Asa trebuie sa fie. Am explicat undeva ce si cum, nu mai stiu in topicul cui. La toate benzinarele din clan, din cauza ca acceleratie este drive-by-wire si nu prin cabli, exista o intarziere la reactie. Te vei obisnuiin timp cu asta si vei sti cum sa lucrezi cu ea.

face cineva o poza cu acek EGR, sa vad si eu care e. Poate ma apuca damblaua sa il curat si eu.

raulraymond scrie:

face cineva o poza cu acek EGR, sa vad si eu care e. Poate ma apuca damblaua sa il curat si eu.

Da eu zic, daca nu ai probleme cu masina mai bine nu faci nimic. Eu m-am uitat la clapeta de acceleratie si avea ceva funigine, da am zis ca poate o stric daca o curat si mai bine o las asa.

Sper sa nu para stupida intrebarea mea, dar chiar nu stiu daca am asa ceva sau nu. La seatul meu leon din 2001 motor 1.9 SDI AQM exista acest EGR ?

dar si la benzinar se cunoaste la accelerazie dupa curatare?

Cu siguranta se simte o imbunatatire.

eu am curatat EGR-ul timp de 3 ani, de cateva ori pe an. Imi aparea check engine de la EGR, il curatam cu spray de frane si mergea in continuare, dupa ce am vrut sa-l blochez pe inchis din Vag Com (aparent s-a blocat el automata pe deschis) si m-a lasat in drum. Oricum era pe moarte de acu 3 ani. Acuma-i blocat de tot(cu o bucata de tabla). Dupa ce-l curatati daca va moare motorul si nu mai porneste (dar restul lucrurilor merg). puneti mana pe iesirea de la EGR, daca-i fierbinte de nu poti tine mana atunci ii blocat pe deschis si nu mai porneste pana nu dai jos EGR-ul si-l cureti/schimbi/blochezi.

Exista vreo legatura intre EGR si servofrana... am aprins pe bord check pe tester imi da eroare de P0401 EGR Flow Insufficient insa frana e tare si franeaza greu...

Nu este abosolut nicio legatura , EGR se ocupa cu eliminarea de NOx , si e mijloc de depoluare . Ai probabil 2 probleme diferite.

Multumesc, ma gandeam eu ...insa au aparut in acelasi moment si de aceea intrebam

salut tuturor ....am si eu o problema mi-am curatat egr si clapeta pe care cica a invatato schimbat buji dar de atunci masina nu trece de 140 km /h si parca trage in suturi am schimbat buji si filtru aer dar tot aia e in bord nu am nici o eroare si deja nu stiu ce sa fac astept rsp de la voi nu de alta dar sa nu ma apuc sa dau bani si sa ajung tot acolo

Salut baiet, am un Seat Cordoba 1.9 tdi 74kw AXR , am o eroare in bord (Check engine) si masina are momente cand nu trage si cand merge perfect normal, mai multi "mecanici" mi-au recomandat sa curat EGR-ul, am urmarit topicul de curatare EGR dar totusi sunt indecis adica, sunt nesigur daca sa-l curat eu sau sa ma duc la un service, mare filosofie sa-l curat eu nu-mi este dar vreau niste pareri??

Am vazut pretuti de 100-150 lei pt curatat egr. Cat mai dau pe solutie ajung la juma xe pret si rosc sa stric ceva sau ..si la mine face la fel dar merg sa il curat in service

Parerea mea ca ce faci cu mana ta e sfant si se poate curata cu dilua sau benzina si multi am vazut ca folosesc chiar panza de bomfaier.

Pentru tutorial vezi ca sunt destul de multe pe youtube, depinde de tine daca ai chei si indemanare.
ATENTIE !!! e un "istet" care il curata fara demontare, mergeti pe varianta cu demontatul.

La 1.6 16v a curatit cineva EGR ? Eu nu reusesc sa desfac piulitele de pe EGR, sunt ruginite rau suruburile..

Alta varianta ar fi sa desfac parte din spate, de pe galerie, si sa il curat asa.