Koszi Adi!

Cum Milltek sau Supersprint sunt destul de scumpe, stii cumva cine poata sa faca asa ceva custom si de calitate?

Szivesen

Cat despre downpipe, avem un client din Cluj cu un A4 2.0 170 TDI (PD) care si-a facut un "custom" non-dpf downpipe si care merge perfect. Din cate stiu operatiunea a durat cateva ore si nici nu a costat foarte mult. Daca vrei mai multe detalii trimite-mi un PM.

salut, am si eu o intrebare, am un ml 350 (272cp) adus din state , de cand l-am adus am probleme cu benzina, indiferent ce benzina aleg tot imi apare eroare la motor, din cate am inteles de la cei de la mercedes ca masinile in state merg cu benzina 92 , nu 95, 99,100 sau 101. poate sa fie aceasta problema, iar daca asta e at poti sa mi-l faci? dar daca fac softul la voi?

Salut, exista o diferenta intre benzina din Europa si cea din USA.

Mai exact:
91 (US) ~ 95 (Euro)
93 (US) ~ 98 (Euro)
95 (US) ~ 100 (Euro)

Pentru masina ta recomand sa se foloseasca benzina de 98-100 din Romania, dar se poate ca eroarea respectiva sa nu fie din cauza benzinei folosite ... ar putea fi altceva. Nu de alta dar avem clienti cu masini achizitionate din USA si nu am intampinat nici un fel de probleme cu carburantii (atat inainte cat si dupa optimizarea electrnicii).

Adrian@Revo scrie:

Salut, exista o diferenta intre benzina din Europa si cea din USA.

Mai exact:
91 (US) ~ 95 (Euro)
93 (US) ~ 98 (Euro)
95 (US) ~ 100 (Euro)

Pentru masina ta recomand sa se foloseasca benzina de 98-100 din Romania, dar se poate ca eroarea respectiva sa nu fie din cauza benzinei folosite ... ar putea fi altceva. Nu de alta dar avem clienti cu masini achizitionate din USA si nu am intampinat nici un fel de probleme cu carburantii (atat inainte cat si dupa optimizarea electrnicii).

am schimbat tot ce se putea dar tot asa , si bujiile, am pus si alto 101, toate le-am incercat , cei de la mercedes mi-au zis ca e din cauza benzinei , nu gasesc nici un alt defect mecanic, nimic, , masina se manifesta astfel nu schimba vitezele cu trebuie, tramura motorul la relantiu , bag piciorul in el si nu merge ,

salutare
ieri am pus pe dyno o Skoda Octavia RS TDI 170 cai la baza

cu soft Superchips stage 2, masina avea si downpipe milltek pentru a scapa de DPF

va atasez graficul

Foarte tare, mai ales varful de cuplu! Felicitari!

multumesc
in grafic se poate vedea ca masina are peste 220HP de la 3500 rpm pana la 4500 rpm iar la 5000 rpm inca are putere mai mare fata de masina stock

Acesta nu este the full ''DPF By-Pass'' Stage 2
Urmeaza in curand versiunea finala

Abia astept graficul!

As dori si eu sa stiu ce se poate face pentru 2 masini.Ma refer la marirea de putere,cat scade consumul si cat costa fara alte modificari.Masinile sunt:
Skoda Fabia 1.4 -75 cp(benzina)
Skoda Octavia 1.9 -105 cp(motorina)

Salut,

Pentru Octavia 1.9 TDI (105 Cp) putem sa-ti oferim un un software Superchips Stage 1 de aprox. 145 Cp si 305 Nm, consumul de carburant va scadea cu aprox. 0.5 /1.0 % in cazul unui stil de condus normal. Daca vrei mai mult putem sa-ti oferim un Stage 2 de +170 Cp si +380 Nm. Mai jos ai graficul dyno cu un Superchips Stage 2 pe un Golf Mk5 1.9 TDI de 105 Cp.



Pretul pentru Stage 1 este de 500 euro - 10% = 450 euro
Pretul pentru Stage 2 este de 600 euro - 10% = 540 euro

P.S. Fabia 1.4 75 cp(benzina) nu face parte din oferta noastra.

salu nu am gasit la voi pe site la superchips date despre cordoba 1.9tdi de 100 de cai nu puteti modifica acest model?

Da da, se poate si la Superchips, va trebui doar sa updatam website-ul
Puterea este exact aceeasi ca si la modelul Ibiza cu motor similar, aprox. 132 Cp si 296 Nm.

tot tu esti si supecips credeam ca e baiatul ala nadir un grafic se poate?