Am rezolvat problema, am schimbat clapeta de acceleratie, motorasul clapetei de acceleratie pare ca era dus, electroventilatoarele si clapeta de acceleratie se pare ca sunt pe aceiasi siguranta, tragand prea mult curent se ardea siguranta si de acolo plecau toate problemele, acum din cate am observ...

Salut, eu am rezolvat "pornirea la cald" prin soft, nu am avut nicio problema ulterior. Fie rece, fie cald afara totul a fost ok. Consumul a ramas acelasi de 0.5l/h(la relanti). Eu zic sa incerci mai intai din soft, si mai apoi daca persist problema sa schimbi carbunii.

Salut, cam aceeasi problema o aveam si eu: fara eroare pe tester(fara martor aprins in bord). Cele mai multe variante le-am auzit ca ar pierde aer, pe la clapeta de acceleratie sau ca ar fii din cauza debitmetrului de aer. Eu am avut probleme cu bateria, ma lasase, asa ca am cumparat o alta noua. Su...

Supapa EGR costa in jur de 220lei.
Am schimbat eu pe Seat Leon 2.0tdi 140CP, cod motor :BKD
Parerea mea este sa-l schimbi doar daca e fisurat sau pierde aer(asa a fost la mine), altfel el se curata singur.

Ok, mersi de info.
Revin dupa test.

Salut, Am o problema, poate este cineva care ma poate ajuta, si anume plafonarea la o viteza de 120km/h, masina nu mai trage nu mai are putere. Metionez faptul ca am curatat turbina prin luna mai + schimbat supapa EGR(aveam aceleasi probleme si inainte de curatare turbina/schimbare EGR), pana acum 2...

nu dezinformeaza nimeni pe nimeni, @Adytzu1992, eu i-am spus cum mi-am rezolvat eu problema. Cat ti-a luat pana ti-a instalat softul(de curiozitate)? te-ai gandit ca poate persoanele la care ai fost nu prea s-au priceput?

Am avut si eu aceeasi problema cu pornirea la cald(dupa un drum lung, opresti motorul si cand sa pornesti o ia mai greu). Eu am rezolvat-o din soft cu tester-ul. Dureaza cam 2 ore instalarea soft-ului. Nu trebuie demontat nimic.

Problema rezolvata.
Cauza blocarii ambreiajului era pompa de ambreiaj, era dusa. am schimbat-o si totul e bine.

Am si eu o intrebare, nu stiu daca a mai fost pusa. Am avut acum ceva timp o problema la pedala de ambreiaj si anume se bloca uneori si trebuia sa o ridic cu piciorul. Am schimbat lichidul de ambreiaj pentru ca aparent isi pierduse din proprietati. Ieri mi s-a intamplat din nou. E posibil sa trebuia...

Am rezolvat, la mine problema suieratului a aparut se pare in urma curatarii turbinei. Cand a fost montata nu etansa total pe canal si pierdea presiune, acum totul este in regula. A revenit sunetul frumos al motorului

Am curatat-o pentru ca am pus-o pe tester si mi-a dat ceva probleme la supapa EGR si turbina, doar ca la turbina cred ca mi-a dat din cauza supapei EGR care era fisurata. Mi-a verificat-o mecanicul din nou si originea suieratului e din cauza ca turbina nu etanseaza total pe canal. Urmeaza sa ma duc ...

@R_I_V

Problema care o ai este de la rulmentul de presiune de la ambreiaj, am avut aceeasi problema. Ar trebui sa-l schimbi cat mai curand. Pretul se invarte undeva intre 200-400 lei.

Salut, aceeasi problema cu suieratul o am si eu. Suieratul a aparut dupa ce am curatat turbina si am schimbat valva EGR(cea veche era uzata si se fisurase). Mentionez ca suieratul apare doar in timpul accelerarii masinii peste 2100 turatii. Masina trage, nu se plafoneaza, doar ca suieratul e foarte ...