Germania, e mult mai usor sa gasesti LPG, chiar gasesti pompa ca la noi, si nu mai ai nevoie de adaptor la adaptorul nostru Pretul LPG-ului in Germania este de 0.79-0.88 .
In concluzie, se poate parcurge foarte usor drumul dus intors Arad-Ungaria-Austria-Germania doar pe LPG, numai ca trebuie sa-ti notezi cateva adrese de benzinarii inainte sa pleci la drum. Asta eu nu am facut-o si am fost nevoit sa merg 100-120 km pe benzina pana am gasit LPG!
Spor

Florin:pune si informatii privind kilometri parcursi/consumul de gpl/pret per total.
oricum,din ce am vorbit la telefon,mie,unul,mi s-a parut super convenabila calatoria privind raportul cost gpl/kilometri parcursi.

Da Marius, ai dreptate. O sa incerc sa creionez putin traseul pe care m-am deplasat si unde am alimentat.
Asadar am plecat din Constanta catre Rm.Valcea-Arad-Ungaria-Austria-Germania (Aschaffenburg).
Din Constanta am facut plinul (146 lei - 46L cu 3,14 lei/litru) iar in Rm.Valcea am mai alimentat (123 lei - 40L cu 3,04 lei/litru) cu gandul sa nu raman fara GPL pe valea Oltului. Am mers pana in Arad unde am alimentat din nou (cred ca am bagat de 130 lei - eram prea obosit sa mai tin minte pret/litru si cat am platit). Cu plinul facut in Arad am mers pana in apropiere de Linz (Austria) unde am ramas fara GPL si datorita faptului ca nu am mai gasit sa alimentez, am mers aproximativ 130 km pe benzina pana la o benzinarie aflata intre Passau si Regensburg, unde am facut plinul din nou (40 euro - 46L cu 0.88 euro/litru). De aici am mers pana in Aschaffenburg (de unde am luat masina), m-am mai plimbat prin zona cca 100 km, apoi am pornit spre casa. Undeva pe autostrada in Germania am facut din nou plinul (34 euro - 45 L cu 0,76 euro/litru) si am mers pana la iesire din Austria unde,spre norocul meu, am gasit o benzinarie si am alimentat din nou (stiu ca am bagat de 33 euro - 39 L cu o,83 euro/litru). Urmatorul plin l-am facut la Arad (146 lei - 46L cu 3,14 lei/litru) si la Rm.Valcea (123 lei - 40L cu 3,04 lei/litru).
Total Km efectuati (aproximativ, deoarce cat am stat 2 zile in Aschaffenburg, ne-am mai plimbat putin, iar la intoarcere m-am abatut putin pe la Horezu) ar fi cel putin 4500 Km. (fara km parcursi pe benzina)
Litri GPL 350 L (MAXIM, am pus mai mult, ca in realitate sa fie mai putin)
Pret GPL 668 lei si 107 euro (472 lei) = 1140 lei
Dupa calculele facute de mine am iesit cu o medie de 7,7% consum GPL.
Vreau sa precizez, ca la dus, consumul a fost putin mai mare fata de intors, deoarece eram 4 in masina, plus bagaje+roata de rezerva+rezervorul de benzina cam pe la jumatate, insa la intoarcere am ramas doar 2 iar grosul bagajelor le-a carat Audi, ca era mai "rabla" iar viteza de deplasare a variat de la 90 la 160 (unde a permis legea)

Cam asa a stat treaba in aceasta mica drumetie. Repet, calculul este unul aproximativ.
Oricum, prietenul meu,care si-a luat Audi a fost super incantat de Seat si de consumul avut....eu...nu mai zic. Masina a mers fff bine. (Probabil ca am fost la 5-10 km de zona de unde am cumparat-o...deci acasa ) s-a simtit in vreun fel.

deci 4500 km cu 1140 de lei.
super bun consumul,iar pretul total este de exceptie....asta sa ne incurajeze la excursii afara.

Ceva de genul asta.
Ca sa fiu sincer, si realist exista si o eroare in calcul, ca nu am putut tine evidenta strict. Dar cum am mai zis, prefer sa fiu mai pesimist in teorie si sa constat un plus in practica. Si am mai constatat un lucru: conteaza foarte mult si incarcatura pe care o transporti!
Cati mai multi km fara probleme.


Ps: Data viitoare, o sa ma pregatesc mai bine, si imi voi face o harta dedicata traseului, cu locurile de alimentat LPG.

O poza de exceptie pentru toti posesorii de LPG Landi Renzo

Frumos frumos, dar cam "romaneste" sloganul.

Vineri am facut revizia la gpl si eu fiind cu relantiul pe benzina din cauza unor probleme sa le zicem cand am montat gpl pe masina, am reusit sa rezolv problema.
La codul meu de motor bcb si banuiesc ca si la celelalte coduri de 1.6 la care nu statea relantiul pe benzina, problema era din cauaza diuzelor de la injectoarele de gpl, care erau prea mari numarul C mai exact, iar masina avand un relantii la cald foarte mic 670rpm , cantitea de gaz era prea mare si ecu gazului nu putea controla cantitea injectata si de aici aparea acea fluctuatie la relantii.
Ca urmare s-au pus diuze nr. B s-a montat noul soft landi renzo, acum trecerea pe gpl se face direct cand ajunge la 40 grade , numai trebuie turata peste 1000 si ceva , si in sfarsit merge normal pe gpl si la relantii.
Toata treaba s-a facut la vernesti, daca ar fii asa toate service-urile din romania cum e la acei baieti, am fi bucurosi toti, curatenie exemplara pot zice, amabilitate, iti explica tot ce trebuie si pe deasupra si stiu foarte bine ce fac.
Drumuri bune la toata lumea.

foarte bine ca s-a gasit rezolvarea.
acum sa vezi ce betiva e la GPL
se cam micsoreaza nr de km care-i faceai cu un plin.
sa vedem parerile dupa cateva plinuri de gpl. coparatii fata de inainte si dupa remediere.
bafta.

Da corect va scade nr de km cu gpl, dar nu va mai scade benzina din rezervor care e cam de 2 ori mai scumpa, asa ca tot merita.

corect....pana la urma asta e ideea.....nr mare de km cu costuri putine
GPL rulzzzzzzz

Ia auzi. Veste buna. Si pentru 1.6 AUS e aceeasi rezolvare sper. Sa-mi puna si mie alte diuze si apoi sunt turbofin full gpl:)). O sa fac revizia mai repede numai pentru chestia asta. Numai sa fie valabil si pentru cod motor AUS, nu numai BCB

E valabil indiferent de cod, din ce mi-au explicat baietii producatorul le-a dat pentru fiecare motor in parte(mai exact capacitatea motorului) un anumit tip de diuze, iar astea ale noastre erau prea mari,asa ca s-a pus diuze de la motor de 1.4, greseala fiind a producatorului, cei de la vernesti sesizand problema destul de des cu acest motor ca nu sta la relanti au discutat cu importatorul si intr-un final si-au dat seama de greseala.
E bine ca se rezolva , acum trece singura pe gaz chiar si la relantii cand o pornesti daca e cald motorul sare imediat pe gaz.
Vb cu ei si se va rezolva.

<Foarte tare frate> ca sa citez din melodie . Cei care aveti relantiul pe gpl, cum e si normal, este recomandat sa mergeti la 5000km pe gpl, 5km pe benzina. Sa nu uitati. Scrie in manualul instalatiei