Inc-o data (cea mai fidela fata)
HISTORY:
Firma mea a deschis biroul din Romania in Iunie 2007. In 2008 in Ianuarie eram deja 5 oameni si au venit inca 2 expati (Irish).
Unul dintre ei avea un GTI la Dublin si fiind pasionat de GTI, a comandat unul si pentru Romania (omul avea in contract masina in limita a 30,000 Eur). M-a rugat sa ma uit de GTI cam in banii aia. Prin Ianuarie pe la sfarsit, am ales sa comandam masina la Bistrita, la Rombat (aia care faceau/fac si acumulatori). Masina a ajuns in Aprilie la Bucuresti. Irlandezul asta s-a bucurat de ea pana in Decembrie, cand a aflat ca pleaca (odata cu mine) inapoi la Dublin (firma cam schiopata,biroul din Romania...recesiune etc.). Stiu ca prin Noiembrie 2008 GTI-ul avea vreo 6.000 km. S-a mai plimbat putin cu ea pana in Ianuarie, dar destul de putin. O sa ma interesez de kilometraj si scriu aici. Ideea e ca masina e full, mai putin XEONON. Asta pentru ca oricum asta a mai pus bani si din buzunar ca depasise limita data de management, cea de 30.000 Eur. De lovit nu a lovit-o niciodata (are un pic indoit numarul pe fatza, a gasit-o asa in parcare).
De asta ziceam - orice fel de teste puteti sa ii faceti. Astia vor sa scape de ea cat mai repede si au zis ca s-o dea si de pomana. Nota: Testele la dealer/autovit le achitati voi, nu firma.
La fel a fost si cu Sharanul (tot eu l-am cumparat, tot de la Bistrita). A fost 32.000 si l-am dat cu 18.000 Euro la Welt (ala avea 20 mii km parcursi, din care am facut si eu vreo 1000-2000, pe la mare
). Cu GTI-ul nu am apucat sa ma dau(doar m-a plimbat colegul asta al meu irlandez si atunci mi s-a pus pata...vreau Cupra, tu 200CP eu 240CP
), dar daca ma intorc si inca nu e vandut, e vai de cauciucele lui, care este
DSG-ul ala e demential...schimba super misto, ca la curse. Mie inca imi place manuala, nush de ce
Sporuri!
Sau e luat de un agnajat pt el, dar pe firma la care lucreaza?
